Neue HK500 - Öl läuft aus

Herzliches Beileid zu Deiner Zickenlampe. Eigentlich sind die Dinger nach einer gewissen Einarbeitungszeit leicht zu bedienen, und auftretende Probleme bekommt man in den Griff. Wär's eine gebrauchte Lampe hättest Du ein schöne Möglichkeit sie komplett zu sanieren und die Technik kennen zu lernen.

Vielleicht schaust Du ja mal bei einem Lampentrffen vorbei ...

Neue Lampe und anderes Fabrikat? Gibt's kaum, alles aus Asien ist ein Nachbau der Petromax. Tilley gibt's noch, aber das ist technisch eher ein Rückschritt. Coleman ... laß Dich von wissenden hier beraten, wie die technisch sind, bei den Neulampen fehlt mir das archaische aussehen.

Also mein Tip wär: Wenn die Haare wieder nachgewachsen sind schau Dich nach einer gebrauchten PX oder Geniol um, und mach ein Komplettservice (Anleitungen gibt's eh ein paar im Netz). Mir persönlich ist die 500HK übrigens zu hell für gemütliches Gartenlaubensitzen, die wird erst mit mattem Glas erträglich (aber dann sieht man nicht mehr was sich innen abspielt).

Nachtrag, jetzt hab' ich den Bommel-link auch gefunden: Anleitung zur Grundüberholung einer Petromax 500

Kopf hoch und liebe Grüße
Alexander

moin Moritz,

das ist jetzt aber schade, das du schon aufgibst mit der lampe!

von deiner fehlerbeschreibung her schliesse ich jetzt mal drauf das du wie schon einig hier angemerkt haben ein problem mit dem vergaserfußventil hast und zusätzlich noch ein düsenproblem !
ich vermute das die düse aus was für gründen auch immer keinen sauberen strahl nach oben ins mischrohr hat und in alle anderen richtunge sprüht !
dadurch auch das brennen deiner haube!

gut die pumpe ist so ne sache, doch die läßt sich sehr gut mit dem lederspreizer ergänzen. wenn das leder dann auch noch gut gefettet ist arbeitet sie sehr zuverlässig !

Zitat von Andreas Finke

Bevor Du Dir mit der neuen, vermutlich funktionsfähigen Lampen einen Wolf schraubst, mach einfach mal einen Termin bei Rolf. Der kann Dir wahrscheinlich mehr zu Deinem Problem erklären, als der Händler.

das wäre doch noch eine option für dich, den du würdest dadurch deine lampe kennenlernen und auch das erfolgserlebnis bekommen wie händel ich meine lampe und finde/behebe fehler!

wobei ich dir recht gebe in dem punkt, das es sehr ärgerlich ist eine nagelneue lampe zu haben wo nur probleme macht ! sollte eigentlich nicht sein !

doch wenn ich von mir aus gehe, dann wird dadurch mein ehrgeiz geweckt, dem "sche..ding" manieren bei zu bringen, damit sie das tut was sie soll...nämlich leuchten !

ich weiss jetzt leider nur nichtmehr wer hier im forum mal den schönen spruch zur petromax kundgetan hat, doch hier mal sinngemäss:
jeder wo sich ne px zulegt, sollte sich darüber im klaren sein, das es ein 260teiliges(meine mich an diese genannte stückzahl zu erinnern) lampenpussel ist und dadurch auch viele mögliche problem entstehen können.

Gib nicht auf!!

Hier im Forum wird immer mal wieder eine FUNKTIONIERENDE Lampe verkauft.
Eventuell findet sich ja jemand, der Dir eine gut gebrauchte veräußert.


P.S. ein wenig mit den Lampen beschäftigen solltest Du dich dann aber schon, ein paar Einstellungen sind da immer mal zu machen. Plug&play gibts nur mit elektr. Strom.

Ach, diese ärgerliche Pumpe ... hätte schon Lust mir da mal was Besseres zurecht zu basteln ...


Nicht lange drüber nachdenken...


.........machen!

