Mischrohrkrümmer glüht noch immer

Ich werde mir jetzt aufgrund Zeitmangels nicht die Mühe machen, um zu lesen,

was im anderen Thread dazu geschrieben wurde ...

Sorry - aber ich nin schon zu alt für diese InstaFB-Manieren.

Zitat von dentrix

da der andere gleichnamige Thread schon abgeglitten ist bis zu den Hühneraugenpflastern, hab ich einen neuen begonnen......

Stellt sich nebenbei auch die Frage, wer damit angefangen hat

und an wem es wäre, den ursprünglichen Faden wieder zu normalisieren.

Zumal es in unserem Kompendium wahrlich genug Lösungsvorschläge zu finden gibt.

Einfach einmal selbst und ständig danach suchen.

Wenn man nicht groß basteln möchte, würde sich der Einbau einer 350 HK Bedüsung mit passender Nadel anbieten.

Wenn man etwas mehr Aufwand nicht scheut, sollte man das Vergaseroberteil von Verkokungen befreien.

Ergänzend dann noch überprüfen, ob die Düse mittig in das Mischrohr einstrahlt.

Nun aber hier mal richtig durchziehen und nicht noch ein drittes Thema mit dem gleichen Problem aufmachen!

Gut so. Freut mich, dass Du es hinbekommen hast. Wir sind halt manchmal etwas überrumpelnd mit unserem Humor. Und der Herr Aburger reagiert wohl allergisch auf Abomben.😁

Egal ob PetroHeat, französisches Petroleum aus dem Supermarkt oder Grilli vom Kaufland.

Die leuchten in meinen diversen Lampen (inklusive HK500) alle gleich.

Zitat von dentrix

Um mit dem lankettigeren Brennstoff zurechtzukommen, die HK 350 Düse verwenden.

Wenn alles stimmt und die Einstellungen angepasst werden, kommt eine Starklicht-Lampe mit egal welcher Bedüsung allem möglichen Brennstoff zurecht, im Zweifel mit altem Frittenfett wenn man es vorher durch eine Filtertüte laufen lässt. Wartungsaufwand steigt halt.

Die Ursache für den Flammenrückschlag muß man halt langsam eingrenzen, vorher haben alle Sofortmaßnahmen nur begrenzten Effekt, ggf. sogar ein Brennstoffwechsel.

Eine sauber eingestellte Lampe würde sogar mit Heizöl ohne Mischrohrglühen funktionieren!

Deshalb packen wir den ganzen Kram mit Kettenlänge von Brennstoff hier mal im Thema in eine

Kiste und machen den Deckel zu!

Der Deckel bleibt auch zu!

Eine 350er Bedüsung erzeugt natürlich eine geringere Wärmebelastung. Zudem kann sich mehr Düsendruck

durch den geringeren Durchfluss aufbauen, da der Brennstoff länger im Vergaser erwärmt werden kann.

Mischrohrglühen und Flammrückschläge haben ihre Ursache sehr oft im verkokten Vergaser-Oberteilen.

Durch die Verkokung wird der Brennstoff nicht ausreichend erwärmt, dadurch entsteht zu wenig Düsendruck,

keine ausreichende Strömung im Mischrohr, zu wenig Kühlung, Prozess kollabiert -> Mischrohrglühen.

Den Vergaser kann man mit Stahlseilen im passenden Durchmesser und einem Akkuschrauber wieder

"freibohren". Für die Vergaserwendel passt ein Bowdenzug vom Fahrrad z.B. ein Bremszug.

Ergänzend sollte der austretende Gasstrahl so ausgerichtet werden, das er möglichst genau mittig

in das Mischrohr einstrahlt. sonst wird kein ausreichender Gemischdurchsatz im Mischrohr erreicht.

Durch zu wenig Luftanteil wird dann das Gemisch erst hinter dem Glühstrumpf verbrannt und überhitzt

in der Folge das Mischrohr -> Mischrohrglühen.

Den Gasstrahl kann man bei abgenommener Haube mit einer kleinen Lampe anstrahlen u. die Ausrichtung

beurteilen. Zum ausrichten des Gasstrahls kann der Vergaser am Oberteil sehr vorsichtig gebogen werden.

Guten morgen. Oder noch einfacher Oberteil abnehmen und Petroleum raus spritzen lassen. Sollte man mit einem Lappen einfangen weil der Strahl recht stark ist. Mfg Thomas

Passt nicht!

Der austretende Gasstrahl kann einen ganz anderen Austrittsvektor im Vergleich zu dem Flüssigkeitsstrahl haben.

Deshalb muss der Gasstrahl beurteilt werden.

Aber eine indikation ists allemal.

Auch ich habe schon einiges zum Miro glühen geschrieben.

Es gibt viele wege die nach rom und zum Miro glühen führen.

Der Doppelposter wird, wenn's bei der PX 829 nochwas hapert , dann doch zumindest die sufu zu bedienen verstehen.