…wie schon gesagt, erstmal richtig sauber machen. Vielleicht kommen auf dem Tank oder der geflügelten Verschlussschraube noch paar Indizien zum Vorschein.
Keine Sorge, hier gibt es für alles Experten
.
Meiner Meinung nach, bist Du mit der LöLa einiges weg von Deinem Ziel "anfängerfreundlich".
Meiner Meinung nach braucht die eine Komplettkur...also, (auch) hier im Forum belesen, an die Werkbank, Zeit nehmen, viel Erfolg und bitte weiter berichten.
Grüße Tino
unter dem dreck war " sieger 1708". Google hat nichts gefunden. Mit was macht man da am besten die Grundreinigung? Lauge, Säure ?
Möglicherweise "Siegas"? Das ist ein Hersteller. Von dem kannte ich diese Bauform bislang nicht
Möglicherweise "Siegas"? Das ist ein Hersteller. Von dem kannte ich diese Bauform bislang nicht
Wenn der letzte Buchstabe verunglückt ist könnte das passen. Der vorletzte ist breiter als das erste e.
Passt eher zu einem a
Was hast du denn in den Tank gekippt?
Am Anfang ca 1 ml Petroleum in den Tank. Inzwischen fast voll gemacht mit Waschbenzin und darf einweichen
…das geht noch besser, also fast geschenkt
Mit Patina zum aufarbeiten….also nur Technik oder wenn gewünscht, auch optisch aufarbeiten.
Kleine Bucht: 2510622026
Grüße Tino
Ich konnte die Lötlampe nicht einfach so ohne Zuhause sehen. Jetzt ist sie hier.
Barthel 280
Sieht ganz ordentlich aus und im Griff waren Nadel, Dichtungen und ein Pumpenleder.
Was ich allerdings nicht gedacht hatte als das Paket ankam. 
Sehr lieblose Verpackung.
Die ganze Zeit geht mir schon durch den Kopf,
was eine anfängerfreundliche Lötlampe denn auszeichnen würde?
Außer, daß sie mit Petroleum betrieben wird, fällt mir nüscht ein.
Das sind aber wohl die wenigsten.
Ansonsten arbeiten doch alle mir bekannten Lötlampen nach dem gleichen Prinzip
und unterscheiden sich im Handling so gut wie gar nicht, meine ich zu wissen.
Lediglich noch bei den Größen gibt es Unterschiede.
Von daher komme ich zu dem Schluß, eine anfängerfreundliche Lötlampe gibt es persé nicht - oder?
Es sei denn, sie sind funkelneu (NOS) oder wurden komplett restauriert und in den Originalzustand zurück versetzt.
(Von den neuzeitlichen Gerätschaften, die man mit Gaskartuschen betreibt, einmal ganz abgesehen.)
Dabei fällt mir noch ein, daß es zu den Lötlampen seinerzeit spezielle Arbeitsschutz-Vorschriften gab.
Siehe auch: Betriebsanleitung für die Inbetriebnahme von Lötlampen mit Benzin oder Petroleum gefunden
Außerdem erinnere ich mich an noch ältere Exemplare von sowas, welche hier mal gezeigt wurden,
finde aber auf die Schnelle nichts ...
Hallo zusammen, ich bin der Ernst aus der Schweiz(hier nennt mich jeder einfach Aschi, dass ist so im Bernbiet)
Also, ich besitze ca. 40 Stablötlampen und das Detail mit der direkt am Flammrohr angeschraubten Vorwärmschale finde ich nur bei meiner Mittelachat von Barthel. die hat aber ein völlig anderes Brennrohr. Ähnliche Brennrohre wie deines sind bei der Barthel 59/1 , 59E oder auch 60 verbaut. Sollte oben bei der Verschraubung zum Pumpenstössel eine Nut eingefrässt sein, in die man den Pumpenstössel fixieren kann, so deutet auch das auf eine Barthel hin. Der Tank mit den quer zum Tank laufenden Rippen und den eingesickten Boden sieht auch sehr nach Barthel aus. Selber habe ich aber auch so ein Noname Produkt das sehr einer Barthel ähnelt. Die Regulierspindel führt aber unter dem Brennrohr hindurch und nicht so wie bei deinem Gerät mittig zum Brennrohr. Die mittige Spindelführung finde ich aber an einigen meiner Barthels wieder.
Ich hoffe, das hilft ein bisschen.
Bitte besser recherchieren und keine Unwahrheiten verbreiten!
Siegas hat den Krieg nicht überlebt.
So? Bist Du sicher?
Die Firma hatte den 2. Weltkrieg sehr wohl überlebt.
In den 1950ern beschäftigte sich die Fa. Siegas z.B. erfolgreich mit der Herstellung von Kühlschränken.
