servus leude,
endlich bin ich auch stolzer besitzer einer, nein gleich zwei pmaxen! 
freufreu
hab mir die beleuchtungskiste der schweizer armee gekauft, die is ja so toll! so hab ich eine zum anschauen und eine zum benutzen, noch etliches zubehör und alles in einer praktischen kiste, die selbst auch noch was hermacht!! zumindest wenn man wie ich auf alles outdoormäßige steht! (auch wenn offtopic, so wollt ich euch den anderen schatz den ich mir letztens spendiert hab auch nicht vorenthalten 
)
außerdem gefällt mir diese von den proportionen am besten, wenn der tank etwas größer ist und die lampe nicht so wuchtig.
nun hab ich aber die ersten fragen, und ich hoffe ihr könnt sie mir beantworten, weil mit der suche bin ich nicht ganz schlau geworden:
wie alt sind denn in etwa meine lampen?
auf der kiste ist ein stempel der holzwarenfirma mit jahr: 1970; aber das gilt ja nur für die kiste?!
# die eine: eine petromax px 523/821/250 hk, unbenutzt, alle teile mit petromax stempel (und "regd."<- was bedeutet dies, sogar das glas: petromax spezial, blauem handrad und blauem pumpenhebel mit aufschrift, messingfarbener boden ohne zahlen
# die andere: eine baugleiche geniol, benutzt (auch schon von mir ), alle teile mit geniol stempel, schwarze armaturen, vier zahlen im tankboden: 4148
hier hab ich gelesen, daß die zahl ja eigentlich 41te kalenderwoche, jahr 1964 und 8ter tag?! (haut doch auch nicht so ganz hin? oder?) bedeuten. oder gilt das nur für die petromax? denn woanders hab ich gelesen, daß die geniols erst in den 90ern gebaut wurden.
ach ja: rosa etat-zettel der armee mit datum 5.6.92
oh, da seh ich gerade: bei meiner petromax hab ich im mischrohr nicht die schraube, sondern nur ein loch, wo ich laut anleitung einstellen kann, wenns nicht gscheid brennt? brauch ich da noch ein ersatzteil?
brennen und leuchten tut sie ja toll (die geniol) nur leider hab ich das gleiche problem wie jo der auch erst vor kurzem infiziert wurde, sie brannte nicht länger als vlt. 5 min wenn ich nicht mehr nachgepumpt habe. das leder fetten hatte ich vorher schon gemacht, zwischendrin nochmal nachgeölt, aber irgendwie bekomm ich keinen gscheiden druck.
ja und ich möchte unbedingt einen radiator!! wird es den bald für die 250er geben, oder kann man den angebotenen entsprechend umbauen?
vielen dank für eure hilfe!!
adrian
dann auch gut anfassen um das Ding ins Auto zu wuchten 
mit den anderen studierten Germanisten unter uns ....
