Schön zu lesen, daà ales gut ist,
gratuliere!
Das Mischrohr glĂŒht etwas nach wenn man Sie aus macht⊠Ggf ist da noch optimierungsbedarf.
GruĂ
Nee, wie der Thomas schon schrieb:
Alles gut, keine Sorge!
PX 827 Neuzugang inkontinent
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Tach Viktor,
Dann ist gut, schöne Lampe auf jeden Fall.
Ich stell sie vermutlich dennoch etwas fetter, wo bleibt sonst mein schöner Petroleumgeruch đ.
Ich mach morgen noch etwas DokuâŠ
Gruà und Euch einen Schönen Abend.
... geb doch alle halbe Stunde 5 Tropfen Holland- Petroleum auf die Haube der Lampe, dann hast Du Petroleumgeruch vom allerfeinsten...
GrĂŒĂe aus dem WestmĂŒnsterland
Klaus
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Schön geworden ist sie
Am Anfang haben mich die Qualmschwaden irritiert ...Aber dann war so eine Art Dampfgenerator in der NĂ€he des Handys zu sehen
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âŠsuper, prima,
.Sehr schöne Lampe, problemloser Neustart
der motiviert 
.Was ist die nÀchste Lampe?
Vielleicht mal eine englische LadyâŠ
âŠandere Optik, anderer Aufbau.
Ich muss mich jetzt mal outen
.Ich habe (leider noch) keine 250er Petromax, aber ich habe ja noch Geburtstag oder meine Frau braucht uuuunbedingt eine. Das wĂŒrde es einfacher machen, ich werde mal einen Plan schmieden
.
Viel Freude weiter hier im Forum und mit den ollen GerÀten.
GrĂŒĂe Tino -
Stinkt noch nicht mal.
Muddu Diesel vonne Tanke einfĂŒllen, dann klappt das schon mit dem stinken
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Sehr schön geworden
MfG
Magnus
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Hier noch ein paar Dinge die fĂŒr mich so gut funktioniert haben.
Die Rapiddichtung der neueren Bauart ist etwas lĂ€nger, so dass die DichtflĂ€che nicht Plan aufliegt.Die Dichtung kann man mit einem 1er Bohrer von der Gewindeseite ausstoĂen und einfach die Neue in die alte Fassung einsetzen.
Bei der Grafitpackung habe ich soweit angezogen bis die Spindel quietscht, danach eine viertel Umdrehung zurĂŒck.Der Tipp mit dem vormontieren des Vergasers hat einiges einfacher gemacht.
Tankboden wurde ĂŒber Kopf mit Wasser drin geprĂŒft.Der ĂŒbrigens zumindest bei mir schon immer unbeschichtet war.
Den Vergaser habe ich dann mit offener DĂŒse und Finger drauf geprĂŒft.Die einzigste Schwierigkeit war tatsĂ€chlich die Bleidichtung am Vergaser. Die 1 3/4 Umdrehungen waren Knackschwer anzuziehen.
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So und nun noch ein paar Bilder im TageslichtâŠ
Schönes WE EuchUnd Danke fĂŒr die Tipps.
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../.. Doppelpost
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Dennoch fasziniert mich die 830 aus unerfindlichen GrĂŒnden mehr.
Komisch nicht âŠ
GruĂ
Tja das geht immer so weiter, wenn du die Lampe deines begehrens hast, dann willst du gleich wieder eine andere Lampe die du noch nicht hast.
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Tja das geht immer so weiter, wenn du die Lampe deines begehrens hast, dann willst du gleich wieder eine andere Lampe die du noch nicht hast.
Das einzigste was ich an dieser Lampe noch machen wĂŒrde, ist einen grĂŒnen Schirm suchen.
WeiĂ aber nicht ob es das jemals gabâŠ
GruĂ
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Das einzigste was ich an dieser Lampe noch machen wĂŒrde, ist einen grĂŒnen Schirm suchen.
WeiĂ aber nicht ob es das jemals gabâŠ
GruĂ
Gab es (zumindest bei der Geniol/ Heinze), und gibt es mit ein wenig GlĂŒck auch heute noch in der groĂen oder kleinen Bucht. Der grĂŒne Schirm sieht mit der Messingvariante sehr stimmig aus.
Gute Nacht!
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Gibt's
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Dennoch fasziniert mich die 830 aus unerfindlichen GrĂŒnden mehr.
Kann ich gut nachvollziehen, seit ich die mal vor ĂŒber 30 Jahren in einem Camel-Katalog gesehen hatte, war die bei mir eingebrannt, auch wenn ich dann nach Umwegen ĂŒber 20 Jahre gebraucht habe, bis zu meinem Camel.
Beim Vorheizen haben 250er natĂŒrlich den unfairen Vorteil, daĂ die Schale die GröĂe hat wie =>350, aber viel weniger Lampe aufzuheizen ist.
Die grĂŒnen Schirme haben ja leider eher Schupo-GrĂŒn als BGS-grĂŒn, aber es gibt ja Heizkörper-Lack in RAL6012 ... aber bitte einen Schirm mit möglichst fertiger Emaille auf der Oberseite verwenden, weil die 250er-Schirme ja unersetzbar sind. Oder einen Edelstahlschirm von Sturmkappe lacken ...
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gibts auch in dunklerem GrĂŒn, allerdings ohne PrĂ€gung und meist in recht empfindlicher Emaille.
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Das geht ja schon mehr in Richtung BGS.
