Hallo liebe Sammlerkollegen,
bin im Besitz eines Feuerhand 235 US RT63 (Unabhängiges Schlusslicht).
Die zugehörige Laterne fehlt mir leider bis jetzt.
Jetzt habe ich ein Angebot über diese Laterne (Feuerhand 235) erhalten, allerdings fehlt die Markung RT 63 auf dem Tank.
Kann mir jemand sagen, ob diese Laterne trotzdem in mein Gehäuse passt?!
Gruß
Ralf
Hallo Martin,
mag die 821er ohne Rapid, haste auch weniger Probleme 
Gruß
Ralf
Hallo Max,
hab gerade mal nachgesehen,
hast recht, es ist der gleiche Brenner, nur das Dochtrad ist bei dem Neuen schöner gestaltet.
Habe auch mal den Kosmoszylinder probiert, passt exakt, Länge kommt auch hin.
Habe in einer Ecke noch so eine Dochtlampe stehen, genau den gleichen Brenner,
scheint damals der VW unter den Brennern gewesen zu sein?!
Der Glastank hat doch etwas Spiel am Deckel, werde den neu eingipsen.
Zum Entferne des alten Gips lege ich den Tank und den Deckel in heißes Wasser oder gibt es da andere Lösungen?
Kann ich da jeden beliebigen Gips nehmen?
Gruß
Ralf
Max ,
konntest du eigentlich mit dem Bild von meiner
"Hand- und Stalllaterne" bezeichnete Lampe von Kästner & Töbelmann, Erfurt mit 14er Kosmosbrenner
etwas anfangen?
Du erinnerst Dich?
Gruß
Ralf
Hallo Marcus, Hallo Max,
vielen Dank schon mal für Eure hilfreichen Informationen.
Hatte schon Bedenken; ich müsste eine Brandscheibe besorgen,
was mir bestimmt schwer gefallen wäre.
Denke an einen Kosmos Zylinder zu kommen, dürfte kein Problem darstellen.
Reformzylinder sagt mir jetzt nix. Kenne nur Kosmos, Matador und Wiener.
Also Zinkfraß konnte ich bei erster Inaugenscheinnahme nicht erkennen,
werde mal mit der Wurzelbürste rangehen.
Habe gerade mal im Werk "Die Deutsche Lampe in Wort u. Bild" nachgeschlagen, auf der Kaestner u. Toebelmann Seite sehe ich einen "Panzer-Reform"-Brenner; das müsste er sein?!
Gruß
Ralf
Hallo Dochtlampen-Spezialisten,
möchte Euch hier mal meine neueste Lampe im Fundzustand zeigen, dazu hätte ich ein paar Fragen:
1. Kann jemand etwas zum Baujahr sagen?
2. Material vom Fuß? - kein Stahl (Magnetprobe), kein Messing (Feilprobe)-
3.Es ist ein Matador-Zylinder angebracht, fehlt hier die Brandscheibe?
Der Docht hat die Größe von 15" Zoll.
Wie kann ich den Fuß am Besten reinigen.
Vielen dank für Eure Antworten,
Gruß
Ralf
Immer bereit!
Hallo Willi,
ich kann noch die Coleman Model 286A703 dazu beitragen!
Also dieses Modell ist dimmbar!
Gruß
Ralf
Hallo Jürgen,
die Kombination Zitronensäure u. Ultraschallbad wäre vielleicht auch noch mal zu probieren.
Gruß
Ralf
Hallo Kollegen,
gestern hat ein Bekannter für mich seine Scheune nach Lampen durchsucht,
unter anderem war eine BAT 2850 dabei, mit eben diesem wunderschönen blauem Glas.
Kann mir jemand mehr zu diesem Glas sagen; Baujahr, Einsatzgebiet?
Über ein paar Antworten würde ich mich freuen.
Gruß Ralf
Hallo Andy,
schau doch mal auf der Seite 3 x w.klinger.de nach,
vielleicht findest du da was passendes.
Gruß
Ralf
So; die Leucht 
sind fertig.
In den Tanks befindet sich Coleman Fuel, die 200A hat einen Coleman Socken; fragt mich jetzt nicht was für einen.
In der 243B habe ich einen PX 250 Glühstrumpf verbaut.
Die 243 hat ein bisschen mehr Zuwendung gebraucht ich nehme an es war Ihr doch etwas zu kalt 
Gruß
Ralf
Es geht weiter mit dem Vergleich der beiden Lampen.
