Hallo!
Habe eine 65er BW- Maxe (500HK Petroleum & neue Düse) reaktiviert mit original 65er Socken. Das Licht hat aber interessanterweise einen Grünstich, der sowohl objektiv als auch im Vergleich mit der baugleichen Lampe eines Bekannten zu erkennen ist.
Jemand ne Ahnung, woran das liegt? Es ist ein originaler Petromax- Strumpf von 1965 drin und "Lampeolje" aus Schweden, von dem aber vermutet werden kann, dass es sich um echtes Petroleum handelt.
Darüberhinaus ist sie immer noch undicht (unter Druck kommt bei geschlossenem Handrad Petroleum aus der Vergaserdüse), obwohl sie ein neues Fußventil bekommen hat.
Ansonsten funktioniert sie zufriedenstellend.
Kann jemand mit den beschriebenen Systomen was anfangen und hat vielleicht einen Tipp für mich?
Danke und Gruß,
skid