Reinigung mit Aceton

Moin Kai,
ein viertel Liter Aceton sollte reichen, wenn du mit Schrauben und Muttern schwenken willst, du solltest aber dazu wirklich das Vergaserunterteil und das Pumpenbodenventil ausbauen, das Gummi überlebt Aceton nicht.

Also wie du schon geschrieben hast, Löcher zukorken, und man kann den Tank auch an der Zentrierbodenhülse vorsichtig in nen Akkuschrauber einspannen... drehen lassen. Dann den siff rauskippen, und Kontrollieren, wenn noch nicht schier nochmal rein und weiter schwenken.

Den Tank zum Ende hin im freien lüften lassen, dann bleibt auch kein Aceton drin... das verdunstet recht schnell.

Und danach einfach wieder P-Öl rein und gut.

Du bekommst Aceton nicht in jedem Baumarkt, seit neuestem ist das offenbar reglementierter Gefahrenstoff und wird nicht mehr überall verkauft.
Aber in der Apotheke bekommst du es zur Not meistens auch.

Beste Grüße und viel Erfolg, Björn

Moin,

ich verwende das Aceton mehrmals. ich filtere es. Dafür nehme ich einen Kaffeefilter, falte ihn passend für einen großen Trichter. Den stecke ich in die Acetonflasche und kippe den Rest aus dem Tank hinein. Ein gewisser Anteil verflüchtigt sich zwar, aber es reicht immer für einige Tankinnenreinigungen.

Gruss Bommel

Hiho,

eine gute Flasche Wein trinken!
Hmm ... brauchst dann halt 2-4 gute Flaschen wein

(Komme halt aus dem Weinbaugeprägten Baden, da gibts kein Korkmangel)

LG
Markus

Schnapp dir einen passenden Ast und schnitz ihn etwas an...
Ins Gewinde drehen und dicht ist.

Die schickere Alternative sind Rundhölzer in entsprechender Dicke, aus dem Baumarkt

Entweder nimmst du ne Tüte Holzdübel in der richtigen Dicke oder du kaufst dir einen Meter Rundholz in der entsprechenden Dicke...

Hallo,

ich habe sonst auch immer Aceton benutzt das Ergebnis war nicht schlecht. Doch seitdem ich normalen "Pinselreiniger" (z.B. von Lidl) probiert habe bekomme ich definitiv eine besseres Ergebnis.

Also "Pinselreiniger" rein 1 bis 2 Tagen ziehenlassen und der ganze Schmodder geht schon von alleine Raus (ohne Muttern oder sonstiges). Schneide nur ein alten kleinen Lappen aus, im Tank rein, schütteln und alles ist innen sauber.

Gruss

Benzinomax

Moin

Der "Pinselreiniger" dürfe Nitroverdünnung sein
Nehme ich auch zu Reinigen meiner Tanks.

Moin,

nein, Pinselreiniger ist eher Terpentinersatz. Der ist ölig, braucht man z.B. um Kunstharzlacke zu verdünnen oder die Gerätschaften wie Pinsel oder Lackierpistole zu reinigen.

Nitrolack braucht man bei Nitrocelluloselacken, ebenfalls zum verdünnen und reinigen.

Gruss Bommel

Hallo bommel,

also mein Pinselreiniger ist genau "NULL" ölig und reinigt bestens den Tank. Er verdunstet genauso schnell wie Aceton und nix ist ölig. Zudem habe ich schon ca. 6 mal damit gereinigt mit guten Erfolgen und daher bleibe ich bei meiner Meinung. Ich empfehle "Pinselreiniger" zum reinigen.

Gruss

Benzinomax

Interessanter Thread. Sowieso findet man eigentlich zu jedem Problemchen dass man grade selber hat schon einen hilfreichen Thread. Toll

Jedenfalls...
Habe grade die Tage eine alte PX HK 500 bekommen, der Tank ist geradezu verkrustet mit etwas gelblichem mit teils kristalliner Struktur und vereinzelten weissen punkten. Stinkt auch irgendwie unangenehm. Ich vermute dass da (duft?)billigpetroleum drin war bei Lagerung.

Jedenfalls ist mein Plan, dass ich entweder Nitroverdünner oder Aceton besorge (denke da an 250 oder 500 ml) und dazu wollte ich so Reinigungsperlen aus Metall verwenden.

Hat das mal jemand mit solchen Metallperlen ausprobiert? Die würde ich nämlich auch noch kaufen, was ich mir dann aber spare wenn die erwiesenermassen Mist sind dafür.

LG,
Dani

Nimm einfach eine Hand voll M3 oder M4 Muttern. Die sind billiger und einfacher zu besorgen.
Bei den Lösungsmitteln nimmst du am besten gleich jeweils einen Liter, in den meisten Baumärkten gibt es sowieso nur Ein-Liter-Gebinde oder noch größeres.
Aber du wirst sowieso mehr von dem Zeug brauchen, spätestens bei der nächsten Lampe...

Stefan

Moin

Also Nitroverdünnung über nacht im Tank lassen hilft eigentlich fast alles anzulösen was sich da so an Schmodder sammelt. Auch heiße Zitronensäure hilft sehr gut über nacht.

Zum reinigen den Tank am besten an allen Öffnungen außer dem Tankstutzen verschließen. Das geht z.B. recht gut mit passenden Rundhölzern/Korken...

Dann den Tank schräg halten, sodass der Tankstutzen den höchsten Punkt bildet und den Tank komplett füllen. Manometer draufschrauben und stehen lassen.

Bei heißer Citrosäure löst sich eigentlich schon fas talles von alleine auf.
Ansonsten halt wie schon gesagt kleine M3-M5 Muttern nehmen und Schütteln bis der Artzt kommt. Wer natürlich an kleine Kugellager-Kugeln drankommt, die sind auch klasse. Auch Glassplit aus dem "Sand"-Strahl Bereich gehen! Damit man sich nicht dämlich schüttelt, den Tank über Nacht erstmal mit Reiniger drin stehen lassen und dann erst schütteln ;).

Zitronensäure im Tank:
Eine halbe Kaffeetasse Pulver in den Tank kippen und dann kochendes Wasser aus dem Wasserkocher hinterher.

Mögen die Tanks glänzen

EDIT: So nu' sind aber alle Vertipper wech

Moin,

hast Du mit der Zitronensäure keine Angst um die Eisenstrebe im Tank?

Das könnte ich mir vor allem bei Spiritusumbauten problematisch vorstellen...

Salü,
habe letztens 3 Tanks gereinigt. Da war alles drin was Gott verboten hat, incl. Rost.
Zuerst Industriereiniger .Kaltreiniger ( RIVOLTA ) 0,25 Liter pur in den Tank.
2 Hände voll kleine SPAX in den Tank, Manometer drauf, restliche
Löcher mit den Fingern zuhalten und 5 Minuten kräftig schütteln.
das ganze wiederholen. Dann ab ins Ultraschall Becken bei 80°C
15 Min 25 KHZ das löst die Feinpartikel. Letztens 0,25 Liter
( PRIMASOL ) ein Reiniger der schwache Phosphorsäure enthält
jedoch biologisch abbaubar ist in den Tank, aber nur 5 Minuten
schütteln.Dann gründlich mit Wasser spülen Die Messingtanks sind innen blank gebeizt und porentief rein. Ebenso die Stahltanks.
Reinigungszeit 35 Minuten. Die Hersteller der Reiniger gibts per
PM.
Das ist wohl eine Industrielle Methode, wer die Möglichkeiten hat
ist aber unglaublich schnell und effektiv.

MfG El Präsidente