Hier nun die 243B im gesäuberten Zustand.
Hallo Sammlerkollegen,
wollte Euch heute mal meine neueste Errungenschaft vorstellen.
Es handelt sich um eine Coleman 243B, auf dem Tank das Datum 12/51 eingeprägt.
In der Bucht entdeckt (einige werden die Lampe auch gesehen haben);
was für ein Zufall; die Lampe gehörte einem Forum-Kollegen.
Die Lampe günstig bekommen, das Original-Glas hatte einen Riss, wollte ich daher in der Lampe nicht mehr verwenden. Ersatz kam von Hytta.
Der Tragebügel war auch nicht Original, im Moment wird sie von einem Bügel der 200A getragen. Werde mir einen Bügel biegen, Musterbügel war ja gerade im Forum zu sehen.
Nun habe ich mal meine 200A und die "Neue" (in dem Fall die Ältere) nebeneinander gestellt.
Von der Größe passt es ja, aber ich möchte mal sagen die 243B kommt ohne das bunte Kleid der 200A viel schöner daher.
Über die Qualität der damaligen alten Coleman brauch ich glaube nix mehr zu sagen .
Seht Euch die Bilder an.
Für mich ist die 243B mit einer der schönsten Coleman in dieser Klasse!!
Die ersten 4 Bilder zeigen den Fundzustand, hab ganz vergessen "Vorher" Bilder zumachen.
Die Bilder sind aus dem Angebot von Ebay, der Verkäufer hat mir erlaubt diese zu nutzen.
Vielen Dank!
Gruß
Ralf
Hallo,
die Zahl 2849 bezeichnet die Modellnummer.
Du hast eine Laterne vom Hersteller BAT gefunden.
Glückwunsch zu dem schönen originalen Glas, so nicht mehr oft zu finden.
Gruß
Ralf
Hallo Sammlerkollegen,
es ist geschafft die Lampe ist endlich fertig geworden.
Die einzigen Teile die ergänzt wurden war der Zylinder und der Docht.
3 kleine Löcher im Tankboden verlötet; gestrahlt (Dank an meinen Lampenfreund Mark für diese Arbeit).
Habe die Farbe schwarz gewählt, dachte es wäre ein schöner Kontrast zu den Messingteilen.
Gefällt Sie Euch?
Gruß
Ralf
Hallo Lothar,
du hast recht; mit einem einfachen Blech und drunter gelötet ist es nicht getan.
Auch das Spindelinnengewinde (was ein Wort) ist beschädigt und ist ja auch am Boden befestigt.
Das ist im übrigen nicht meine erste Karbidlampe, habe sie bis jetzt alle gefahrlos zum leuchten gebracht.
Hallo Hans-Werner,
vielen Dank für die die ungefähre Bestimmung der Bauzeit.
Alle 3 Lampen habe ich aus der gleichen Quelle; wie gesagt vom Onkel aus dem Erzgebirge.
Jetzt macht das Internet endlich mal Spaß, wir haben seit letzter Woche schnelles DSL über Glasfaser -Endlich-
Auch Bilder hochladen ist kein Problem mehr, das hat mir doch die letzte Zeit die Kommunikation im Forum doch verleidet.
Gruß
Ralf
Hallo,
hoffe, dass mir hier jemand weiter helfen kann.
Diese Karbidlampe habe ich aus dem Raum Beierfeld/Sachsen (Feuerhand),
genauer gesagt aus Elterlein/Erzgeb. mitgebracht.
Das erste Bild zeigt den Fundzustand, danach seht ihr die Lampe gestrahlt.
Die Lampe hat mir mein Onkel geschenkt, er sagte diese Lampe wäre ein Prototyp aus den 50iger Jahren gewesen.
Es gibt keine Markung oder irgendetwas worauf man auf den Hersteller schließen könnte.
Das Glas ist auch noch vorhanden, ungemarkt.
Kann man das Baujahr und den Hersteller ungefähr bestimmen?
Der äußere Zustand ist noch sehr gut, bis auf ein paar kleinere Löcher die man zulöten kann.
Aber den Wassertank hat es bös erwischt (letztes Bild).
Kann man da noch etwas machen???
Bin auf eure Vorschläge gespannt!
Gruß
Ralf
Hallo Max,
nee,nee iss schon richtig.
Die eine iss ne Frowo und die andre ne Dietmar.
Gruß
Ralf
