Guten Tag,
ich habe durch Zufall festgestellt, das meine FH176E als auch die Atom 75 teils Bohrlöcher auf der Tankdeckel Seite Mittig haben und teils nicht. Offensichtlich wurde damit Anfang der 40er gestartet , nach meinen Beobachtungen.
Die neueren 276er/176 Sturmkappe (ab 1952/53) haben die diese Bohrungen offensichtlich alle🤷🏼♂️
Frage : wann wurde das genau eingeführt und warum?
Bei mir ist das Foto jetzt mitten drin 😅
Hoffe das geht so klar🙈
Tag,
Stimmt ! Mein in 2010 beschafftes 276 Exemplar aus Hohenlockstedt ( ist noch verzinnt , nicht verzinkt ) hat die auch, gerade eben kontroliert
( das grüne Glas ist eine ‘ Nachbesserung ‘ ) 😊
Keine Ahnung wozu das Löchlein da ist
Tjerk 🤓
Vielleicht zur Positionierung/Aretierung in der Maschine bei der Fertigung. Damit z.B. der Brennerschlitz im Richtigen Winkel steht- beispielsweise bezogen auf die Aufnahme für den Drahtschutzkorb.
> Vielleicht zur Positionierung/Aretierung in der Maschine bei der Fertigung.
Das denke ich auch. Bei den einzelnden Modellen bei mir im Regal ist auch die Anzahl dieser Löcher unterschiedlich. Bei einer Nachkriegs-275 waren es vier jeweils im rechten Winkel gesetzt. Bei einer 276er Sturmkappe widerum nur vorne ein Loch, dafür in Linie aber auch noch eins weiter innen im Brennersieb. Meine 176E hat diese Löcher auch, eine etwa gleich alte 175 dagegen nicht.
Für "Bohrungen" halte ich das nicht, es sind eher Blechstanzungen.
Micha.
Dann müsste aber die Art der Produktion umgestellt worden sein.
Vollkommen richtig, von alleine sind sie nicht dahin gekommen.
Diese Stanzungen scheinen aber , wie schon erwähnt, Anfang 40er plötzlich da zu sein. Eben wurde die 176E noch ohne Loch produziert und plötzlich mit.
Das selbe mit den Atom 75 Sturmkappe , die ja bekanntlich nur Anfang 40 produziert wurden...
Naja, dann wurde halt einfach Entwickelt und ohne Nachricht an die forschende Nachwelt einfach gemacht.
Sowas solls geben/gegeben haben. - Warum auch nicht.
Hermann Nier hat dieses Geheimnis wohl mit ins Grab genommen.
Also mir reichen die Erklärungen von Arne und Micha - sie sind mir plausibel.
Für mich wäre halt zur Altersbestimmung interessant gewesen, wann diese Änderung genau stattgefunden hat. Hätte ja sein können, dass es jemand hier weiß
Dann warte geschwind 
wir haben hier im Forum User, die das wissen könnten.
> Also mir reichen die Erklärungen von Arne und Micha - sie sind mir plausibel.
Danke. Man muß auch mit dem zufrieden sein, was man bisher hat.
Nicht jedes Rätsel des Alltags muß bis ins Kleinste erklärbar sein.
In dem Zusammenhang: Gibt es eigentlich irgendwelche Produktionsvideos von Feuerhand- oder anderen Laternen?
Die Fertigung bei den Mengen damals muß auch schon hochautomatisiert abgelaufen sein. Das wäre mal interessant zu sehen.
Micha.
Hallo Micha,
von Nier in Hohenlockstedt gibt es zwei Reportagen über die Fertigung. Eine zeitlang waren die im Internet abrufbar.
Von ALG gab es solch eine Doku ebenfalls.
Von Nier, Beierfeld gibt es nur einen Wochenschaufilm aus dem Jahre 1939. Der liegt im Original im Bundesfilmarchiv in
Berlin vor.
Grüße
Jörg
Feldgrau: mit den Atom 75 Sturmkappe , die ja bekanntlich nur Anfang 40 produziert wurden...
Ach ja????
Hallo Jörg,
in eine ‘ dunkele Ecke ‘ von meine Festplatte habe Ich vor vielen Jahren Bilder von die Herstellung bei ALG gespeichert..
Beim Thema von diesen Tread dachte Ich so .. bring sie ‘nostalgisch ‘ mal wieder ans Tageslicht hier im Forum !
Geknipst im Werk in Frankreich damals
Gruß vonaus NL,
Tjerk 🤓
Hallo Micha,
von Nier in Hohenlockstedt gibt es zwei Reportagen über die Fertigung. Eine zeitlang waren die im Internet abrufbar.
wo lagen die ?
Für mich wäre halt zur Altersbestimmung interessant gewesen, wann diese Änderung genau stattgefunden hat.
Das würde da aber kaum wirklich weiterhelfen, just-in-time Produktion war damals noch nicht üblich, v.a. hierzulande nicht. Änderungen in der Produktion setzen sich also i.d.R. nur verzögert durch, bis vorproduzierte Teile oder Baugruppen alter Art jeweils aufgebraucht waren.
Nach meinen Beobachtungen [...]. So meine Theorie
Empirie oder Theoriefindung, wat denn nu?
Hallo Feldgrauer,
ich habe das Gefühl, dass Du weder Deine eigenen Beiträge nochmals auf Unstimmigkeiten durchliest, noch das was andere,
in diesem Falle ich, dazu geschrieben haben.
Ich zitiere Dich nochmals.
Beitrag 7 von Dir: Atom 75 Sturmkappe , die ja bekanntlich nur Anfang 40 produziert wurden...
Beitrag 15 von Dir: Atom75 Sturmkappe von 1940-1942.
Jetzt sind es plötzlich zwei Jahre in denen die Nr. 75 StK gefertigt wurden!
Wie ist denn Deine Aussage von Beitrag 7 zu verstehen??
Die Nr. 75 StK kam im Mai 1940 auf den Markt, der geteilte Brennerhut wurde bei ihr am 13.02. 1941 eingeführt. Da jedoch noch
große Mengen des alten Brenners vorlagen, wurde beide Varianten parallel gefertigt bis zum Ende der Fertigung im September 1942.
Gruß
Jörg
