Steigt denn der Petroleumstand im Pumpenrohr
wenn Du den Tank mal recht voll machst oder ist
und bleibt da wirklich nur eine Kleinigkeit drin,
auch wenn Du Druck auf die Lampe gibst ?
Wenn der Pegel unter Druck steigt, dann ist das
Pumpenbodenventil oder die dortige Dichtung
nicht mehr dicht und bedarf der Bearbeitung
.
Moin Erich,
Was ich mich noch Frage (da am Pumpenboden Petroleum stand), ob ich jetzt mal sicherheitshalber den Boden rausschraube und durch schaue oder doch mal den Probebetrieb wage.
wenn Brennstoff im Pumpenschaft steht, ist das nicht in Ordnung. 
In den Pumpenschacht gehört kein Petroleum!
Einmal abgesehen davon, dass dann auch die Vaseline wieder runter gewaschen wird - mit den Dir ja bereits bekannten Folgen - sollte das ein Zeichen für ein undichtes Pumpenbodenventil sein. (Das Ding, was du aus dem Pumpenschacht rausschrauben willst...)
Frage dazu:
Wenn Du Druck aufpumpst und die Pumpe im eingedrückten Zustand *NICHT* verriegelst - kommt dass der Pumpenstößel langsam raus?
If so You know what I mean. Kannste Pumpen biste schwarz wirst, die Lampe hält immer schlechter Druck!
Workaround:
PuBoVent raus, in Stand setzen (Dichtung erneuern)
Jetzt die Königsfrage: Willst Du den Kolben behalten? Dann kannst Du wie von Willi empfohlen die Feder ganz leicht kürzen.
Oder Du baust in einem Atemzug auf Leder um. Das würde der Mehrheit hier im Forum folgen, nicht umsonst hat der Hersteller das ja auch mal getan. Warum wohl? 
Ceterum censeo: Eine Ältere gebrauchte Lampe sollte nach Bommels Anleitung eine Revision erfahren. 
Sicher ist sicher!
CU
Christian
Tante Edit sagt: Eugen war schneller, aber meine Lyrik ist besser ... 
Das ceterum censeo von Christian kann ich nur unterstreichen.
Es hilft ungemein, eine Petromax -im wahrsten Sinne des Wortes- zu begreifen.
Man lernt die Laterne und ihre (fast 200 einzelne) Bestandteile kennen,
wenn man seine Petromax (oder eine ihrer Klone) nach dieser Anleitung revidiert.
In der Regel weiß man dann nach dem beschriebenen Procedere,
wo was hingehört und wie man sein Lamperl zum optimalen Leuchten bringt.
Eine Petromax ist halt im Gegensatz zu einer LED-Lampe
doch schon fast so etwas, wie ein kl. techn. Wunderwerk.
Hallo,
ist doch ganz einfach:
Druck mit der Pumpe aufbringen, meinetwegen bis zum roten Strich, dann nach dem letzten Hub Pumpe unten lassen, aber nicht verriegeln.
Wenn jetzt die Pumpenstange rauskommt, ggf. bis zum Ende, dann ist das Pumpenventil undicht und muß gewartet oder gewechselt werden. Ein paar cm und dann ist Schluß, das ist ok, ist der Restdruck unterm Kolben. Vorm auswechseln Druck ablassen und das Petroleum im Schacht wieder in den Tank zurückdrücken. Und beim Einbauen die Bleidichtung nicht vergessen.
Viel Spaß
Lothar
Hallo,
wenn nur eine ganz kleine Menge in den Pumpenschacht zurück gedrückt wird, kommt die Pumpenstange einem nicht entgegen. Besser ist, Druck auf den Tank, Pumpenstange aus dem Pumpenschacht entfernen, etwas Petroleum in den Pumpenschacht, hineinschauen, auch etwas länger, ob es blubbert.
Grüße aus Dresden Andreas
Besser gleich den Unterwassertest. Den Tank entleeren, 1-2 bar Druck auf den Tank, Pumpe ausbauen und den Tank unter Wasser drücken. Wo's blubbert ist's undicht.
Wenn es im Pumpenschacht blubbert, genau hinschauen wo die blasen herkommen.
Es muß nicht das PuBoVe sein. Auch der Pumpenschacht kann Risse haben und undicht sein.
Dann muß der Pumpenschacht ausgebaut und getauscht oder gelötet werden.
Aber meistens ist es die PuBoVe Dichtung (Gummi/Blei).
Gruß
willi
Es ist nicht schwer, so.ein Pumpenbodenventiel zu ersetzen. Rausschrauben, evt. mit einem kleinen Haken herausziehen, danach weiter zerlegen. Wenn das Gummi noch weich ist, kannst du es evt. etwas säubern, es gleich zu ersetzen spart aber meist zeit, falls das Alte doch nicht mehr so gut ist.
Wenn danach immernoch Petroleum in den Schacht läuft ist warscheinlich irgendwo ein Riss in diesem.
