Hallo, ich bin ganz neu hier. Ich habe mir eine Petromax 500 Hk gekauft. Auf das Teil bin ich ganz stolz, einfach Wahnsinn! nunmehr habe ich aber grosse Probleme beim starten. Beim Vorwärmen schlagen Flammen oben raus und es verust mir die ganze Lampe. Zur Krönung ist mir heute noch die Keramikdüse zerbrochen. Ich wollte nach einem erneuten verrusten Startversuch die Lampe reinigen und hab sie auseinandergebaut. Dabei bemerkte ich, dass Glühstrumpf ein Loch hat. Beim Entfernen hat sich dann die Keramikdüse formlich aufgelöst. Jetzt hab ich mir hier eine neue bestellt. Was mache ich denn falsch? Die Lampe is neu und ich hab diese nur ca. 2 mal zur Probe gestartet. Es sollte also nix verstopft usw. sein. Ist ein Vorwärmen mit der Schale besser. Was muss man dann zum Vorwärmen dort reinschütten? Ich hab von der Arbeit reinen Alkohol, geht der auch zum Vorwärmen? Bitte helft mir, das Teil ist so cool und sie soll doch abends auf der Terasse "glänzen"!
Danke für Eure hilfe schon im Voraus!
Petromax 500 HK starten
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hallo,
hat die lampe denn einen rapid-starter??
dieser rapid ("düsentriebwerk"
) braucht je nach modell etwa 1 bis 1,5 minuten, um die lampe ordentlich vorzuheizen.
während der rapid brennt solltest du mit der pumpe nachpumpen, um immer so 1 bis 1,5 bar druck im tank zu haben.mit der schale kannst du auch vorheizen.
die wird mit spiritus/alkohol gefüllt und abgefackelt,
normalerweise braucht man mindestens 2 volle schälchen.kurz bevor der spiritus in der schale verbrannt ist, solltest du das handrad öffnen und mit dem pumpen beginnen. Es braucht kein druck im tank sein, du kannst von null an hochpumpen und die lampe startet schön sanft.
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Hallo Piep,
Du solltest vor dem Start den angebundenen Glühstrump mit einem Feuerzeug abbrennen, dazu dann die Innenhaube samt brenenden Glühstrumpf vorsichtig in das Lampenglas auf den Boden stellen. Der Strumpf soll ganz abgebrannt sein, auch im Bereich der Anbindung.Dann mußt Du allerdings die Innenhaube samt Glühstrumpf vorsichtig auf das Laternengestell aufsetzen, weil sich der Glühstrumpf noch nicht gefestigt und geformt hat.
Wärmst Du jetzt mit dem Rapid vor, ist das nicht gerade schonend für den noch nicht festen und geformten Glühstrumpf. Besser wäre da, wie schon beschrieben, das Vorwärmen mit Spiritus.
Und starte nicht mit zu viel Druck, laß auch bei den ersten Startversuchen mal die Außenhaube weg.
OldTatterhand
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zum abbrennen kann man aber auch einfach den glühstrumpf anbinden, lampe zusammenbauen und mit spiritus vorheizen.
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Hallo Piep
Ich denke Du hast zu wenig lange vorgeheizt. Am Anfang würde ich Dir die Sanftstartmethode empfehlen.
Die einzelnen Handgriffe sind hier beschrieben: http://www.prela.ch/Erster%20Start.pdf
Viel Spass mit Deiner neuen Lampe.
Viele Grüsse, Ernst
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Zitat
Original von piep Habe gerade nochmals in der Bedienanleitung von Westfalia nachgelesen.
ach so, du hast eine westfalia.
das ist ein nachbau der petromax (aus china)
da passt leider der brenner der (originalen) petromax nicht.
du brauchst auch noch das originale petromax mischrohr, dann geht das. -
Moin,
Du kannst auch ein Petromax Mischrohr einbauen, dazu brauchst Du dann auch noch eine Petromax-Mischkammer. Passend dazu dann den Tonbrenner
Ich habe bei meiner Mannesmann eine Petromax-Mischkammer aufegschraubt, damit ich einen PX-Tonbrenner verbauen konnte. Funktioniert bei mir gut.
Ob das bei Deiner auch noch so ist, weiss ich nicht. Daher ist diese Angabe ohne GewÄhr. (Aber warum sollten die Maße inzwischen geändert worden sein)Gruss Bommel
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Hier die Ersatzteile:
http://www.pelam.de/index.php?cPath=30_51_90
Kann nicht beurteilen, ob man ein neues Mischrohr braucht, oder meinte Sven evtl die Mischkammer?
Gruß
Jörg -
auch ein nachbau kann super funktionieren!
ich glaube nicht das westfalia die lampe als px verkauft hat. -
Hallo,und erst mal willkommen hier.Also das in der China laterne kein Tonbrenner von einer Petromax passen sollte, kann ich mir nicht so recht vorstellen.In meiner ersten habe ich auch ein Tonbrenner aus dem Shop hier verbaut.Wenn er locker sitzt ,kann man ihn mit Auspuffkitt aus dem KFZ Zubehör einkleben. Hält bei mir Hundertprozentig.Alles dafür auf Petromax umzubauen muss man nicht.
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Gerade ,weil es deine erste Lampe ist,solltest du auch stolz sein.Auch wenn sie aus China kommt.Die sind deswegen nicht unbedingt schlechter.Was dir fehlt ist das gewisse Know- How. Und da bist du hier schon ganz richtig in der Runde.Die handwerklichen Fähigkeiten stellen sich nach und nach ein.
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Hallo und Willkommen Piep,
Jeder kennt dies, erste Lampe, Troubles, Basteln etc...Während du an der noch rumbastelst, würd ich dir empfehlen (wenn schon das Virus ausgebrochen ist = mehr als eine Lampe besitzen wollen):
-"Schweizerin", 250er PX mit 500er Tank von der Schweizer Armee. Das ist eine echte Petromax made in Germany. Kriegst um recht schmales Börsel auch in der Bucht. War meine 2. Lampe und ist nach kurzem Dichtungscheck problemlos in Betrieb gegangen. Läuft aber mit Benzin. Vorteil=kurzes Vorwärmen, wenig Startprobleme. Nachteil= aufpassen weil leichter brennbar.
- Alternativ für den schnellen Erfolg ohne grosse Bastelei ist für mich immer eine Coleman zu nennen, die laufen auch auf Benzin (meist) und schaffen es ohne Vorwärmen gleich am Strumpf entzündet zu werden. Im Forum findest du mehr dazu
Das ist natürlich subjektiv, aber ich denk alle werden zustimmen dass dies recht bunutzerfreundliche und robuste Modelle sind.
Viel Spass
LG
Michael -
@ Piep,
Du hast PN
LG
Mike
