Tank löten oder schweißen?

Im Fahrzeugbau werden große Löcher mit Zinn aufgefüllt - also gelötet.

Was sich dort seit Jahrzenten bewährt hat sollte auch für den Tank reichen.

Gruß aus Aurich

PS: Gibt ja auch die E Variante mittes Schutzgas Schweißgerät & rein Argon [CuSi]

Hallo Jürgen !

Hast ne PN !

Grüße
Feli

hallo,
nochmal auf anfang:

-schadstelle reinigen
-stelle und umfeld verzinnen
-schadstelle mit messinggaze armieren und löten.

nun ist alles dicht!

falls erforderlich und gewünscht:
-lötstelle glätten
-kanten mit epoxy filler oder spachtel angleichen
-lackieren

dies ist nur zum "schönmachen"

wenn der spachtel aufgetragen wird, ist die stelle bereits verlötet und dicht!
da drückt nichts von innen und aussen auf den spachtel.

den hinweis auf den bootsbau habe ich nur gegeben um eine
suchorientierung bei der beschaffung zu geben.

es gibt aber auch einen wichtigen unterschied zwischen polyesterspachtel aus
dem fahrzeugbereich und epoxyspachtel.

epoxy nimmt keine flüssigkeit auf im gegensatz zu polyesterspachtel.
polyesterspachtel kann aufquellen wenn er feuchtigkeit zieht.

deshalb werden im blechreparaturbereich u.a. auch grosse beulen mit zinn gefüllt
und nicht mit bergen von spachtel zugemacht.
dieser punkt ist aber für eine lampeninstandsetzung nicht von belang.

wer meine ablaufdarstellung in meinen anderen beiträgen genau gelesen hat,
wird es auch so entnehmen können.

gruss
thomas

hallo jürgen,
dann warte ich mal auf dein foto.
viel erfolg.

gruss
thomas

Hört bitte mal auf mit eurem elenden Gespachtel und Epoxidgeschmiere , sowas ist doch nun wirklich extrem unlöblich und anachronistisch - ihr dürft mal bitte net vergessen das wir uns hier mit Technik von vor 100 Jahren befassen , die Fachleute von damals würden euch auslachen , weil das einfach nicht zusammenpasst .

Erich Grätz würde im Grab rotieren wenn er hier mitlesen könnte . . . zum Glück kann er das nicht da er in Frieden ruht.

Wahrscheinlich würden manche hier es auch noch fertigbringen in ein original T-Model oder nen Lanz-Bulldog eine Lachgaseinspritzung einbauen, oder ein Navy in ein Bakellittelefon . . .

Bei einer Delle im Tank im sichtbarem Bereich der eh lackiert wird mag das ja schleichen , aber doch nicht an der Unterseite .

Hätte die Methode gewählt die an wenigsten Spuren hinterlässt, ob geschweisst oder gelötet. Nur Stabil sollte es auch sein.

Hallo,

Also meiner Meinung nach ist es besser wwenn du den Tank schweißt.

Deine Meinung ist einduetig falsch .Siehe oben.

also ich kan es auch nur bestätigen löten!!!! und wan es sehr sauber aussehen solte dan eine dunne scheibe blech
ausschneiden der exect in der gesamte rundung der boden past, der gesamteboden saubern,,, metalisch rein machen!! schleifpapier etc . und auch die ränder!!! .
Danach der gesamte boden mit Saurefreies lötfett sehr dun einschmieren und dan mit lötzinn (das echte mit blei)
leicht bedecken sodas das loch auch schön verzint ist.
Das lötzin last sich mit ein kleine holzkeil schön verteilen , ggf an stellen wo es zu warm war oder der haftung vom
lötzinn nicht vorhanden ist nochmal nach reinigen und noch mal verzinnen.
Wan jetzt der gesamte fläche verzint ist kanst das vorher zugeschnittne blech einseitig mit lötfett einschmieren,
an der ränder vom tankboden eine kleine ring von lötzinn legen (das dunne elektronik lot 1mm stark) und auch ein paar stückschen auf der vor verzinte boden legen
Jetzt der blechscheibe auf der vorbereitete boden legen und erwärmen, er sinkt sich bei der richtige temperatur almälig ab und verbindet sich mit der orginal tankboden(ggf mit ein holz nachdrücken ) und nicht zu lang erhitzen.
wan alles abgekuhlt ist geht es an der ränder, diese kanst noch mal reinigen mit stahlwoll und einen schraubenzieher es muß wieder um metalisch rein werden, jetzt noch mal leicht fetten und dan drehend unterzuführung vom elektro lot verlöten.(dies mit geringe hitze damit es keine klumpen gibt)nur so das es gerade schmilzt und sauber fließen kan.

wieder reinigen ggf mit smirgel oder stahlwolle, jetzt der boden noch leich einölen zur versiegelung oder mit ggf lack bearbeiten bei bedarf.

und es werde Licht
Fall du es dir nicht auf der erstemal zutraust mal mit eine blechbüchse üben

Moinsen,
du kannst Problemlos einen Stahltank schweissen, aber dann bitte mit Brenner oder Wig, alles andere ist Schwachsinn, schweissen bringt allerdings meiner Meinung nach unnötig viel Hitze in den Tank.
Beim löten kannste das Material sehr flach auftragen, falls das Material zu dünn ist, kannst Du auch ein Blech als Verstärkung drauf löten.
Wenn Du mit Weichlot arbeitest bringst du am wenigsten Hitze in das Material, ich habe mal in eine SMP in den bestehenden Pumpenschacht einen Petromaxpumpenschacht eingelötet, die Farbe ist nur leicht angelaufen, der Tank musste nicht lackiert werden.
Es besteht ausserdem immer die Möglichkeit das Lot wieder zu entfernen, dieses geht bei Hartlot nur bedingt.
Mfg Holger

So wie ich gesagt habe,geht das ohne Probleme.

.....an die verfechter des schweißens.......

Wenn Du jetzt noch die möglichkeit hast,den Tankboden zu Sandstrahlen,sieht man nach den lackieren auch keine Schleifspuren mehr.Ist auf jeden Fall schon mal gut geworden.

hallo,
schön das der kandidat gerettet werden konnte
dann lack drauf, montieren und "feuer frei"

gruß
thomas

Erstmal abwarten . . .

Ah, sehr schoen. Bist du nun komplett?