Ihr "Ende" erfuhr sie 1973 durch die Übernahme durch AB Elektrolux (Stockholm Schweden).
Schau mal:
https://www.kanibox.de/kanibox…siegas-metallwarenfabrik/
Das mit den Fotos versuche ich in den nächsten Tagen. Ich bin aber momentan viel unterwegs. Aber es kommt noch.
…mache keine Provisorien, einmal komplett und dafür richtig durcharbeiten und das Teil faucht.
Meine Meinung.
Grüße Tino
…mache keine Provisorien, einmal komplett und dafür richtig durcharbeiten und das Teil faucht.
Meine Meinung.Grüße Tino
Wenn das jetzt irgendeine Lampe wäre dann würde ich es so machen. Da es sich aber anscheinend um etwas ganz seltenes handelt und ich Löla mässig noch Anfänger bin bin ich vorsichtig. Ich will es nicht versauen. Ich habe schon versucht die Stahlschrauben abzubekommen. Selbst mit vielfachem Erhitzen war nichts zu machen. Ich will möglichst viel von der original Substanz erhalten. Also keine Schnellschüsse mit Erhitzen bis zur Rotglut, rohe Gewalt usw.. Wenn Jemand Tips für die Schrauben hat dann gerne her damit.
…dann kehre doch erst einmal zurück zum Ursprung Deines Treads „anfängerfreundliche Lötlampe“ und den gegebenen Ratschlägen…lege das Teil vorerst bei Seite…hole Dir aus den vorgeschlagenen Quellen eine billige LöLa und lerne/probiere an dieser die Basics…wenn das alles funzt geht es weiter….
Viel Erfolg.
Grüße Tino
Thomas, deine löla ist eine allerweltslöla,da gibt es weitaus seltenere.
Dreh mal deine schräubchen erst mal wenn's geht eine 1/4 Umdrehung rein,dann wieder raus.
Das könnte dir helfen.
Es wird sich am Anfang des gewindes Rost gebildet haben,deshalb geht die schraube nicht so einfach raus.
Durch erhitzen und abschrecken schwächt man auch das Material.
Nimm mal wenns geht eine rohrzange,anstatt Schraubendreher.
Und Dreh damit langsam immer vor und zurück.
Es werden wahrscheinlich die 2 Schrauben vorne am Kopf sein.
Die etwas schlecht abgehen .
Hole dir mal im Baumarkt eine Stahlbürste für Borhmaschienen.
Damit gehtst du mal über den ganzen Kopf.
Keine Angst, das wird schon.
Gruß Thomas
... ich würde mehr zu Messingbürsten in der Bohrmaschine raten, die sind schonender.
Wichtig für solche festsitzenden Gewinde ist ein professionelles Rostlöser-Spray, also KEIN WD40 oder allgemeines Sprühen.
Es ist bedeutend kriechfähiger als die üblichen Hausmittelchen, und bewirkt mit Wärme,Kälte und Zeit wahre Wunder.
Zu finden ist's beim Kfz-Krams im Baumarkt.
... ich würde mehr zu Messingbürsten in der Bohrmaschine raten, die sind schonender.
Wichtig für solche festsitzenden Gewinde ist ein professionelles Rostlöser-Spray, also KEIN WD40 oder allgemeines Sprühen.
Es ist bedeutend kriechfähiger als die üblichen Hausmittelchen, und bewirkt mit Wärme,Kälte und Zeit wahre Wunder.
Zu finden ist's beim Kfz-Krams im Baumarkt.
In den Werkstätten nehmen die gerne caramba. Laut datenblatt besteht das aus petroleum wie wd40 und andere
Was da in welchen Datenblättern steht,oder wer was in in welchen Werkstätten verwendet ,ist uninteressant.
Mach jetzt und Dreh die 2,3 schräubchen jetzt endlich raus.
Seit Donnerstag, wo ich geschrieben habe,hätte ich schon einige tausend rausgedreht.
Andy ich muß dir da widersprechen.
Die Stahbürste ist biegsamer als die Messingbürste.
Ist aber nicht so wichtig.
Gruß Thomas
Andy ich muß dir da widersprechen.
Die Stahbürste ist biegsamer als die Messingbürste
Ich weiß ja, das du damit recht hast 
Aber damit geht's halt auch viel schneller und somit ist der Spaß an der Arbeit schneller vorbei 
und wir sehen ja alle, dass man seine Freude an kleinen Dingen beliebig ausdehnen kann ( bisher #60).
Schade nur, daß nicht viel Greifbares dabei rauskommt...
Deshalb gehe ich lieber in die Werkstatt, um einen vergammelten Dochthalter aus einer Bat 500 rauszupopeln ...
