Hallo
Ich hätte da ein paar Fragen zur Petromax HK150:
-Kann man die Helligkeit steigern? Vielleicht mit einer größeren Düse oder überhitzt die dann das Mischrohr?
-Wie ist das mit 2-loch-Glühstrümpfen? (gibt ja keinen Bügel dafür oder ist das der gleiche?)
Danke im Voraus 
moin,
bei den kleinen glühstrümpfen wird kein stützbügel benötigt.
die helligkeit ist bei 7-8mm mischrohrabstand u. verwendung
von petroleum bzw. grillanzünder maximal.
die 150er düsen aus der aktuellen produktion sind das maximal
einsetzbare.
im vergleich zu den etwas enger tolerierten düsen aus der "guten
alten zeit" sind sie spürbar heller da größer in der bohrung.
etwas lässt sich über den glühstrumpf optimieren.
ich persönlich verwende gern aida glüstrümpfe. die sind
robust und schön hell.
gruß
thomas
OK Vielen Dank
Pixi 
Ich habe aus versehen mal eine für mich neue 250er PX mit einer 500er Düse gestartet, ich hatte einfach nicht damit gerechnet das der Vorbesitzer da sowas fabriziert hat und beim Zusammenbau nicht auf die Werte geachtet.
Das ist wie das Biest in der Lampe zu wecken - definitiv nicht zur Nachahmung emfohlen. 
Hatte schon gedacht ich hätte aus versehen Benzin getankt. Sie war ungewöhnlich laut und scharf im Geräusch und wurde innerhalb kürzester Zeit extrem Warm, die Lichtausbeute war aber merkwürdigerweise nicht deutlich höher als bei einer 250er Düse.
Ich hatte schon ein paar Sekunden beinahe den Gedanken 250er "Sorgenkinder" mit einer 350er Bedüsung zu behandeln... 
Hi, doch es gibt einen Bügel für die 150. Ich habe einen. Ist aber wohl recht selten und neu anscheinend nicht mehr zu bekommen. Ich habe den mehr zufällig mit einer alten Lampe bekommen. Der bringt aber nix an mehr Helligkeit, nur unendlich viel Fummelei. Der flog also sofort raus. Als seltenes Teil aber natürlich ein Sammlerstück 
.
Du holst am meisten raus wenn du die Lampe perfekt abstimmst und dir einen guten Socken besorgst. Einfach mal
nach und nach durch die Socken durchtesten. Ich bin z.B. von dem American Mantle angetan, der leuchtet bei meinen beiden super.
CU Bernd
In meiner 900 geht auch der 100hk Luxor ganz gut.
In meiner 150er verwende ich die Luxor 100cp Socken .Bei einem Mischrohrabstand von ca. 7-8 mm läuft sie gleißend hell !
Ein Schutzbügel macht das ganze meiner Meinung nach nicht heller da er weniger Leuchtfläche besitzt oder ?
Moin @ll,
... der Schutzbügel - sein Name könnte schon darauf hinweisen - macht an der Helligkeit im Prinzip gar nichts. Einzig durch die erforderliche andere Auswahl des Sockens könnte sich die Helligkeit ändern. Er dient lediglich dazu, den Socken an einem zweiten Punkt zu fixieren, was der mechanischen Stabilität dient. Und diese ist im militärischen Einsatz an und ab mal gefragt, deshalb findet man die Dinger bei den Schweizer Lampen wohl obligatorisch und bei der BW waren sie auch nicht ganz unverbreitet. Das betrift allerdings nur die großen Schwestern der Pixi.
Für die Pixi tut der Socken von American Mantle gut, ist vielleicht ein wenig gelblicher als der originale aus dem PX-Tütchen. Aber er hat etwas mehr Volumen und das macht sich bei meiner 830 positiv bemerkbar. Haltbar ist er auch, meiner hat in den letzten 1,5 Jahren, die er drauf ist rund 1000 km und zeigt noch keine Defekte...
Die originalen PX können andererseits wahlweise als leuchtender Elefantenbabypopel oder Lichtkirsche durchgehen...
JMO2CT
Christian
Die Lampe wird durch zügiges, vollständiges öffnen der Ablassschraube am Manometer gelöscht, dann geht sie auch binnen Sekunden ohne "Zicken" aus. Danach erst das Handrad wieder in die obere Position drehen.
moin,
im "lampe dunkel" modus ist es immer sicher, die entlüftungsschraube
am tank zu öffnen. andernfalls kann über ein defektes fußventil der
brennstoff aus der düse drücken.
da ist in der folge die lampe sowie die stellfläche um die lampe mit
brennstoff versaut.
die erfahrung kann man sich ersparen
gruß
thomas
...
da ist in der folge die lampe sowie die stellfläche um die lampe mit
brennstoff versaut.
die erfahrung kann man sich ersparen
Moin Thomas,
da hast Du zwar recht, aber man(n) wird sie irgendwann machen ... 
Versprochen!
Christian
... wobei ich an einem mittels der Luftablassmethode gelöschte Lampa niemals das Handrad verstellen würde.
Es soll nämlich schon dem einen oder anderen dadurch die verhunzt worden sein ...
Also das blaue "weißnichtwieesheißt"-Rad so stehen lassen, wie es während dem Betrieb stand.
Die Ablaßschraube bleibt selbstverfreilich ebenfalls offen.
Und A.W.G.
alles wird gut ... alle werden glücklich ... am weibe gescheitert ...
Bei 150HK im normalen Bereich würde ich sagen.
Moin Nuck,
das die originalen 150 HK Socken eher wie Leuchtkirschen daherkommen ist völlig normal.
Ich habe mir mal welche von "American Mantle" aus einer leuchtkräftigen Quelle hier im Forum zugelegt.
Sind etwas größer (passt rein optisch schon gut) und machen damit nicht einen ganz so starken Rückstau der Brenngase. Ist IMVHO sehr sinnig. Die Lichtfarbe ist etwas gelblicher, aber ich mag das so auch ganz gerne. Und stabil sind die Dinger! Ich weiss nicht wieviele Kilometer die Lampe mit dem Socken schon in meinem Bulli mitgemacht hat!
Das wäre meinen bescheidenen zwei Cent zu dieser Frage...
CU
Christian
moin zusammen,
kleine lampe, kleiner glühstrumpf
aida 100/150 hk strümpfe verwende ich an der
px 150 und coleman 226. passt wunderbar.
auf der px 150 die gerade neben mir auf dem tisch leuchtet
ist ein optimus 250 hk strumpf montiert.
ist nicht heller, nur empfindlicher, da grösser!
gruß
thomas
