Hallo christian
Vergaser, grade die Älteren kann man auch zerlegen und
im Zitterbad wieder einigermaßen sauber bekommen 
Wenn Du da Hilfestellung brauchst, sende ihn mir einfach zu
ich lass ihn dann mal nen Abend zittern
Grüße
Eugen j:keusen
P.S. Bei der Coleman kann Dir Erwin Schäfer, der ColeMann
evtl weiterhelfen
normalerweise braucht man bei derart neuen coleman-lampen (also baujahr ab etwa den 70ern) um sie instand zu setzen
nur einen oder zwei glühstrümpfe anbinden und sprit einfüllen.
In schwerwiegenden extremfällen kann es auch nötig sein, die Dichtung im Tankdeckel zu tauschen.
Hallo Chris.
Ich hab' kürzlich einen 425 überholt. Ist fast noch simpler als eine Laterne. Aufpassen muss man nur, wenn man die dünne Vergaserstange wieder in den Ventilkörper dreht 
Hab' damit schlechte Erfahrungen gemacht! Auf keinen Fall 'ne Zange dazu nehmen (sonst muss man Jörn um Hilfe bitten, wie ich)!!!
Ne' Reparaturanleitung gibts hier und 'ne Bedienungsanleitung hier.
Viel Spaß damit!
Ohne Benzin gibts beim Benzinkocher keinen Kaffee...ähm...
Mann, wo hab ich meinen Kopf,
wir sind ja hier im Kocher-Unterforum....
Mach einfach einen drucktest, und wenn er dicht ist, dann kann quasi nix passieren,
wenn er zickt, kannst du ja einfach zudrehen, denn er ist ja dicht.
Hallo , ich hab auch einen der war durchgerostet , und das Kunststoff-Steigrohr zugegammelt .
Die Ersatzteile hab ich von C. . m. . ng Gaz , bekommen der Tank 10 Steine und das Steigrohr 70% vom Tank ( 
) .
War alles binnen 2 Tagen da und ging sehr simpel zu wechseln .
Schöner kompakter Kocher mit ordentlich Dampf für seine Größe.
wow zum glück habe ich nicht gestartet.
Der Kocher ist in einem 1a Zuhstand....nirgend wo Rost nur zwei Lackblasen am Boden. So benzin rein aufgepumpt....komisch Meine Hand ist leicht Feucht und richt nach Benzin...schnell nachschaun 
.....mhm finde nix. auf verdacht mal die Blasen im Lach aufgekratzt ---TADA seht selbst.
An den kleinen Braunen Punkten tritt benzin aus. Hab auch noch ein Bild vom Kocher dazu...bei so einem zuhstand denkt doch keiner an Rost!!! Vor allem wenn er Innen Top fit aussieht.
Das hätte nicht nur die ansehnlichen Grünflächen ruinieren können, Chris.
Das Benzin wäre auch futsch gewesen.
Das hat mir an den Colemännern noch nie so ganz gefallen...die etwas einfache Verarbeitung...man denke an Blechschrauben und so...eigentlich sollte sowas nicht rosten...teste doch mal, ob du auf Kulanz nen neuen Kocher bekommst. Zippo gibt ja auch lebenslange Garantie...einfach mal anfragen.
Da lobe ich mir ja schwedische oder deutsche Produkte...die aus Austria sind auch klasse...und mehs Stil haben sie auch noch...
Es gibt soviele schöne Kocher...also...warum einen Coleman?
Hoffe du bleibst am Ball.
Gruß
Andreas...der es nicht hinbekommt ein Foto hochzuladen..Entwicklungshilfe willkommen. 
So wars bei meinem auch - nur mehr solche Blasen.
Moin
Warum verschließt du die Löcher nicht von Außen?
Lack wegschleifen, mit einem geeigneten spitzflammigen Brenner einen Tropfen Silberlot setzen und gut ist. Neuen Lack drüber und die Hütte brennt wieder.
Das würde nix beschleunigt , denn dafür bräuchtest du nen Elektrolyt .
Da Benzin kein Elektrolyt ist , kann sich da auch keine Spannung aufbauen um in deinem Tank elektrochemisch rumzuoxidieren.
Ich hatte vor einiger Zeit mal meinen Geber von der Spritanzeige ausgebaut und mich gewundert das da einfach so blanke Schleifkontakte an nen Widerstand direkt im Sprit hingen.
heul. trenz, flenn .. 
Hab heute ne Mail vom service bekommen, dass sie keinen Tank für meinen Kocher mehr haben.
Irgendwie komisch....der wird doch noch verkauft!!!
Soll ich mal bei uns hier anfragen und den dir rüberschicken ?
Das einfachste wäre, die löcher zu identifizieren, und diese von außen mit einem Klecks silberlot oder Messinglot zu verschließen.
Die ganze reparatur dürfte ca. 10 Minuten dauern.
