Spiritusumbau

Moin,

Sinn oder Unsinn...
Es gibt viele die ihre Starklichtlampen so umgebaut haben, das sie nun mit Spiritus leuchtet. Entweder mit dem Umbausatz aus dem Shop, oder mit selbstgebauten Luftbegrenzern.
Diejenigen die ihre Lampen umgebaut haben, schätzen die Lampe. Meist wird der Umbau wegen der Möglichkeit des fast geräuschlosen Leuchtens und des kaum wahrnehmbaren Geruchs durchgeführt.
Aber das entscheidet jeder für sich selber.

Die Suchfunktion mit dem Begriff Spiritusumbau bringt sehr viele Treffer, da wird über Pro und Kontra diskutiert.
Lies Dir die Threads in Ruhe durch und nachher kannst Du Dir die Frage bestimmt selber beantworten.

Gruss Bommel

Hallo Michael

Da kann ich Bommel nur zustimmen ..........!

Es macht Spass ein wenig zu basteln (Eigenbauten). Beim Umbausatz finde ich einfach die Möglichkeit einen anderen Treibstoff einzusetzen wenn nötig.

Vom Treibstoffpreis her auf keinen Fall zu empfehlen.

Viele Grüsse, Ernst

Moin moin
Da kannste jeden Spiritus rein packen... der eine oder andere riecht
ein wenig streng aber das tut dem leuchten keinen Abbruch.
Grüße Sebastian

Am besten du schnüffelst im Laden mal nach. Wie schon gesagt wurde, der eine stinkt mehr der andere weniger. Ich würde den nichtso stinkenden empfehlen

servus michael,

ich habe diesen spiritusumbau ausprobiert.
ich kann ihn nur empfehlen, er ist einfach und billig und funzt einmannfrei!
allerdings hab ich se erst gestern wieder zurückgebaut. bei uns gibts den spiritus leider nicht für unter einem euro.
adrian

Mich würde es aber auch mal interessieren wo es Spiritus für unter 1 Euro/Liter gibt!? *haben will*

gruß
Hans

man kann es natürlich mit E85 von der tanke probieren,
das braucht bei der verbrennung etwas mehr luft bzw. ne kleinere düse im vergleich zu spiritus, und der benzin-anteil von immerhin 15% lässt sich im geruch mehr oder weniger ausgeprägt erahnen.

aber es is billig

Hallo Zusammen

ich hab auch schon mehrere ALmpen auf Spiritus umgerüstet

der eigentliche Vorteil besteht darin, das das Zeugs so gut wie
nicht riecht, und wenn man beim Füllen was geplempert hat,
muss man einfach nur was abwarten, dann verfliegt das schon
wieder

Und man braucht nur noch einen Betriebsstoff zum Vorwärmen
und zum Heizen

Leider kostet der Spiritus auch in den Niederlanden langsam schon
so an die 1,29 €/l in den Einliterflaschen, aber was billiger als Petro
bleibt das dann schon

und die Lampen laufen halt mit maximal einem knappen halben Bar
Druck, also auch fast geräuschlos, haben dann aber auch nur noch
ca die halbe Lichtausbeute, was ja für Terrassenlampen grade mal
die richtige Helligkeit ist.

Grüße

Eugen j.Keusen

Zitat

Original von Sven
man kann es natürlich mit E85 von der tanke probieren,
[...]
aber es is billig

Aber: Im Origo Backofen und in meinem Origo Kocher ist E85 leider definitiv nicht verwendbar! *probiert hab*

Habe heute den Spiritusumbausatz vom Shop bekommen,

welcher Druck soll dann auf den Tank, habe gelesen so 0,5 bar reichen aus. Da lief bei mir überhaupt nix, erst beim vollen aufpumpen kam etwas Licht.

Leidenfrost leider auch, die passende Düse habe ich noch nicht verbaut. Mache ich dann erst morgen, Gaze wird dann auch installiert.

Hoffentlich klappt es.

Gruß
Jörg

Habe auch den Umbausatz vom Shop. Habe die Düse durch die Shopdüse ersetzt, Vergaser mit dazu gelieferter Gaze gestopft.
Das mit der Niederdruckfunktion habe ich noch nicht kapiert.
Pumpe immer bis zum roten Strich auf, dann nach etwa einer Schale
gebe ich Vollgas. Funzt einwandfrei und gibt jede Menge Licht.
mfg
Robi

Hast Du die Nadel, bzw. obere Vergaserstange drin gelassen?

Bei meiner 500 er habe ich alles dringelassen.

Bei meinen 250 er Umbauten (gemäß Anleitung von hier)
habe ich auch alles dringelassen und trotzdem die Stopfung
vorgenommen. Ausnahme: Ich habe dort immer grundsätzlich
die Nadel entfernt, da nicht notwendig.
mfg
robi

Ich habe hier nun auch mal ein HK500 auf Spiritus umgebaut.
Der Umbausatz ist aus dem Shop.

3/4 der Gaze sind im Vergaser, die Düse getauscht und der Adapter im Mischrohrabstand montiert. Das Licht ist schön hell und weiß, aber man hört ein leichtes Pulsieren.

Der Abstand steht ja fest, wobei der Innenmantel auf der Vergaserseite komplett ein wenig hochsteht. Die Messingschraube habe ich schon rein& raus gedreht, da wird nur da Licht dunkler. Mischrohrpaddel habe ich auch schon probiert, führt aber nur zu Lautstärkeeinstellung und ein weniger Helligkeit.
Meine Idee wäre erstmal die Düse wieder gegen eine normale zurückzuschrauben. Es ist 500 Strumpf, aber mit Spiritus und wenig Druck aufgeflammt, sieht nur verdammt klein aus.

Leuchten tut die Lampe lange und gleichmäßig und glühen tut auch nichts.

Hier mal 2 kleine Sehproben.

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Welche Ideen habt ihr dazu ?

Hallo Michael und alle Mitleser,

Sinn oder Nicht Sinn, das ist hier die Frage.

Sinn macht alles, was Spaß macht und nicht nur das, was einer "vernünftigen" Kosten-Nutzen-Analyse standhält. Experimentieren und Erkenntnisgewinn gehört für mich und wohl auch für die meisten hier unbedingt dazu.

Ich habe eine Coleman 200A versuchsweise mit Spiritus betrieben, siehe hier .

Das Ergebnisse war noch nicht ganz überzeugend. Die Idee, mit derselben Düse Spiritus und Benzin zu verleuchten habe ich aufgegeben. Das passende Brennstoff-Luft-Verhältnis durch bloße Drosselung der Luftzufuhr zu erreichen, ergab eine viel zu geringe Lichtausbeute.

Außerdem habe ich festgestellt, daß der billige Spiritus aus NL ierhebliche blau gefärbte Verdampfungsrückstände hinterlässt, die möglicherweise auch bei der Vergasung und Verbrennung stören.

Wenn ich Zeit und Lust habe, mache ich an der Stelle weiter, dann aber mit aufgebohrter Düse.

Grüße
Norbert