Also was die Pumpe angeht braucht man nicht viel basteln!
Etwas Lederfett, das Leder weich kneten und eine spreiz Feder und schon tut die Pumpe was sie soll!
Gruß Martin

na wo er recht hat, hat er recht.
eine neue lampe, die nicht funktioniert und wenn fehlbedienung ausgeschlossen werden kann, sollte man zurückgeben.
vielleicht ist es nur ne kleinigkeit, vielleicht auch nicht.
vielleicht wars es eine lampe aus den jahren 2007/2008 rum, die ja nicht berauschend in der fertigungsqualität waren. wir wissen ja nicht aus welcher quelle das ding stammt und wie alt es ist.

ich sag nur: neue lampe - neues glück

Petromoritz,
gib die Lampe an den Lieferanten zurück.
Und dann mach einen Termin mit einem Forumsmitglied in deiner Nähe und laß dir die Funktionesweise und Handhabung an einer funktionierenden Lampe zeigen und erläutern.
Danach kannst du dir immer noch Gedanken machen, wie's für dich weitergeht, und mit welchem Modell.
Alles Gute.
Gruß
willi

Zitat von Petromoritz

Dabei gibt es eine riesige Stichflamme. Flammen kommen oben aus den Löchern und den Glaszwischenräumen ca. einen halben Meter hoch. Es sieht aus als ob die ganze Lame brennt. Dabei spritzt Lampenöl nach links und rechts. Ich sah ganz schön versaut aus und die angesengten Haare sind auch nicht schön, denn das ganze passierte dann 3 mal hintereinander (natürlich jeweils nach Abkühlenlassen der Lampe). Die Öllache und Spritzer verteilten sich in einem Kreis von etwa 1m Durchmesser. Der Glühstrumpf ist einfach weggebrannt (nichts mehr von da), die Flamme ließ sich nicht abstellen. Nach Öffnen des Ventils am Manometer passierte nichts, die Lampe verlosch erst etwa 5min später von selbst.

Das sieht mir ganz danach aus, dass sie gleich Petroleum hochschiebt, sobald Druck im Tank ist. Da kann sich viel ansammeln, das dann später lange abgefackelt werden muss.
Solche Lampen habe ich mehrere, wenn auch keine Neue dabei ist

Aus dem Grund mache ich immer die Haube runter, bevor ich die Lampe starte. Dann sehe ich sofort, ob an der Düse Petroleum austritt oder nicht. Wenn, dann starte ich die Lampe nur mit dem Sanftstart.
Gerade wenn die Lampe nicht vollständig vorgewärmt ist, kommt es auch immer wieder zu den gelben Stichflammen. Die dann die Haube total verrußen. Das ist der zweite Grund, warum ich zu jedem Start die Haube abnehme, und erst wenn die Lampe sauber brennt wieder aufsetze.

Was mir dabei immer wieder auffällt: Ohne Haube leuchten einige Petromaxe deutlich heller. Andere machen keinen Unterschied in der Helligkeit, ob nun eine Haube drauf ist oder nicht. Aber gerade die, die mit Haube dunkler werden - was gibt es fürMöglichkeiten, dieses Abdunkeln zu vermeiden?

Christoph
dann zieht die Frischluftseite (Mischrohreingang) irgendwo Abluft rein.
Entweder an der Düse vorbei,
oder zwischen Innenmantel und Haube vorbei.
Gruß
willi

Immer die Haube hoch beim Starten?
Wozu soviel Gedöns?
Das ist auf keinen Fall im Sinne des Erdfinders.

Wenn schon nach dem ersten Pumpenschlag die Brühe oben heraus kommt,
obwohl das Ventilrad nach oben steht (=Ventil ZU),
dann spinnt das Ventil - bei ner Latüchte, die keinen Knickvergaser besitzt.

Da ist entweder dann das Ventil im Vergaserfuß undicht
oder es schließt aus nem anderen Grund nicht.

Dir wurde jetzt schon gefühlte 20 Mal geraten das Teil fort zu schaffen.
Tu es einfach solange noch Garantie drauf ist
und Deine Brandversicherung noch keinen Schaden regulieren muß
- oder Deine priv. Unfallversicherung ...

Warum so beratungsresistent?
Das hat doch IMHO nichts mehr mit Ehrgeiz oder Forscherdrang zu tun.
Alternativ kannst ja noch vorher zu einem Forumskollegen
in Deiner Wohnortnähe und einen kurzen Lehrgang konsumieren.

Ansonsten: Tank leeren, verpacken und Tschüss mit dem Ding!

Na dann mal
Herzlich willkommen zurück
und
Glückwunsch zu Deinem funktionierendem Neuwerwerb!

Ob man das nun schon als erstes Symptom einer beginnenden Infektion
mit dem Virus Petrolensis bezeichnen kann, daß Du es nicht mehr ausgehalten hast?
Warten wir's ab ...

