Wenn's dann nicht funzt, kommt eine neue Düse rein.
Das kann schwierig werden, alte & neue teile passen sehr selten zusammen.
Wenn die Lüftlöcher dicht sind und sich nicht mehr bereinigen lassen musst du dir ein neues Unterteil besorgen und anpassen.
Das wird sehr aufwendig werden, die Heute erhältlichen Rapid haben ja eine andere Befestigung.
Eventuell kannst du auch neue Lüftlöcher Bohren, entsprechende Begabung und Werkzeug voraus gesetzt.
Gruß aus Aurich
Ich bitte untertänigst um Vergebung, dass ich Deinen Beitrag nicht zu Ende gelesen habe! 
is aber kein wolf
... ach, der tut nur so, als ob ... ja dann!
Meinereiner hatte bei der Führungsausbildung im Katastrophenschutz ja noch die Ehre an Munga und Borgward B2000 A schnuppern zu dürfen. Mit diesem ganzen neumodischen Kram bin ich ja eh nicht warm geworden ....
gulli-olm: Die Farbe ist egal, der kommt ja schon in "Natur-Tarn" daher ...
CU
Christian
Ganz einfach:
Er war/ist beim Bund 
DER Wolf ist der MB 250 GD der Bundeswehr mit mil-Ausstattung (Tarnkreis etc...) 
Naja, gibt ja auch schon nachfolgende Wölfe, Greenliner und so.
Richtig schön motorisiert, richtig teuer, wo der Hauptmann sich dann richtig ärgert wenn er auf dem Dach liegt
Die einen nennen sämtliche für militärische Zwecke hergestellten Mercedes G "Wolf", die anderen nennen nur den 250GD kurz/offen so. 
Also, es handelt sich nicht um einen kurzen 250GD.
Es handelt sich um ein Ex-Alliierten-Fahrzeug mit 4 Türen, also dem langen Radstand. Dieses Fahrzeug wurde für die NATO hergestellt und von den Franzosen, also der MMFL für Spionage-Einsätze benutzt. Sie wurden ab Werk mit Dachluken, Recaro-Sitzen, 280'er Benzinern und in RAL6014 ausgeliefert und haben nichts mit den von den Franzosen benutzten P4 Modellen zu tun. Die Briten (Brixmis) und Amis (USMLM) nutzten die gleichen Fahrzeuge. Diese Fahrzeug wurden verstärkt/gepanzert, sowie Überrollbügel installiert, da sie üblicherweise nur durch Verwicklung in Unfälle gestopt werden konnten. Die Amis verzichteten auf die Dachluke und haben sich da selbst etwas zurecht gebraten und lackierten die Fahrzeuge in einem anderen Grünton.
Meiner hat kürzere Achsen passend zu den 35" großen Rädern bekommen, wurde per Federn und Bodylift höhergelegt und auf einen 3l Diesel mit Automatik umgebaut.
Da es über die MMFL nicht so viel gibt, hier zwei Links zur Brixmis:
http://www.militaryintelligenc…lays-content/?sectionID=5
http://www.brixmis.co.uk/later-years.html
und ein Video eines MMFL-Offiziers:
https://www.youtube.com/watch?v=ACgoGxgpmao
..und damit's nicht 100% OFF-Topic ist: äh,.. mmh.. Heinze Petroleum Kocher finde ich geil! Vor allem mit nutzbarem Rapid und stabilem Brenner 
Viele Grüße,
Carsten
Alles anzeigen.... Heinze Petroleum Kocher finde ich geil! Vor allem mit nutzbarem Rapid und stabilem Brenner
Viele Grüße,
Carsten
(ps: geiles auto) 
Spätestens beim 1. Riss im Brenner wirst du doof glotzen, weil das ne riesen Sauerei gibt, wenn der Kocher an oder unter Druck ist.
Ich habe gerade gesehen, dass es den kompletten Rapid bei Heinze noch gibt
Könntest du mir per PN schreiben wo man den Rapid noch Kaufen kann ?
Gruß aus Aurich
Spätestens beim 1. Riss im Brenner wirst du doof glotzen, weil das ne riesen Sauerei gibt, wenn der Kocher an oder unter Druck ist.
Nee, solange der Brenner an ist gibt es nur etwas Ruß und eine schöne gelbe Neben Flamme.
Erst wenn der Brenner aus ist und abkühlt kommen die Pfützen
Gruß aus Aurich
PS: Oftopic
Wolf ist nur Original mit den Funkgerät drin, weiß das Modell nicht mehr - glaube was was mit 25 im Namen und hatte Röhren Endstufe drin.
Und wenn man es nicht merkt, dann kann man herrlich Töpfe schrubben... Und das ist dan die Sauerei...
