…für alle die kein Original haben und/oder um den Istzustand eindeutig zu zeigen, bitte 
.
Grüße Tino
Moin,
die Brenner meiner Lysswenn (mit unterschiedlichem DSR) lassen sich ohne Murren zerlegen. Sie kommen allerdings nur sehr ungern aus ihrer Aufnahme im Tank.
Gruß, Gerald
…ja, aber beim Wolf ist ja irgendetwas im Bereich Zahnrad/Dochtführung nicht in Ordnung.
Mal sehen, vielleicht kommen ja bald erklärende Bilder.
Grüße Tino
Hi Tino,
aahhh ja. Da hatte ich wohl was missverstanden. Nein da fällt mir auch nix dazu ein. Und an meinen Brennern was ausprobieren möchte ich auch nicht. Auseinander bekommt man bestimmt irgenwann mal was. Frage ist nur ob man es wieder zusammen bekommt...
Gruß, Gerald
…für alle die kein Original haben und/oder um den Istzustand eindeutig zu zeigen, bitte
Grüße Tino
klappt nicht, durch den Spalt kann man nicht fotografieren
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Moin,
die Brenner meiner Lysswenn (mit unterschiedlichem DSR) lassen sich ohne Murren zerlegen. Sie kommen allerdings nur sehr ungern aus ihrer Aufnahme im Tank.
Gruß, Gerald
auf dem Bild sind die Brenner noch zusammengebaut. hast du sie schonmal richtig zerlegt ?
Das Sieb müsste in das Unterteil eingepresst sein, den Rand oben ganz vorsichtig mit einer Feinmechanikzange nach außen biegen, am besten mehrere Durchgänge, dafür bei jedem mal weniger biegen.
Viele Grüße, Stefan
Das Sieb müsste in das Unterteil eingepresst sein, den Rand oben ganz vorsichtig mit einer Feinmechanikzange nach außen biegen, am besten mehrere Durchgänge, dafür bei jedem mal weniger biegen.
Viele Grüße, Stefan
das Sieb ist lose, tortzdem geht der Brenner nicht auseinander
…ja, aber beim Wolf ist ja irgendetwas im Bereich Zahnrad/Dochtführung nicht in Ordnung.
Mal sehen, vielleicht kommen ja bald erklärende Bilder.
Grüße Tino
Wäre in der Tat so langsam mal angesagt...
Die Dochthülse ist wahrscheinlich unten etwas mehr gefördert,oder hat eine " Nase "
Es ist eine zweite Sicherung,zur Stabilität.
Damit nicht der Brenner aueinandergeht.
…mhm, warum könnte der Brenner noch bockig sein? Ich rate mal mit.
Die Achse (mit den Zahnrädern) ist durchgesteckt...die Zahnräder ragen ja in die Dochthülse und verhindern so die Demontage?
Muss die Achse erst raus?
Lässt sich die Achse ziehen?
Manchmal sitzen die Zahnräder formschlüssig auf der Achse!?
Oder das lose Sieb so weit wie möglich an der Dochthülse hochschieben und das Teil lässt sich von den Zahnrädern wegkippen und geht nach oben raus?
Funktioniert die Dochtverstellung auch noch zufriedenstellend mit einem Zahnrad?
Dann könnte man es ja auch so lassen bevor der Brenner das nicht überlebt 
?
Das Konstrukt muss ja auch wieder zusammengefummelt werden!
Grüße Tino
Wie ist denn die Dochthülse mit dem Brennerunterteil verbunden?
Bilder sind hilfreich, ansonsten wird hier nur rumgerätselt und bringt nichts voran.
Gruß Lutz
Also ich habe mir den " faden" nochmal etwas genauer durchgelesen.
Du schreibst ein zahnrad ist in der Dochthülse,eins außerhalb.
Jetzt frage ich mich : wie schafft man das.
Die welle ist ja auf beiden Seiten gelagert.
Um das zu bewerkstelligen müsste man die Zahnräder abziehen, also die welle etwas raus,dann wieder etwas reinschieben,Zweites Zahnrad außerhalb wieder draufschieben,und die welle wieder einstecken.
Und so langsam habe ich den Verdacht,du möchtest hier nur uns " dressieren ".
Anstatt mal ein paar Fotos deines Brenners zu zeigen ,sollen es andere tun.
Und es ist ja kein hexenwerk die 7,8 Teile aueinander zu bauen.
Du must schon mal etwas mehr machen,als nur Fragen stellen.....
Alles anzeigenAlso ich habe mir den " faden" nochmal etwas genauer durchgelesen.
Du schreibst ein zahnrad ist in der Dochthülse,eins außerhalb.
Jetzt frage ich mich : wie schafft man das.
Die welle ist ja auf beiden Seiten gelagert.
Um das zu bewerkstelligen müsste man die Zahnräder abziehen, also die welle etwas raus,dann wieder etwas reinschieben,Zweites Zahnrad außerhalb wieder draufschieben,und die welle wieder einstecken.
Und so langsam habe ich den Verdacht,du möchtest hier nur uns " dressieren ".
Anstatt mal ein paar Fotos deines Brenners zu zeigen ,sollen es andere tun.
Und es ist ja kein hexenwerk die 7,8 Teile aueinander zu bauen.
Du must schon mal etwas mehr machen,als nur Fragen stellen.....
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Man kann auch mit einem Handy sowas darstellen.
Beispiel:
Man kann auch mit einem Handy sowas darstellen.
Beispiel:
das bekomme ich noch hin, da sieht man dann nur ein Zahnrad. In der sowjetischen Lotterwirtschaft hat einer keinen Bock gehabt und die Achse ein Stück zu weit reingeschoben und es dann irgendwie geschafft den Brenner zusammenzubekommen. Den Rest der Achse und das zweite Zahnrad kann man mit Lupe und Led gerade so im Zwischenraum von Dochtrohr und Brennergehäuse erkennen. Die Zahnräder scheinen fest mit der Achse verbunden, einfach so rausziehen geht nicht. Meine Hoffnung ist Jemanden zu finden der es gschafft hat so einen Brenner zu zerlegen. Ansonsten müsste ich dann Gewalt anwenden. Evt. den Brenner aufsägen und dann wieder mit Epoxy zusammenkleben
das bekomme ich noch hin, da sieht man dann nur ein Zahnrad. ...
Na, dann mach mal.
Auf Los...
Es gibt hier bestimmt dutzende (auch ich)
Die schon mal Brenner auseinander genommen haben.
Du wirst ha festgestellt haben, daß nur die zahnrädchen gelötet sind.
Jetzt mach die Achse warm ,dann dieselbe rausziehen. Dann fällt der Brenner von ganz alleine.
Frag jetzt aber nicht mit was du es warm machen sollst