Schon sehr schade, daß das mit Deiner vorherigen Lampe so schlecht gelaufen ist.
Eigentlich sollte man ja annehmen dürfen, daß so etwas nicht vorkommt, aber ...
... nun hast Du das ja das lebende Beispiel, daß es auch anders geht.
Schön so.
Viel Spaß noch damit
und vlt. zeigst Du uns ja noch ein (paar) Bild(er) davon?

Hallo Petromoritz ,

ich glaube mit der ganzen Aktion hast Du Dir ne schöne

Gerstenkaltschale verdient !!

Klasse mit Deiner Rückmeldung über Deine neue Lampe , die auch andere Leute anspornen sollte !

Würde mich freuen , wenn noch einige Lampen den Weg zu Dir finden würden !

Sehr schönes Foto übrigens , wo man gerne dabei sitzen möchte !

Gruß aus dem Norden

Jan-Peter

Hallo Petromoritz

Ich habe mir das ganze mal durch gelesen. Schade das es gleich mit deine erste drucklampe so schief gegangen ist. Petromax ist aber MADE IN CHINA dan kann man das hin und wieder erwarten. Die altere Pmax lampen, MADE IN GERMANY, sind die bessere.
Ich sammle selber sturmlampen aber habe auch immer einige drucklampen, ich bastle gern daran und habe schon einige restauriert/überholt. Einer schreibt hier das eine Tilley eine schritt zurück sein sollte, das ist nur seine meinung. Meine meinung ist anders. Die Tilley sind gute lampen. Sie sind ganz einfach, nur was wirklich nötig ist ist dran, keine laute rapid brenner. Weil sie so einfach sind geht auch weniger falsch. Außerdem sehen Tilleys viel besser aus als eine Pmax (das ist dan meine meinung) und sind sie nicht so laut und hell.

grüße Henk

Hallo,
bei meiner Petromax war nach 2 Jahren der Tank undicht, und die Pumpe hat auch nur sehr mühsam funktioniert.
Die Garantie war natürlich abgelaufen, also neuen Tank bestellt, und siehe da: Die Pumpe tut auf einmal viel besser, vorher dachte ich es wäre normal sich 5 min abzumühen um 2 bar aufzubauen.
War wohl auch ein Montagsmodell...
Inzwischen hab ich schon so einiges an der Lampe repariert und getauscht, gerade das Vergaserbodenventil, und ich glaub, ich hab mir den Petromaxvirus gefangen
Aber nun meine Frage: Ich möchte mir zu meiner 500 er noch eine kleine zulegen. Welche könnt ihr empfehlen (Qualität, made in Germany, Optik...)

hallo,
wenn du es nicht ganz so hell benötigst, kannst du deine 500er mit
einer 350 hk düse/nadel umrüsten.

als zweitlampe würde ich andernfalls eine 150 hk lampe empfehlen.
wer keine angst vor der revision einer neu gekauften lampe hat,
kann sich an einer px 150 hk versuchen.
in der hytte gibt es noch die kleine santrax 150 hk in messing. die
ist auch ganz nett.

gebrauchte 150 hk geniols sind immer etwas risikobehaftet. oftmals
haben die lampen spannungsrisse. da kann es schnell zu einer
aufwendigen reparatur kommen.

alternativ dazu gibt es noch die coleman lampen. die cl-1 mit 125
watt lichtleistung kann in die wahl mit einbezogen werden.

zu diesen lampen bekommst du aktuell immer ersatzteile.
diesen aspekt sollte man bei einer gebrauchslampe immer
beachten.

gruß
thomas

Zitat von schtef

... Petromax ist aber MADE IN CHINA dan kann man das hin und wieder erwarten. Die altere Pmax lampen, MADE IN GERMANY, sind die bessere. ...

Hallo Henk,

das stimmt nur zum Teil, nachdem die Petromax Anfang des Jahrhunderts komplett in China gefertigt wurden, werden dort nur noch Teile davon gebaut.
Eine Teile werden in D hergestellt, die Lampe wird derzeit auch in Magdeburg zusammengebaut.
Aus diesem Grund hab es in den letzten 10 Jahren auch eine deutliche Qualitätsverbesserung.

An die Fertigungsqualität der 60er kommen wir leider nicht mehr ran, wenn wir nicht bereit sind auch dafür zu bezahlen (Gilt ja für alles, Globalisierung sei Dank).