Schlechte Verbrennung bei Ditmar 501

Hallo und HILFE,

hab heute meine Ditmar endlich fertig überholt und irgendwie will das Ding nicht.

Es schaut so aus:
Wenn ich sie starte, brennt sie schon sehr gelb aber noch nicht sooo schlimm. Mit der Zeit wird das immer schlimmer bis der Socken richtig dunkel wird. Hab schon 3 Düsen ausprobiert (alle neu) aber das ändert nichts.
Meiner Meinung nach hat das was mit der Mischung zu tun. Hab aber den Mischrohrabstand jetzt genau so eingestellt (eingebogen) wie bei meiner 506er aber recht viel hat sich nicht geändert. Dicht ist alle gesäubert wurden alle Teile des Vergasers im US-Reiniger...ich steh an.

Bin mit meinem Latein echt am Ende.

Vielleicht könnt ihr mir da noch ein paar tips geben.

MfG Chris

ok kleine Änderung musste das Mischrohr wieder zurückbiegen...es stand Komplett schief.

Wenn ich nun alles wieder auf Anfang hab und alles wieder gerade ist, ist der Mischrohrabstand ca. 2 bis 3 mm kleiner als bei der 506. Da die Beiden aber sehr ähnlich sind wundert mich das stark.

@ Wilm: ne is ein Originaler Ditmar der selbe wie in meiner 506

MfG Chris

Hallo,

so nach dem Rasenmähen konnte ich mich wieder mit der Lampe beschäftigen und habe jetzt (is schon ein bisschen dunkler) Mischrohrglühen festgestellt.
Das blöde ist, ich kann bei der Lampe das Gemisch nicht verändern!!!

HILFE!

MfG Christian

Hi Bommel,

Die Düsen sind nagelneu aus der Schweiz. In meiner 506er verichtet die selbe Düse 1A ihre Dienste.
Das ist wirklich blöd.....wie schon gesagt der Mischrohrabstand kommt mir ein bisschen klein vor, aber da kann man ja nix verstellen. Daher wahrscheinlich auch das Mischrohrglühen.

@ irgendjemand mit ner 501er: kann mir mal bitte wer den Mischrohrabstand nachmessen...THX

MfG Christian

Hallo Ernst,

Jup petro mit Ring, so wie bei der Petromax.

Danke

Halli Hallo,

Also Bleidichtung hat die Ditmar gar keine sonder eine aus Alu. Die sieht genau so aus wie bei meiner 506er (nur das bei der 506 sogar 2 Dichtringe drinn sind).
Teile sind alle original und passen.
Die Stopfung ist auch drinnen, mit dieser komischen Führungshülse.
Werd jetzt mal das Mischrohr ausbaun und mir den Petrostrahl bei aufgesetztem Inenmantel mal anschaun weil ohne Innenmantel sieht der Strahl gerade aus.

Naja schaun wir mal...hoffentlich hilft mir der Mischrohrabstand von Ernst weiter.

MfG Christian

Hier mal der Vergleich
1. Bild die 501
2. Bild die 506

gut erkennbar das bei der 501 das oberteil des Vergasers ca 1,5 mm weiter in den Innenmantel ragt

Hallo Ernst,

Also das mit der Nadelstange ist so ne Sache..Die Bohrung im Führungstück ist gerade mal so tief, dass das Vergasergestänge 2 Umdrehungen machen kann.
Es war auch garkeine Kontermutter verbaut. Hab eine Ersatzteilliste im I-Net gefunden wo diese Kontermutter auch nicht aufgeführt ist.
Ich hab das jetzt so geregelt das ich ein kleines Stück eines Nagels unter die Nadel gelegt habe...souzusagen als Begrenzung. das Ding hab ich aufs richtige Maß geschliffen so das die Nadel <1mm weit raus kommt. Lustigerweise hat es heute kein Mischrohrglühen gegeben aber sie leuchtet immer noch viel zu gelb.
Strumpf ist ein 350er Luxor drinn...der selbe wie in meiner 506

Abstand ist bei meiner 506 ebenfalls 11...bei der 501 knappe 10 also schon mal ein mm weniger.

Werd morgen nach Beilagscheiben suchen und die mal unter die Befestigungschrauben vom Mischrohr legen.

Anbei noch fotos vom Strumpf

MfG Christian

Guten Morgen,

soooo hab heute mal das Mischrohr mittels kleiner Beilagscheiben ein bisschen höher montiert. Am Anfang sah es sehr erflogversprechend aus, nur setzte dann leider wieder das Mischrohrglühen ein. Bin echt am verzweifeln.

Wenn sie kalt ist werde ich dünnere Belagscheiben einlegen und dan nochmal schaun. Wenn das Mischrohr nicht zu glühen begonnen hätte wäre sie schon fast perfekt gewesen.

Benzin hab ich jetzt noch nicht dazugemischt weil es ja ein reiner Petrovergaser ist.

Nachtrag: hab nun auch einen Probelauf mit dünneren Beilagscheiben gemacht---> war auch nix. Wieder am anfang ganz ok (aber bei weiten nicht optimal) und dan Mischrohrglühen.
Ausserdem habe ich festgestellt das der Tonbrenner wohl bald seinen Geist aufgibt.

MfG Chris

Hallo Ernst,

ne sassenberg bin ich leider nicht.
Der Tonbrenner fängt an innen beim Gewinde zu zerbröseln. Er ist sicher nicht der Grund denn mit meinem zweiten Ditmar-Tonbrenner ändert sich leider nix.

Ist wirklich komisch...schön langsam geb ich dem Vergaser die Schuld. Der wurde von mir zwar komplett überhohlt aber irgendwie macht mich dieses Messingrohr für die Stopfung ein bisschen nachdenklich. Das sieht gewaltig selbstgemacht aus. Auch das man eigentlich die höhe der Nadel nicht einstellen kann kommt mir etwas komisch vor.

Am Petro sollte es auch nicht liegen...ist frisch gekauftes Zibro extra.
Von der Lichtfarbe her würde ich sagen sie läuft zu fett aber das Mischrohrglühen tritt doch eigentlich bei zu magerem Gemisch auf, oder täusch ich mich jetzt.

Naja ein Sorgenkind eben.

MfG Christian