Vergaser hat ein Loch...

    Da erfreu ich mich, das meine HK 500 mal Störungsfrei brennt...
    Kein rußen, kein Petroleum gestank, noch nicht mal ein Pulsieren des Glühstrumpfs.
    Sie leuchtet Perfekt. :thumbsup:


    Bis mir dann doch ein Petroleum geruch auffällt. Denk mir erst nichts bei,
    hab hier neben mir noch eine Dochtlampe mit Petro am brennen...
    Fehlanzige, die ist es nicht. ?(
    Fehlersuche geht weiter, und meine Nüstern führen mich tatsächlich wieder zur HK 500.
    Verdammt, was hat sie denn jetzt schon wieder :motz:


    Schweißerbrille auf, und da seh ich es... eine kleine flamme, die oben rauskommt. 8|
    Diese wird erstmal verfolgt, die üblichen stellen wie loser Brenner sind es scheinbar nicht. Es sieht zwar erst so aus, aber irgendwie auch nicht.
    Mein Blick bleibt dann beim Oberteil vom Vergaser kleben... Da kommt was raus... :huh: an einer Lötstelle... :wacko:
    Muß das sein?? X(


    Nun hab ich noch ein altes Oberteil liegen, das werde ich wohl erstmal einbauen.
    Was mach ich mit dem anderen? Kann ich das normal wieder zulöten, oder ist es nun hinüber?
    Ich versuch von der genauenn stelle morgen mal ein Bild zu machen.
    Aber sicher könnt ihr euch das schon denken. Soviele Lötstellen hat das Oberventil ja nicht...

    Wenn du Hartlöten kannst, kannst du ihn selber Reparieren. Ansonsten, wie alt ist der Vergaser, evt. ist noch Garantie drauf. Oder du fragst jemanden aus dem Forum. Da werden sie sicher geholfen, irdendwer wird das schon zusammenbraten.

    Allzeit Gut Pfad
    Grischa

    Ich kann zwar Hartlöten, hab das mal gelernt, aber mir persönlich fehlt nun das Material dazu. Werkzeug inklusive... :wacko: :whistling:


    Hab das aber auch seit über 12 Jahren nicht mehr gemacht. Wäre mir dann doch lieber, wenn das jemand macht, der da mehr erfahrung hat. ^^


    Wie lange ist denn auf sowas Garantie? Ich hab zwar keine rechnung mehr, aber ich hab das letztes Jahr bei Pelam gekauft. Zusammen mit vielen anderen erstatzteilen.

    Frag doch einfach bei Pelam an, wie das ist, eine Lötnaht darf eigentlich nicht aufgehen. Schon gar keine Hartlot-Naht

    Allzeit Gut Pfad
    Grischa

    Einmal editiert, zuletzt von Wen1g ()

    Tach auch,


    ...wenn Du bei Pelam online direkt bestellt hast, sollte die Rechnung noch in Deinem Account zu finden sein. Ich glaube nicht, daß sich da jemand bei der Reklamation quer stellt. Ruf´mall an; sprechende Menschen kann man helfen...


    Grüße aus dem Westmünsterland


    Klaus

    Für mich sieht es so aus, als wenn die obere Hülse gerissen wäre und nicht die Lötstelle. Das könnte passiert sein durch sehr strammes Anziehen der Düse im warmen Zustand.
    Schau dir mal den Riß genau an, ob du an den Enden jeweils in kleines Loch bohren kannst, um ein weiterreißen zu verhindern. Dann sollte verlöten kein Probem sein. Sollte der Riß bereits das Düsengewinde erreicht haben, kann man sich die Zulöterei sparen, wenn man keinen Zugriff auf einen passenden Gewindebohrer hat.

    Gruß, Markus.

    Im Normalfall reißt auch erst die Düse ab. So einen Riss in der Hülse habe ich noch nie gesehen. Bei einem Vergaser von mir war mal die untere Lötststelle von der Heizwendel undicht. Das scheint öfters mal vorzukommen. Es soll wohl hin und wieder auch passieren, daß ein zugekokter Heizwendel aufplatzt. Aber eine geplatzte Hülse habe ich bis jetzt noch nicht gesehen.

    Gruß, Markus.

    manchmal ist es einfach auch nur ein materialfehler,hatte das schon das ich einen vergaser nachlöten wollte und kaum das die flamme am werkstück war fing das grundmaterial an aufzuschäumen und bevor die schmelztemperatur vom lot erreicht war. zack war ein loch im werkstück und nach dem abkühlen war es nur noch eine pulverartige masse.
    ich glaube mal und glauben heist nicht wissen, wenn an der stelle der vergaser zu zugekockt ist macht die lampe garnix mehr in sachen licht, so zumindest meine erfahrung.

    Frauen haben ihre Tage, Px Besitzer Mischrohrglühen ! :D


    Sacrilegia minuta puniuntur, magna in triumphis feruntur.

    also ich hab sie gestern noch mal in betrieb gehabt. besonders wid scheint es nicht zu sein. di eerste halbe stunde kam an der betreffende stelle noch deutlich was raus. man hat es nicht nur gesehen, sondern vor allem auch gerochen...


    im späteren verlauf ließ das ganze aber nach. dafür hatte ich aber das gefühl, das die leuchtkraft nachgelassen hat,
    und an der stelle ist der socken auch verkohlt.


    nun ja, ich hab ein neues vergaser oberteil gestern bei pelam bestellt, zusammen mit noch ein paar teilchen.
    ich ersetz das ding einfach, und gut ist. :thumbsup: