Super, Danke. Aufquellen wäre mitunter gar nicht schlecht, denn die harten Dichtungen sind ein wenig geschrumpft und da gehen die Bässe schon mal verloren.
Damit ist ein ungesundes starkes Aufquellen gemeint. Wie ein Hefeteig, die werden auch viel zu weich. Deswegen nach und nach sehr dünn auftragen und schauen was passiert. Ein Test an Abfällen ist nicht verkehrt
Denkst Du, eine bestimmte Reihenfolge wäre von Vorteil? Zum Beispiel erstmal Glycerin, weil Silicon den Gummi wie versiegeln und später Glycerin schlecht reinlassen würde?
Denkst Du, eine bestimmte Reihenfolge wäre von Vorteil? Zum Beispiel erstmal Glycerin, weil Silicon den Gummi wie versiegeln und später Glycerin schlecht reinlassen würde?
kene Ahnung
Bei Leder ist es deutlich besser, erstmal Wasserdampf und/oder glycerinhaltige Mittel anzuwenden und dann kondervierende oder versiegelnde. Es erscheint mir sehr warscheinlich, daß es bei Gummi ähnlich aussieht.
Bei Leder ist es deutlich besser, erstmal Wasserdampf und/oder glycerinhaltige Mittel anzuwenden und dann kondervierende oder versiegelnde. Es erscheint mir sehr warscheinlich, daß es bei Gummi ähnlich aussieht.
Was nimmst du zum konservieren?
Bei Leder je nach Art und Verwendung etwas mit Lanolin (z.B. Lexol) oder mit Bienenwachs (Horse-Fit-Form). Letzteres verträgt sich anscheinend auch gut mit den Kanten der Gummischutzsohlen an meinen Boots, wenn die mit dem Leder an Laufsohlen und Absätzen was mit abkriegen.
Der Gummi des Grammophons ist wahrscheinlich kein chemieresistenter und Benzin macht ja normalen Gummi auch weicher und lässt ihn etwas quellen. Wäre das auch eine Möglichkeit, den Gummi des Grammophons zügig wieder weich zu bekommen oder bringt das Ärger?
Ich recherchiere nach historischen Gummisorten die Benzinfest waren. Wenn ich was genaues weiß gehts weiter
Das wäre dann Schritt 2 der Gummiforschung. Im Moment bin ich noch bei Schritt 1
…mhm, petro.wolf war im Oktober zuletzt online.
Mal sehen, ob es nun plötzlich endet, haben sich alle Gummis aufgelöst 
?…oder es kommt auch was ganz großes raus.
Grüße Tino
Grundsätzlich geht sowas, fragt sich halt ob es sich immer lohnt der Aufwand. Ich habe Sanitärdichtungen schon in Benzin getestet, die sind etwas aufgequollen. Der Gummi war vermutlich SBR. Da SBR immer in NBR enthalten ist geht das manchmal wenn der NBR Anteil nicht zu hoch ist. Mit dünnflüssigen Öl geht das auch. Bloß Aceton sollte man nicht nehmen. Der löst Teile des Gummis heraus.
Grundsätzlich geht sowas, fragt sich halt ob es sich immer lohnt der Aufwand. I
Genau.
Vor allem frage ich, ob sich so ein Aufwand eigentlich lohnt, inklusive der Risiken des Misserfolgs?
Selbst händisch nachgefertigter Ersatz, kann so teuer nicht sein, dass sich mit wirklichen neuen Dichtungen
nicht doch auch der Sicherheitszugewinn rechnen (lohnen) würde.
Mal sehen, ob es nun plötzlich endet, haben sich alle Gummis aufgelöst ?
…oder es kommt auch was ganz großes raus.
Denkst etwa in die Richtung, dass der Experimenteur "petro.wolf" Schaden genommen hat
und man in seiner lokalen Zeitung über ihn lesen konnte, weil man hier nichts mehr von ihm lesen kann?
Will es wirklich nicht hoffen!
