Hallo zusammen
Doch man könnte auch heute noch eine Lampe in der alten Qualität herstellen.
ABER wenn schon xx-xxx Euro zuviel Geld sind könnte sich die "NEUE" Lampe niemand mehr kaufen.
Denn hergestellt in Deutschland oder der Schweiz wäre dann der Preis mit ca. 4-5 zu multiplizieren.
Und was die neuen PX angeht, die werden immer besser .....!
"Jonas" sei Dank.
Denn er hat ein schweres Erbe angetreten, da eben diese Firma Heinze sich nie um Qualität gekümmert hat.
Viele Grüsse, Ernst
ähm....sorry....ich bin der neue hier 
Jonas? Ist ja auch im forum reg., aber wer genau ist er jetzt?
Und nochmal kurz als frage:
Welches Zubehör ist am sinnvolsten für die Lampe, bzw unersetzlich?
Hi Proton 
Für den Anfang solltest du dir einen guten Vorrat an Socken mitnehmen,
(5-10 min.), dann wielleicht noch ein Pumpenleder. eine Reservedüse + Nadel.
MIt der Zeit solltest du dir Bleiquetschdichtungen, Vergaserfußventil und Pumpenbodenventil und noch einen Reservetonbrenner zuholen.
Das sollte für die ersten 150 Betriebsstunden ausreichen 
Beste Grüße und frohes Leuchten, Björn
P.s. Jonas ist der "Boardchef" und Besitzer/Retter der Rechte an "Petromax"
Nimm die erstmal so wie sie ist , mit Tonbrenner (ja die halten tatsächlich länger als man denkt) und normaler Pumpe und fertig.
Ein Schirm ist sehr zu empfehlen , grad wenn mal sie auf nen Tisch stellt ist der sehr nützlich.
Den Rest kannst du später wenn du dich bissel reingefitzt hast noch kaufen.
Da schon eher paar Ersatzteile auf Lager legen :
- Tonbrenner - falls der IM runter fällt
- Socken - ohne Ende für den Anfang
- Tube Auspuffkit
- Ersatzglas (wenn dann unbedingt ein Schott )
- Düse + Nadel
- Graphitpackung
- Dichtungen
10 Liter Oleum - für den Anfang !
So das müsste erstmal reichen .
Den Sanftstart würde ich mal noch empfehlen - was das ist findest du in der ´´Suche´´ !
Hallo Proton
Ich meinte Jonas Taureck, den Besitzer der Petromax Marke und den Betreiber dieses Ladens hier.
Viele Grüsse, Ernst
Hallo Proton,
die Graphitpackung dient zur Abdichtung des Drehrädchens. Die Graphitpackung ist unterhalb der Überwurfmutter versteckt. Normalerweise reicht es, wenn es an der Überwurfmutter leckt, diese ein bißchen fester zu ziehen.
Habe zwar zuhause Graphitpackungen, benötigt habe ich die aber noch nicht.
Mit Oleum ist Petroleum gemeint. Ich nehme für meine Lämpchen Petroleum aus dem Baumarkt (Malerbedarf). Der Geruch hält sich in Grenzen, andere Mitglieder haben da wohl schlechte Erfahrungen gemacht. Kauf einfach mal einen Liter und probier es aus.
Je reiner Petroleum ist, desto weniger soll es riechen. Ich denke auch mal das sich die Ablagerungen im Vergaser dadurch in Grenzen halten.
Meine Aladdin Lampen, die ich gerne Drinnen verwende, bekommen nur Paraffin-Öl. Das riecht kaum bis garnicht. Das Zeug kannst Du bequem hier im Shop kaufen.
Es gibt einige Brennstoffe, die Du verwenden könntest. Einige benutzen Aral Ultimate (also Diesel). Einige fahren nach Holland und holen sich dort Petroleum von der Tankstelle, (so richtig mit Zapfhahn).
Hochreines Lampenöl sollte man im Baumarkt auch bekommen, ist aber sehr teuer. (Zumindest in unserem Baumarkt).
Warnen möchte ich Dich jedoch vor gefärbtem Lampenöl (Citronella und wie sie alle heißen). Die Zusätze verstopfen den Vergaser.
Gruß
Jörg
Wunderblitz von DM , oder auch andere normale Lampenöle funzen ganz hervorragend , nur ist das genannte das billigste und damit gab es noch keine Probs.
Die Öle müssen aber unbedingt unparfümiert und farblos sein.
Ich persönlich stehe aber mittlerweile mehr auf Benzin .
ne petromax lässt sich sehr leicht mit benzin betreiben.
einfach tank auf, benzin rein, fertig....
Nein, so leicht ist es nicht:
Die lampe muss auf alle fälle zu 100% dicht sein und in technischem bestzustand.
und (ganz wichtig) alle gummi-dichtungen müssen gegen benzinfeste dichtungen getauscht werden.
Sonst ist im grunde nichts zu tun.
Hallo Sven,
sicherheitshalber würde ich zuerst mit Petroleum anfangen, zumindest so lange bis ich mit der Lampe 100%ig vertraut bin.
Außerdem wäre ja noch die Vergaserfrage? Die zumindest mich ein wenig verunsichert.
Gruß
Jörg
Moin,
ja der 'geschwungene Vergaser' auch Wendelvergaser genannt ist für den Petroleumbetrieb vorgesehen. Der ohne Wendel wird Univergaser genannt.
Das Druckablassen ist an und für sich ungefährlich. Von einem explodierenden Tank habe ich soweit noch nichts gehört. Denn dazu muss sich erst einmal ein zündfähiges Gemisch bilden. Und das bedarf schon einer gewissen Mischung. Ich meine hier mal gelesen zu haben das der Bereich dafür sehr klein ist. Was natürlich mal passieren kann, das eine kleine Stichflamme entsteht, die kann man aber auch auspusten oder man schließt das Manometer einfach.
Zum Benzin in Starklichtlampen, durch den geringern Energiegehalt ensteht ein geringerer Druck im Vergaser und die Lampe ist 'kälter'. Somit halte ich Petroleumstarklichtlampen für "explosiver", da sie heisser werden und im Vergaser ein höherer Druck ensteht.
Nun zum allseits geliebtem Thema Fremdlinks und Preisdiskussionen etc...
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Danke
Gruss Bommel
Naja so gefährlich ist das mit dem Benzin nicht , wurde ja schon oft diskutiert .
Aber Starklichtlampen an sich sind ja nun schon nicht ganz ohne ,wenn Benzin noch´n bissel gefährlicher wäre , macht das nix !
Haare werden nur bei Bedienungsfehlern angesengt - aber dafür gibt es ja ein Forum - weiß grad net wie das heißt . . . Lepam . . . oder Lampe . . . Pelam , war es glaub ich ! 
Probier es mal mit Petroleum!
Hallo Proton,
dass Du jetzt über Deinen Kocher schreibst habe ich nicht mitbekommen
Den Primus Kocher habe ich auch. Sehr geiles Teil. Das Teil ist daran schuld, dass ich jetzt an Petromax Lampen rumschraube...
Der wird natürlich mit Petroleum betrieben 
jup...das ding ist geil....hat ech unendlich Power
und ja, sich dann noch die passende Lampe anzuschaffen liegte nahe 
