Moin Moin
Als ich in Sassenberg meine Neuerwerbung (PX 850) ausprobieren wollte, ist doch glatt bei der Demantage des Vergasers, die Wendel abgefallen.
Die Lötstellen waren komplett wegoxidiert.
Nun muss das Teil natürlich nach vorheriger Reinigung neu verlötet werden.
Es gab ja schon einige Diskusionen, mit welchem Lot man dies am besten macht.
Nun habe ich ebend bei einer sehr heiß laufenden 250ger Lampe versucht mit meinem IR-Thermometer mal nachzumessen, welche Temperaturen dort am Vergaser überhaupt herrschen. Leider kann mein Thermometer nicht über 300°C messen. Könnte das mal jemand mit entsprechender Ausrüstung messen?
Silberlot schmilzt bei ca. 630°C. Dazu muss das Messing aber schon kirschrot glühen. Diese Temperaturen werden sicherlich nicht erreicht. Trotzdem sollte man natürlich höhertemperaturfähiges Lot verwenden.
Um aber wirklich mal zu wissen, wie nahe man an die Schmelztemperaturen vom Lot herankommt, wäre ein Test von Vorteil.
Ich würde mich über ein paar veröffentlichte Messungen freuen, denn vorher werde ich den Vergaser nicht neu zusammenlöten.
Gerne auch ein Paar Erfahrungen mit welchem Lot ihr sowas macht.
Angestrebt habe ich bisher Kupfer-Phosphor Lot mit einer Schmelztemperatur von 730°C. Das ist meiner Einschätzung nach her hoch genug für den Vergaser und niedrig genug, um nicht an die ca ca. 900°C Messing-Schmelztemperatur heranzukommen.
mich an!). Der Fachmann hat´s mit Silberlot geflickt, etliche Stunden Betrieb in Sassenberg hat die Lötstelle schon ausgehalten 
. Das flammende Inferno habe ich mit einem schweizer Qualitäts- Messingbrenner vom Tom in den Griff gekriegt 
. Der 150er Geniol- Brenner mit Auspuffkitt- Montage war leider nur suboptimal.
