Seltener Phoebus Kocher - Löthilfe?

Schickes Ding hast Du da!

Von innen löten wird wohl kaum machbar sein. Von aussen wäre es immer gut sichtbar und nicht besonders schön, aber wenn jemand mit Löterfahrung da rangeht sollte es (auch von der Optik) gehen.
Mit dem Harz habe ich noch keine Erfahrung. Da werden sich sicher auch noch andere zu zuwort melden.

Auf jeden Fall viel Glück damit!

Edit:
Bei genauerem Hinschauen sieht es aus als wäre der Tank weichgelötet und liese sich in der "Mitte" trennen. Dann könnte man den Riss evtl, auch von innen löten.
Das wäre natürlich sehr aufwendig.
Ich würde es mir nicht zutrauen, dafür habe ich in dem Bereich zu wenig Erfahrung. Ich kann nur Elektronikkram löten und ein paar andere Kleinigkeiten.

Tach Michael,

lass Dir doch ein Messing- Schild mit Deinem Namen gravieren und löte das auf den Riss...

Grüße aus dem Westmünsterland

Klaus

Also man kann nat. versuchen das zu löten allerdings würde ich zu bedenken geben das alte Tanks manchmal die Angewohnheit haben beim löten trotz Riss anbohren immer weiter und in immer neue Richtungen zureißen.

Ich hatte das schon 2 x , einmal bei ner Aida 214 und dann bei einer vermutlich Luna-Billigversion.

Irgendwer hat damals geschrieben das würde bei Tanks passieren welche in kaltem Zustand tiefgezogen wurden .

Das dumme daran ist : Deine Risse sehen genauso aus wie die an meinen beiden Tanks.

Und es war damals echt nix zu machen .

si.hier :http://www.pelam.de/petromaxfo…692&sid=&hilight=aida+214

Vielleicht hast du mehr Freude dran wenn du ein Vitrinenstück draus machst . . .

Man natürlich was drüber zu löten - ich würde das auch übernehmen - aber die Befürchtung ist hat das es während dem löten durch die Hitze immer weiter reißt.

So war das bei mir .

Man borht am Ende des risses ein kleines Loch damit der Riss nicht weiterläuft - nicht mal das hat damals geholfen.

Meld dich mal wenn ich´s versuchen soll.

Moin ,
ich denk mal ein Blech drüber löten wäre nicht das Problem, auch mit Weichlot ist dieses möglich.
Ich bin mir aber nicht sicher wo die Risse enden, bzw wie viele es sind, links von dem Mittelteil könnte auch noch ein kleiner sein.
Falls Du jemanden hast der Farbe hat um Gabestaplergabeln auf Risse zu prüfen könntest Du auf Nummer sicher gehen. Damit kannst Du unsichere Risse sichtbar machen, habe dieses aber selber auch noch nicht probiert.
Mfg Holger

würde es nicht auch gehen, einfach mit silber-hartlot von außen auftragend zu löten?
MEIN silber-hartlot ist nach dem Löten komischerweise messing-farbig...
Nach eingehender Mechanischer Nachbearbeitung dürfte man dann auch relativ wenig sehen....

Solche Farbe wäre sicher kein Ding, ich sitz da an der Quelle

Moin Sven

Gibt verschiedene Farben bei den Loten, ich hab welches das ist recht silbrig, das Andere was ich hab ist eher Messingfarbend... Kommt auch auf die Schmelztemperatur an.

Der Riss am Kocher sollte aber super mit Hartlot dichtzubekommen sein. An der reinen Lötarbeit sehe ich da auch nicht so das Problem. Eher am weiterreißen wie schon geschrieben wurde. Aber probieren geht über studieren

Jungs...

...lasst das lieber mit dem löten, da es in diesem Fall "Kunstlöten" heissen würde.
Ausserdem, wenn der Tank nun schon solch derbe Altersrisse aufweist, kann man nicht sagen, wo der Tank später aufreisst.
Zudem er dann beim löten auch noch zusätzlich altert.
Bedenkt, dass Messing durch das Löten mit grosser Hitze sein Gefüge völlig verändert.
Man kann Messing nicht durch schrecken härten, sondern nur durch verformung (schmieden etc.)

Gerade bei einem Benzingerät würde ich dahingehend keine Kompromisse eingehen, obwohl ich eigentlich recht Schmerzbefreit bin, wie ihr wisst.

Ooooder...

...da fällt mir was ein

bei einer uralten Mützen-karbidlampe hatte ich den Tank mit Zinn ausgekleidet.
Der ist heute noch dicht und Druckfest.

Wie es bei Deinem Tank zu machen ist, müsste man noch ausklügeln...

Zitat

Bei genauerem Hinschauen sieht es aus als wäre der Tank weichgelötet und liese sich in der "Mitte" trennen. Dann könnte man den Riss evtl, auch von innen löten.

Hilft Dir das weiter Erwin?

...klar Arne

...muss ich überlesen haben...

Das isses, denn so habe ich meine kleine Karbidlampe wieder fit gemacht.

Der Tank muss von innen Blitzblank sein, sprich Metallisch Rein.
Dann leg Messingaze ein, die du vorher mit feinem Schleifleinen beidseitig abgezogen und mit einer Fittingspaste (Lötpaste) eingeschmiert hast.
Anschließend lötest das Ganze sauber an.

Ich hatte das Glück, dass ich meinen kleinen Tank während des erhitzen schnell drehen konnte, also den Tank quasi mit Zinn ausschleudern.

Die da... :D

Man kann sogar noch die Risse sehen

Nur muss der Tank auch wirklich auseinander gehen , nicht das der gefalzt ist und die Lötung nur der Dichtheit dient.

Auf jeden Fall sowenig Hitze wie möglich einbringen - hartlöten ist umso heißer und umso mehr wird er reißen .

Zitat

Original von ulexit
...

Auf jeden Fall sowenig Hitze wie möglich einbringen - hartlöten ist umso heißer und umso mehr wird er reißen .

Genau!

Das meinte ich mit schnellere Materialalterung durch Hitze...