neuinfiziert

Auf den Bild sehe ich nichts Blau lackiert ! Die Kniehebelrapid wurden meines wissen ab 1964 verbaut anfänglich eben Blau Lackiert aber ab wann genau keine Lackierung stattfand entzieht sich aus meiner Kenntnis

im Forum und viel Spaß beim Stromlosen Licht

Hallo Daniel,

bei was verbiegst du die Düsennadel?

Grüße Andreas

moin daniel,
wenn du das gestänge zentrisch u. mit etwas spiel justiert hast,
könntest du noch einmal prüfen, ob die exzenterwelle axiales spiel hat.
dazu genügt es, am handrad etwas zu drücken/ziehen.
sollte dort zuviel spiel sein, dann die stopfbuchse etwas nachziehen.
im betrieb darauf achten das die welle nicht zu weit nach hinten drückt.
eine zu weit nach innen stehende welle meldet sich im betrieb oft mit
einem metallischen knacken beim drehen am handrad.

bei wiederholt abknickenden nadeln empfehle ich ein komplettes austauschen
von düse u. nadel gegen neue teile.

eine bereits verknickte u. wieder gerade gebogene nadel wird meist wieder
zerknittert im gebrauch.
wenn die düse innen in radialem umfang eine minimale riefe oder am düsenkanal
einen grat hat, werden ewig die nadeln gekillt.
da hilft in der regel kein polieren oder genaues untersuchen.

dann ist es besser die teile komplett auszuwechseln.
bei der gelegenheit kannst du die nadelspitze mit 1000er nassschleifpapier
an der spitze sauber entgraten. dies hilft manchmal auch gegen "nadelklemmen".

ruß
thomas

ich empfehle immer neue düsen und nadeln "händisch" anzulernen, d.h. vor einbau, die nadel in die düse einführen, beide gegeneinander verdrehen und immer wieder vorsichtig durch die düse zu schieben.
dann merkt man schnell ob ein grad im weg ist und kann den mit der nadel wegpopeln.
danach flutscht die nadel meist problemlos in die düse.

Nabend Daniel,

bei uns.

Zum Rapid: Wie schon geschrieben, ab 1964 anfangs mit der blauen Folie, müsste mal Jahreszahlen abgleichen wie lange es die gab.
Im Petromaxkatalog von 01/1966 ist er noch abgebildet.

Deine Lampe ist definitv zusammengewürfelt. Tank (mit 6 stelliger Nummer) und Haube sind aus neuerer Produktion.
Innenmantel, Pumpe usw müsste man sich genauer anschauen, eigentlich zum Leuchten egal.