Beiträge von wolf

heidiho,
also, petromax hat ein hausgewinde ! du kannst aber mit1/8 zoll nachschneiden und einen stopfen vom klempner reinschrauben. das funzt.
und was ist mit den schweizern ? die haben doch auch keinen rapid ,oder ?
und in den bergen ist es auch schon mal unter 0°
schönen sonntag noch
wolf

hallo hans-werner,
reste von grau-grünem lack waren noch drann (wenn es der orginale war!?)
ich denke, ich werde sie klarlacken. ich brauche jetzt nur noch einen passenden docht. was kommt da rein 7```, glaube ich.
grüsse
wolf

moin, moin
so nu ist sie fertig, was würdet ihr machen ? nur klarlacken oder im orginalton lackieren ?

g´moijen
wenn das so einfach ist, habt ihr natürlich recht !hat jemand eine ahnung was eine sonderprägung kostet, b.z.w. wie viele lampen muß man bestellen.

danke für den tip mit dem anderen forum
grüsse
wolf

hallo stonewasher,
für öffendliche dienste, gemeinden u.s.w. die etliche lampen gekauft haben, sehe ich ja ein, aber für einen sportverein die ganze produktion umstellen ?
war das nicht etwas zu aufwendig ?
noch schöne ostern
wolf

na ihr seit ja lustig,habt ihr einen clown gefrühstückt?
hat keiner eine bessere idee ???

Hallo Ihr Feuerhandexperten,
ich habe eine Fh 201 mit einer seltsamen Tankprägung. Kann damit jemand was anfangen, wenn ja, wann ist diese Lampe gebaut worden ?
grüsse
wolf

hallo ernst,
mit weiter reinschrauben war leider nichts, na ja ,die lampe ist ja mit einer vorwärmschale ausgerüstet, da ist das nicht so schlimm wenn´s ein bischen sabbert
grüsse
wolf

auch moin,
also meine spirituslampen habe ich alle mit messinggaze gestopft, damit sie im niederdruckbetrieb nicht flacker und pulsen. mit ofenschnur habe ich schlechte erfahrungen gemacht, weil sie bei mir nach kurzer zeit total verrotzt waren.
die düse muß im spiritusbetrieb größer sein. kannst du selbst machen. einfach eine feder aus einem kugelschreiber grade ziehen, etwas schräg abschneiden, in den akkuschrauber einspannen und eine normale 500er düse aufbohren.

halli hallo,
ich bin im moment eine hk500 aus thw beständen für einen kumpel am restaurieren. alles soweit i.o. nur bekomme ich das vergaserfußventil nicht dicht. habe einen neuen ventileinsatz (den neuen runden !) eingebaut, aber mir scheint die regulierstange ist etwas zu lang. bei geschlossenem handrad ist die spitze immer ca. 1mm weit draussen, so dass das ventil ja gar nicht richtig schließen kann. kann ich die spitze etwas abfeilen ? oder was meint ihr dazu )
grüsse
wolf

moin,
versuchs doch mal im ultraschallbecken
grüsse
wolf

hallo ernst,
genau so ging mir es beim bund mit der petromax. von nix ne ahnung aber licht machen wollen. hatte glück das mir die feldküche nicht abgefackelt ist.
grüsse
wolf

hallo peter,
habe mir schon sowas gedacht, mit den radiatoren ist ja schon ganz lustig aber diese temperaturen belasten die lampen schon ganz ordentlich.
@ bommel du hattest recht mit der düse, hätte ich auch selbst drauf kommen können, neue düse rein und alles ist gut !!! kein pulsen, super hell,und die wärmeentwicklung hält sich in grenzen, was will ich mehr.
schönen abend noch
wolf

schön warm macht der radiator schon, aber wie ein terassenstrahler nicht. habe die tage 2 hähnchen auf dem gasgrill draussen gemacht. nach sonnenuntergang wurde es dann doch etwas frisch, aber mit dem grill vorm bauch und der maxe zwischen den füßen gings prima

wenn ich mich recht entsinne habe ich den schlauch vor ein paar jahren von einem forumskollegen gekauft.
in meiner spiritusmaxe habe ich den schon 2 jahre drin und immer noch tadellos (werde abre jetzt mal reinschaun)

hm, ich habe vieleicht 2 l petroleum verleuchtet. der schlauch fühlt sich komischerweise auch nicht verkohlt an, sondern glitschig und matschig, wie am auflösen.
mit der düse kannst du recht haben, die ist schon etwas älter, deswegen war auch immer vom va-brenner bis zum mischrohr hinten rotglühend.
also der tank war ca. 3/4 voll.

hy leute,
ich habe mir aus ein paar teilen eine px 829 zusammen gestrickt, brannte auch stundenlang tadellos und auf einmal aus!!! es kam kein sprit mehr.
vergaserfußventil gesäubert und entgratet, alles bestens, lampe brennt super aber auch nur 3 std. und dann wieder kein sprit mehr. ich muß noch sagen, den vergaser habe ich mit glasseidenschnur gestopft. hätte ich vieleicht nicht machen sollen... siehe bilder !!! die glasseidenschnur löst sich auf, habt ihr sowas schon mal gesehen ?
habe dann den mist rausgeschmissen und die lampe einfach so mal laufen lassen, brannte mit einem leichten pulsen prima, nur nach einer 1/2std konnte ich den tank nicht mehr anfassen, so heiß war er. das kann doch nicht normal sein, oder ?
grüsse
wolf

hallo leute,
ich möchte fast wetten das die gläser schon vorher einen knax hatten und deshalb dann draußen beim abkühlen reissen. das hatte ich auch schon mal, der temperatursturz war dann etwas zu heftig.

das habe ich bei meiner spiritusmaxe auch, dachte erst es der socken würde sich auflösen, aber das scheint das borax(heißt es glaube ich) vergällungsmittel zu sein. das lagert sich auch mit der zeit in der vorwärmgaze ab

hallo ernst,
ich glaube ,ich muß mal mit einem grooooßem auto in die schweitz fahren, da bekommt man ja nette sachen fürs kleine geld.
grüsse
wolfgang