Dochtproblem

Hallo Torsten

Ich nähe bei meinen Dochten das obere Ende immer mit 4-5 Stichen zusammen.

Hast du den in diesem Bereich oben angepinnten Fred schon gefunden/durchgelesen, denn dort sich auch einige Tipps zu deinem Thema enthalten.

Das PDF von Fiese ist echt klasse geworden

Überarbeitung von Kosmosbrennern - Anleitung für Einsteiger

Mhhhh, klingt für mich so, dass die beiden Dochtstellrädchen unterschiedlich packen. Also da sollte man ran, um das Problem zu beheben.

Also festellen, was mit den beiden Rädchen ist. Ist eins los. Oder sind sie unterschiedlich abgenutzt bei den Zacken, dann drehen sie sich schon mal anders. Also da musst Du dran, meine ich.

Andere Meinungen?

Zitat von Siegbert

Andere Meinungen?

Nö.

Hallo,

ich gehe davon aus, dass die Zahnräder im Brenner nicht mehr den gleichen Abstand

links und rechts zum inneren Dochtrohr haben und dadurch unterschiedlich kräftig am Docht ziehen/schieben.

Halte den Brenner mal gegen das Licht und schaue von unten durch das innere Dochtrohr,

dann kannst Du den Abstand der Zahnräder vergleichen.

Ich löte solche Brenner immer komplett auseinander, um das zu richten...

MfG

Magnus

Der threadstarter spricht ja von einer Bahnlampe.

@ Magnus: Geht das (aus meiner Sicht sowieso relativ schwierige auseinander- und dann wieder zusammenlöten) auch bei den Bahnlampenbrennern DDR Bauart?

Zumindest in den Brennern der Zugschlußlaternen der Reichsbahn gefertigt in einem VEB Ueckermünde oder so wurden ja Kunststoff ("Plaste") Bauteile bzw. Zahnräder verbaut.Zumindest wenn das Thermoplaste sind wirds nicht so einfach.

Den Kunststoffversionen wird in manchen Foren eine höhere Störungsanfälligkeit nachgesagt.

Hallo,

ok, das ist mir neu, ich hatte noch nie einen Brenner mit Kunststoffteilen auf dem Tisch, man lernt immer dazu

Wird wahrscheinlich nicht all zu oft vorkommen und falls doch, kann man sowas natürlich schlecht löten.

Wenn alles aus Metall ist, kann man das eigentlich immer auseinander löten, richten und wieder zusammenlöten.

Ruhige Hand und Geduld vorausgesetzt...

MfG

Magnus

siehe z.B. den Hinweis in Beitrag Nr. 3 Bahnschlußleuchte - aber welche Ersatzteile passen

Die DDR-Brenner mit Plastik-Zahnrädern erkennt man an der kleinen Mutter, die an der unteren Seite verschraubt ist. Diese hält den Plastikeinsatz fest.

Ich habe in meinen Bahn - Notlaternen zwei unterschiedliche Brennerqualitäten.

Der Linke entspricht dem von Torsten gezeigten und verzieht den Docht ebenfalls.

Der Rechte ist insgesamt sauberer verarbeitet transportiert den Docht gleichmäßig.

Nachdem es diese Art Brenner (Größe u. Bauform) ja noch wirklich sehr häufig

und für nicht viel Geld zu kaufen gibt, würde ICH mich da nicht weiter abmühen,

sondern mir ein funktionierendes Teil besorgen.

Wohlwissend, daß wie der Kollege Magnus eine regelrechte Freude daran hat,

auch solche Exemplare wieder zu richten.

Zitat von ABurger

Nachdem es diese Art Brenner (Größe u. Bauform) ja noch wirklich sehr häufig

und für nicht viel Geld zu kaufen gibt, würde ICH mich da nicht weiter abmühen,

sondern mir ein funktionierendes Teil besorgen.

...

Genau das ist es was mein Bild aussagen sollte.

sofern man den Docht nicht verstellt, bis es wirklich notwendig ist, kann man damit gut leben (so mache ich das jedenfalls).

Diejenigen, die das lieber mit hoch-herunterdrehen vor und nach dem Betrieb machen sind mit einem funktionierendem Ersatzbrenner bzw. einem repariertem wohl zufriedener.

Hallo,

ich richte zwar viel aber kürzlich habe ich auch zwei 8-linige Kosmos-Brenner gehabt,

bei denen zwar nach dem Richten des Zahntriebes die Dochtverstellung wieder vernünftig funktionierte

aber selbst meine dünnstes Dochsorte - dünner geht schon gar nicht mehr -

transportierte bei diesen beiden Brennern das Petroleum nicht vernünftig,

was zu einer kleinen Flamme und bei Höherdrehen des Dochtes zum unliebsamen Dochtabbrand führte.

Da kann man dann gar nichts mehr machen oder sich auf die Suche nach einem extrem dünnen Docht machen.

Bei einem der beiden Brenner ist im inneren Dochtrohr eine kleine eingepresst Stufe,

die man sieht, wenn man von unten in den Brenner schaut.

Keine Ahnung wofür die sein soll aber da staucht sich bestimmt der Docht.

Bei dem anderen sind es die sehr wenig Platz lassenden Zahnräder, die den Docht stauchen.

Alles kann man leider nicht zum laufen überreden

Wer Interesse an diesen beiden Brennern als Ersatzteilspender hat,

ich würde beide für jeweils 4 Euro abgeben...

MfG

Magnus

Ich hatte jetzt n bissel Zeit, die beiden "Plastik-Brenner" rauszukramen, die ich noch habe.

Die Zahnräder sind aus Messing und der Kunststoffblock, in dem sie gelagert sind, ist mit einer Durchgangsschraube M3 befestigt. Das Dochtrohr selbst ist nur an der Unterseite verlötet.

Danke für die Bilder - sehr interessant auf jeden Fall

MfG

Magnus

Torsten,

Rundbrenner werden üblicherweise durch Ausblasen schräg in den Zylinder hinein gelöscht. Nur durch Herunterdrehen zu löschen ist nicht unbedingt empfehlenswert wegen mechanischer Abnutzung des Dochts und unnötigen Schmutzeintrag in das Dochtrohr wenn beim Löschen der Docht im Rohr verschwindet.

Kann aber jeder halten wie er will.

Hängelampen sind da mitunter schwieriger zu löschen je nach Höhe.

Bei Bahnlampen drehe ich auch ein Stück runter und hebe mit Handschutz den Zylinder zum löschen durch ausblasen direkt am Docht an.