Problem mit dem Glühstrumpf!!!

Das hatte ich auch schonmal, aber mit den Einlochsocken.
Es kann natürlich sein, das mal eine Serie rausgegangen ist, die nicht so doll ist.
Wärm doch mal mit Spiritus vor. Das ist schonender für die Socken. Damit hat es dann bei mir auch geklappt.

Zitat

Original von WaldeW203
Hi,

wie kann ich mit Spiritus vorwärmen wenn ich eine 829 er habe??

MfG

Das habe ich auch gerade in einem anderen Thread erfahren. Also, nimm das Schälchen von einem Teelicht, tüddele es mit etwas Draht am Vergaser fest. Spiritus rein und abbrennen. Danach dann Nase des Handrades langsam runterdrehen.
Starte nicht mit zu viel Druck, 1 Bar dürfte reichen, nach dem Start kannst du noch etwas nachpumpen.
Noch was: Drehe auch vor dem Anzünden kurz das Handrad mit der Nase nach unten und dann wieder hoch. Dadurch laufen Treibstoffreste, die sich womöglich noch im Vergaser befinden und beim Vorwärmen zur Düse aufsteigen, in den Tank zurück.
Old Tatterhand

Moin WaldeW,
Du fragtest ja ausdrücklich, wie man ohne Spiritusschale vorheizen kann und demgemäß habe ich es Dir erklärt. Aber ich kann verstehen, daß Du lieber den Rapid benutzt.
Allerdings ist Rapidvorwärmung nicht gerade schonend für den Glühstrumpf. Nach dem Abflammen ist das Aschegerüst noch nicht geformt und ziemlich instabil. Pumt man dann für den Rapidbetrieb Luft nach, wackelt die noch instabile Socke und kann unter Umständen beschädigt werden.
So gesehen ist Spirtusvorwärmung schonender. Wichtig beim Rapidstart ist aber auch, die Socke muß vorher vollständig abgeflammt sein, auch im Bereich der Anbindung.
Ich selbst benutze nur Glühstrümpfe von Pelam, kann also zu der möglicherweise unterschiedlichen Qualität der Fabrikate nichts sagen. Und ich verwende nur Einlochstrümpfe. Aber bei meiner ersten Lampe 829er/500 CP hab ich auch an die fünf Glühstrümpfe bei den ersten Versuchen "zerschossen".
Old Tatterhand

mit spiritus vorwärmen würde ich zumindest beim ersten mal starten mit einem noch nicht ausgehärteten glühstrumpf

Hi WaldeW203,
Du schreibst, du hast eine 829/500cp, Korrekt?
Vermutlich eine Ex-Bundeswehr, daher keine Spiritusvorwärmung, oder?

Also ich habe die Selbe als Zivilausführung mit Spiritusvorwärmwanne - meine funktioniert aber mit der Rapidvorwärmung wunderbar - aber ich habe einen 1-Loch Glühstrumpf, und meine, dass auch nur der in die 500er reingehört.
Könnte es daran liegen, bzw. ist das Loch unten beim zugebundenen Ende entstanden, oder wo?

Wenn das Loch unten entstanden ist, probier es doch mal mit einem 1-Loch Strumpf.

Beste Grüße, Benz-Ihn

Und Zweilochstrümpfe unten immer schön lose anbinden,
damit sie sich beim Abbrennen und aufblasen noch bewegen
können sonst machts halt kaputte Socken

Grüße

Eugen j:Keusen

Waren die Glühstrümpfe alle in einer Packung, bzw. übereinander?
eventuell hat etwas durch das Paket gestochen, und das Geflecht beschädigt.

Das kann schon beim Transport zum Händler passiert sein - es klingt jedenfalls nach nem Materialfehler oder Schaden - wenn die Petromax schuld wäre, müsste der Schaden nämlich eigentlich immer an der selben Stelle auftreten.

Probier doch eventuell mal nen Strumpf aus ner anderen Passe - am besten nen 1-Loch.

P.s. meine läuft auch noch auf nem alten Strumpf, der war sogar noch in Wachspapier verpackt. Hoffe, mir steht beim nächsten Wechsel nicht ähnliches bevor;(

Gutes Gelingen beim Basteln - wenn sie erstmal astrein brennt, ist aller Frust vergessen!!!

Bei mir sieht das im Moment ähnlich aus. Nacheinander 3 Stück 2 Loch Socken verheizt. Hab jetzt erst mal die 1 Loch Socke dran, diese ging mir allerdings auch gleich flöten. Hab für heute auch erst mal genug.

moin

zerschossen habe ich auch schon einige, gerade wenn es in folge auftritt ist irgendwo der wurm drin.

sind den eure brenner sauber, bzw die vergasseroberteile?

Vergaser sandstrahlen? Nicht dass da noch ein paar Körnchenirgenwo drin sind, die Dir die Strümpfe zerschießen?

Mit Zweilochstrümpfen hatte ich auch schon Probleme. Der Trick ist, die soweit oben wie möglich an dem unteren Kegel zu befestigen.
Beim Einbau des Strumpfes befeute ich diesen, nachdem er befestigt wurde, satt mit Spiritus. Dann baue ich rasch zusammen und zünde die vorgefülllte Spiritusschale (bei Dir Teelicht), wobei schon Druck auf dem Kessel ist (ca. 1 bar, Achtung geht nur wenn Dein Vergaserfußventil dicht ist!!!). Dann fackelt das Ding realtiv schnell komplett ab. Meist dauert es nur so lange, dass ich kurz vor dem Erlöschen des Spiritusses das Handrad drehen kann. Wenn Du aber ein zweites Mal Spiriuts ins Schälchen füllst und diesen sofort abbrennst. liegst Du auf der sicheren Seite.

Uwe

Versuch bei einer Spirituslampe mal das Vorwärmen ohne Druck, mit offenem Handrad. Wenn die Schale dann fast leergebrannt ist, ein paar Hübe pumpen, dann sollte es funktionieren.

So läuft meie 150iger ohne Probleme,
habe mir mit der anderen methode anfangs auch die Socken zerschossen.
Wenn Flüssigkeit an den abgebrannten Socken kommt kannste das Aschegerüst vergessen.

Wieso Spiritus?
Versteh mich nicht falsch - vorwärmen mit Spiritus ja, aber wieso kommt bei dir Spiritus aus der Düse? Ist deine Lampe umgerüstet auf Spiritusbefeuerung?

Original gehört in den Tank Petroleum bzw. Lampenöl -
Haste dich verschrieben oder vertankt? - Das könnte dann nämlich der Grund für deinen "Sockentod" sein.
Spiritus schießt in die Socke, verpufft, Loch!

Beste Grüße, Björn

Zitat

Original von Benz-ihn
Das könnte dann nämlich der Grund für deinen "Sockentod" sein.
Spiritus schießt in die Socke, verpufft, Loch!

Moin,
neeeeeeeeeee, das ist wohl nicht der Grund, denn dann hätte ich ja immer wieder kaputte Socken, denn ich wärme am liebsten mit Spiritus vor. Und wenn es Sockenmordend wäre, dann würde die Sanftstartmethode wohl kaum so beliebt...

Gruss Bommel

@ Bommel - d.h. ich kann ohne Umrüstung meine 500er mit Spiritus betanken?
Obwohl Spiritus viel leichter entflammbar ist als Öl?
OK. wieder was gelernt.

Beste Grüße, Björn