Hallo,
besser einen guten Alten, statt eines schlechten Neuen.
Soll heißen, die alten Brenner sind besser, robuster und vor allem wertiger und besser durchkonstruiert und verarbeitet.
Das gilt allerdings nicht für den heute noch produzierten 20er Idealbrenner, der wird nach wie vor nach dem alten Vorbild produziert - ist neu aber auch entsprechend teuer. Mit einem alten Ideal- oder Matador 20 kommst du günstiger weg, so um die 20-30 € für guten bis sehr guten Zustand. Und ein bisschen putzen will man ja auch noch, sonst wär das Hobby ja langweilig. 
Grüße
Max
Hallo Andreas,
also sooo schlecht sind die heute gefertigten "Matadore" nun
auch nicht. Wenn es Dir primär um das Leuchten geht, kannst Du
in den einschlägigen Shops bedenkenlos einen kaufen, zumal Du dort 2 Jahre
Garantie hast. Geht es Dir darum, daß der Brenner von E&G ist, dürfte die Entscheidung
klar sein. 
Dann wirst Du auch mit einem noch so guten Neuteil nicht glücklich werden,
speziell, wenn Du auch noch vorhast, etwas Arbeit zu investieren und den Brenner
gegebenfalls restaurieren willst. Ist halt ähnlich, ob Du einer vorkriegs FH275 oder
eine 276 aus aktueller Produktion kaufst: Die 276 wird nicht schlechter leuchten, das
vorkriegs-Modell instandzusetzen und dann leuchten zu sehen, macht aber sicherlich
mehr Spaß.
Grüße
Marcus
Fast gleiche Rede wie Max Pedro,
abgesehen vom 20er Idealbrenner mit Zahnstangendochtvortrieb sind z.B. die aktuellen 15 Matadorbrenner von Gaudard nicht so dolle. Das liegt vor allem am einfachen aber relativ unpräzisen Dochtvortrieb durch Zahnräder. Ein etwas schräg herausgedrehter Docht macht beim Kosmosbrenner keine Probleme, einen Matadorbrenner macht das fast unbrauchbar.
Wie gesagt kann man sich beim 20er noch an den Ideal halten wobei gute alte 20er von E&G nicht wirklich selten sind. Schwieriger wird es bei alten 15ern mit Zahnstangendochttrieb, da muss man schon länger schauen. Dafür kann man das Teil dann nachher auch richtig benützen...
Grüße
Udo
die aktuellen 15 Matadorbrenner von Gaudard nicht so dolle. Das liegt vor allem am einfachen aber relativ unpräzisen Dochtvortrieb durch Zahnräder. Ein etwas schräg herausgedrehter Docht macht beim Kosmosbrenner keine Probleme, einen Matadorbrenner macht das fast unbrauchbar.
... was ich auch aus eigener, leidvoller Erfahrung berichten kann.
Ansonsten ... siehe das, was schon geschrieben wurde ^ ^
Wenn ich wählen sollte, würde ich zum Leuchten immer einen 14er Kosmosbrenner vorziehen, weil er einfach unkomplizierter brennt. Die Brandscheibenbrenner sind in ihren Brenneigenschaften wesentlich empfindlicher und reagieren sofort auf frische Luft. Auch bekommt man das Züngeln der Flamme zu einer Brennerseite hin nur schwer in den Griff.
Der Kosmos leuchtet gefühlt genau so hell wie ein Brandscheibenbrenner, braucht weniger Brennstoff und ist lange nicht so pflegeintensiv.
Ist halt wie Käfer und Karman Ghia, aber der Ghia hat halt was...
Hallo Max,
also 60 Eu ist zu teuer?
Grüsse Andreas
Für einen Brenner allein - ja.
Mit Lampe dran kann das ok sein, käme auf die Lampe an.
Grüße
Max
Karman-Ghia hat echt was - die Ex hatte einen 
Karman-Ghia hat echt was - die Ex hatte einen
Zu unpraktisch, ich hatte zu meiner VW-Zeit einen Typ3.
Weniger an "alt" und "neu", sondern daran, daß es keinen genormten
Abstand zwischen Galerie und Brenneroberkante gibt. Da haben früher
schon viele Hersteller ihr eigenes Süppchen gekocht. Du hast natürlich
Recht, für ein gutes Flammenbild, müssen Zylinder und Brenner gut
aufeinander abgestimmt sein. Wenn die Flammenzone des Zylinders
zu hoch sitzt, müsste man, ggf. beim Glaser, unten ein Stück von der
Kante wegnehmen können. Sitzt sie zu tief, würde ich in den einschlägigen
Shops mal anklingeln, ob nicht ein entsprechendes Glas verfügbar ist.
Oder hier im Forum mal eine Suchanfrage machen. Gerade für Brenner
bekannter Hersteller, wie halt E&G oder Stübgen, ist da bestimmt
noch einiges im Umlauf.
Grüße
Marcus
Edit: Ich habe gerade nochmal auf der Hüttenseite geschaut,
der Idealbrenner, der dort abgebildet ist, hat eine Zahnstange.
Um ganz sicher zu gehen: Fragen kostet nichts. 
Grüße
Marcus
Hallo Andreas,
ist ganz einfach, sieh Dir den Brenner mal unterhalb
des Gewindes an, das Bild darf man ja leider nicht einstellen.
Dort siehst Du eine Ringöse, in die der Docht unten eingelegt
wird und die als untere Befestigung des Dochtes dient.
Bei den übrigen "Matadoren", die einen einfachen Zahnradtrieb
haben, findest Du dieses Detail nicht.
Ich Ochse war natürlich heute auch noch da. Leider habe ich vergessen,
zu fragen. 
Grüße
Marcus
Donnerwetter! Schönes Exemplar.
Bin mal gespannt auf das erste Leuchten.
Stell dann auch mal ein Foto ein.
Grüße
Marcus
