Hilfe für einen Neuen

moin jonas

meine läuft ohne probl. auch so ohne am mischrohr oder socken was zu ändern.

also eigentlich ja, du mußt halt etwas mit dem abstand zwischen düse und mischrohr experimentieren.

ich nutze bei meiner 500'er mit 250'er düse den gleichen abstand wie bei der 500'er und auch den 500'er socken.

Hallo Nico

Hmmm, viele Fragen viele Antworten.

Melde Dich mal per Mail!

@Cosmos

Danke!

Viele Grüsse, Ernst der Eidgenosse

Naja je größer der Socken, desto mehr Gas/Luftgemisch wird gebraucht um ihn kräftig zum Leuchten zu bringen. Aber wie Gonzo schon schrieb, es kann auch mit 500derter Socken und 250ger Düse+Nadel klappen. Das musst du selber probieren.

Was sehr gut geht ist eine 350ger Düse+Nadel mit passendem Socken auf Benzinbetrieb. Durch den Druck recht gut regelbar und nicht zu hell.

Zu den Socken: Es gibt halt welche die sich größer als andere ausbilden, deswegen mag auch so mancher 500derter Socken für eine 250ger Bedüsung funktionieren. Aber nicht umsonst werden schon die verschiedenen Sockengrößen angeboten

Eine 150ger Bedüsung in einer 500HK Maxe wird sicherlich nicht toll funktionieren, zumindest macht es auch keinen sinn.
Man kauft sich ja auch keinen Monstertruck mit 50 PS

Aber das ist alles eine Sache des eigenen Empfindens und des Ausprobierens.

Übrigens bin ich auch der Meinung das die schweizer Lampe genau das Richtige für dich ist, denn auch wenn sie keinen Rapid hat, hat sie all das was du möchtest. Zumal der Rapid dann eh schonmal als Fehlerquelle wegfällt!! Und auch die 250ger 2-Loch Socken lassen sich dann ohne Probleme verwenden. Das einzige, du musst halt bisl Spiritus zum Starten mitnehmen, aber ich denke das ist ja ohne Probleme machbar.

Achja:

Wo kommst du denn her? Eventuell wohnt bei dir in der Nähe ein Sammler und du kannst dir dort mal die verschienenen Typen von Lampen angucken und dann selber beurteilen was dir zusagt...

Zitat

Original von Nico87
Aber mal abgesehen von den Dichtungen müsste ich zum Benzinbetrieb nichts tauschen???
Kann der 250er Brenner eigentlich auch mit dem Stützbügel des 500er Brenners betrieben werden?

Wieviel größer ist denn die 500er im Gegensatz der 250er?

nico

Ich glaube nicht das du eine Stützbügelversion der 500er an eine 250er bringst, der 500 Brenner ist grösser im Durchmesser.
Die 500er ist in der höhe schon grösser als ne 250er, wieviel das wäre weiss ich nicht genau, habe noch keine solche Lampe.
Wegen Benzinfesten Dichtungen und so das solltest du mal mit Ernst anschauen, er ist für Schweizer 250er Lampen eine gute Adresse.

Mit frerundlichen Grüssen

Steff

Hallo Nico!

ich wohne nicht weit weg von Kaiserslautern und könnte Dir mal ein paar Lampen vorführen und Tricks und Kniffe zeigen. Melde Dich mal per Mail.

Gruß
Andy

Hallo Nico

Es ist wie gonzo schreibt sicher möglich den 500er Socken in einer 500er mit anderen Düsen zu nutzen.
Aber die Frage ist: Was bringst?

Ich würde am Anfang auf die 500er einen 500er Socken binden und auf eine 250er einen 250er und auf die 150 er ...................

Denn wenn Du ein wenig Erfahrungen gesammelt hast ist immer noch genügend Zeit für Experimente.

Das hat den Vorteil, dass Du die technischen Geräte ein wenig kennen lernst und bei Problemen auch weisst wo ungefähr suchen.
Ein zu kleiner oder zu grosser Strumpf kann zu Problemen in der Funktion und der Lichtleistung führen.
Das können auch andere Einstellungen sein .............

Nur wie ist das denn herauszufinden wenn schon "falsche" Strümpfe eingesetzt sind.
Bei einer funktionierenden Lampe ist dann der "Fehler" schneller gefunden.

Die Petromax der Schweizer Armee sind im Moment relativ schwierig zu beschaffen ........., die Lager scheinen leer zu sein.

Aber das haben meine Vorredner bereits erläutert.

Nimm das Angebot einer Demo von einigen Lampentypen an. Welche Du Dir anschaffst ist eigentlich egal ........, es werden automatisch mehr!

Viele Grüsse, Ernst

Zitat

Original von Frei's Petrollampen
........, es werden automatisch mehr!

Das kann ich voll und ganz bestätigen.

Mit Grüssen

Steff

Hallo Nico

Das ist ja toll .........

Beachte einfach, dass Du den Dichtungen bei Benzinlampe besondere Beachtung schenken sollst.
Wurde schon erwähnt ..............., aber besser 2x als da was zu basteln was Dir und der Lampe dann schlecht bekommt.

Die Dichtungen müssen "benzinfest" sein. Normaler Gummi ist das nicht.

Und durch die lange Lagerung von bis zu 40 Jahren kann schon mal die eine oder andere Dichtung hinüber sein.

Und ich habe festgestellt, dass unsere Armee das auch nicht beachtet hat und NICHT benzinfeste Dichtungen verbaut hat.
Bei unbenutzten Lampen mit scheinbar intakten Dichtungen haben sich die Dichtungen innerhalb kurzer Zeit zerlegt.

Viele Grüsse, Ernst

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