Bundeswehr Petromax oder Aida ?

Guten Tag zusammen,

Ich habe gerade diese Lampe bekommen.Wer hilft mir bei der Identifikation ?
Tank,Manometer,Glas und Handrad sind mit Petromax gemarkt.
Haube ,Innenmantel,Vergaser,Dominorapid und Pumpe sind mit AIDA gemarkt.
Der Tank und das glatte Tragegestell sind etwas schludrig kupfern lackiert.
Auf dem Boden steht keine Nummer und ich konnte nach erstem Ansehen auch keine Ritzung erkennen.
Der Tank war glaube ich mal Bundeswehr matt lackiert.Der gelbe Bundeswehraufkleber kam aber erst drauf nachdem der Tank kupfern lackiert wurde.Die Haube ist chromfarben.Die ursprüngliche Lackierung des Tragegestells muß ich noch herausfinden.Im Tragegestell sind nur 2 Löchlein für ein Typenschild vorhanden.Bei der Bundeswehr waren doch immer 2 Schildchen dran,also 4 Löchlein.
Gab es wirklich original Lampen die teilweise aus AIDA -und teils aus PETROMAX-Bauteilen bestanden ?
Gab es bei der Bundeswehr überhaupt AIDA-Starklichtlampen ?

Gruß,Reinhard

Ist das nun eine Petromax oder eine AIDA ?

Noch ein paar Bilder zu der AIDA/Petromax

Zitat von Leuchtkraft

ja, da hat vermutlich jemand ne defekte AIDA mit günstig zu bekommendne bundeswehrteilen ergänzt.

Nun ist nach dem reinigen unter dem häßlichen Kupferanstrich dieses wunderschöne verchromte Tragegestell und dieser Bundeswehrtank zum Vorschein gekommen.
Das Tragegestell ist identisch mit dem meiner Petromax 828 Bj.1958.Nun würde ich gerne wissen ob es eine AIDA gab die auch genau dieses Tragegestell hatte.Und wenn ja um was genau für eine AIDA es sich dabei handelt ?Ich glaube daß das am ehesten der Peer wissen könnte.Falls es so eine ATDA mit diesem Tragegestell gegeben hat würde ich ,aber nur eventuell ,einen Rückbau zur astreinen AIDA in Erwägung ziehen.Außer dem Tank würde dann noch das Handrad und der Manometer ,falls überhaupt einer dran war ,fehlen.
Falls das Tragegestell aber nicht von einer AIDA stammt,dann wären ja die Teile von drei verschiedenen Lampen verbaut.

Ja wahrscheinlich hatte die Lampe einen kapitalen irreparablen Tankschaden und ein Vorbesitzer hat dann ganz einfach den kaputten Tank durch einen Bundeswehrtank ersetzt.Martin´s (Leuchtkraft) Gedanke war sicherlich gleich der richtige.Eine Bundeswehrlampe war das niemals.
War nicht der Tank bei Ulf´s (Fiasko) Lampenexplosion auch so ein AIDA-Tank ?

Gruß,Reinhard

Zitat von leo

Ich bin zwar nicht der Peer, habe aber in meiner kleinen Sammlung wohl die von Dir gesuchte Variante:

Danke dir vielmals Leo
Jetzt weiß ich also wie meine Lampe mal ausgesehen hat. Ich finde diese Aida´s sehen klasse aus.Leider sind sie meist sehr teuer.
Einen Rückbau halte ich für sehr schwierig.Schon wegen dem originalen Aidadruckbehälter.
Oder soll ich einen verchromten Petromaxtank bestellen ? Oder so lassen wie sie ist und einfach leuchten lassen
Vielleicht suchen auch andere Sammler diese schönen Teile wie eine Stecknadel
Hmm,ich glaub ich polier die Teile noch ,schau nach ob die Wendel frei ist,überprüfe den Rapid,mach neue Ventile und Dichtungen rein,montier sie wieder zusammen und gut is.
Und wenn es so weit ist zeig ich euch ein Bild.Jede Lampe hat halt ihre eigene Geschichte.

Gruß,Reinhard

Zitat von ABurger

Zauberlappen?

Ich versuche nur die Lampen möglichst nahe an den ursprünglichen Originalzustand zurückzuführen.
Dazu gehört natürlich auch polieren.Bei dem ganzen Reinigungsprozess halte ich mich an Paracelsus Leitspruch."Die Dosis macht´s"
Und das hat überhaupt nichts mit "Turboreinigen" zu tun. Es hat auch nichts zu tun mit dem "wegwischen von Merkmalen eines Lampenlebens".Wenn zB. eine Lampe mit häßlicher Farbe übertüncht wurde darf man das guten Gewissens wegwischen.Dabei wird doch keine "Aura" zerstört.Wenn ihr schon unbedingt den Vergleich zum Menschen herstellen wollt dann bedenkt folgendes.Ein Mensch der schwer an Krebs erkrankt ist möchte auch nicht daß man ihn gerade jetzt fotografiert und ins Familienalbum stellt.Er wünscht sich doch auch daß man ihn von seinen besten Seiten und mit gutem Aussehen in Erinnerung behält.
Eine verchromte Lampe soll nach der Reinigungsprozedur wieder schön glänzen dürfen.Eine olivgrüne oder andersfarbene Lampe soll nach der Reinigungsprozedur nach Möglichkeit wieder so aussehen wie sie eben an die jeweiligen Streitkräfte ausgeliefert wurde.

Man könnte dieses Thema was man mir da in den Beiträgen 14 und 15 schon wiederholt aufgedrückt hat noch seitenlang vertiefen.Aber ich will es nicht.Es gehört nicht unbedingt in diesen thread und es hat sowieso jeder seine eigene Meinung dazu.Starklichtlampensammler sind nunmal extreme Individualisten.
Für mich hat die Sammlung von Leo Vorbildfunktion.Aber sicherlich gibt es auch viele andere die eine ähnlich schöne Sammlung haben.

Gruß,Reinhard

Im Schein meiner eben gerade in Dienst gestellten Petromax 826 habe jetzt auch noch meine Aida/Petromax Mischmaschlampe zusammengebaut und mit einem Helox Glühstrumpf zum leuchten gebracht.Dieser neue Glühstrumpf ist ungemein hell und erzeugt ein lautes rauschen. Erinnert mich irgendwie eher an einen amerikanischen steamer als an ein Lämpchen.Das macht Spaß.

Gruß,Reinhard

Zitat von Markus K.

Hatte vorher einen ALTEN BW Strumpf und der war schon Super STRAHLIG ihr wisst schon. Jetzt der Helox auch sehr Hell aber ich finde die Lampe BRÜLLT jetzt wer hat auch solche Erfahrungen gemacht???

Gestern Abend wurde die Lampe mit dem Helox etwas dunkler,habe dann nachgpumpt,sie veränderte sich aber nicht.Dann habe ich das Handrad einmal durchgedreht und schlagartig wurde sie unglaublich hell und fast im gleichen Moment platzte der der schöne Heloxstrumpf
Jetzt habe ich so einen alten Bundeswehrleuchtkörper reingemacht.Der ist auch sehr hell
Aber ich werde gelegentlich erneut so einen Helox ordern.Der Leuchtkörper war schon außergewöhnlich hell und laut.Seltsamerweise mußte ich bei ihm aber öfter nachpumpen.

Gruß,Reinhard