Hallo,
habe heute eine mil spec von 1971 bekommen (meine erste coleman)
Bin gerade dabei sie zu säubern und würde sie gene mal ausprobieren, habe aber überhaubt keine Ahnung wie die betrieben wird. Glühstrumpf habe ich gelesen, geht ein 250er.
Und mit was betanke ich die Lampe? will nicht schon wieder mit super Bleifrei anfangen 
Über ein wenig Starthilfe würde ich mich freuen und dann gibt es auch ein Foto zur Belohnung.
Gruß, Norbert
Hallo Norbert
frag mal den Dirk (dmag)
das ist der Coleman-Fachmann
Gruß Michael
Moin,
Dirk ist der Milspec Sammler, der Coleman Fachmann ist der "Coleman"... 
Betreiben kannst Du die mit dem Benzin von der Tanke. Wenn der Vergaser länger leben soll bist Du mit gereinigtem Benzin besser bedient. Die Bedienungsanleitung ist ja am Tank angebracht. 250er Strumpf geht...zum starten nimmst Du am besten nicht so viel Druck wie angegeben...damit ersparst Du dir die Qualmerei am Anfang...wenn der Vergaser ausreichend heiß ist kannst Du langsam nachpumpen.
MfG Carsten
Hi Norbert,
würde dir auch den Dirk empfehlen, hatte auch ne Milspec `73 die ich absolut nicht zum Leuchten bewegen konnte.Eingeschickt, zurückbekommen, alles Bestens, Super Bleifrei ist meine erste Wahl.
Allerdings per Sanftstart mit Kronenkorken auf Spiritus, viel gediegener.
Hab derzeit meinen Kronenkorken sogar mit Heißkleber fixiert.
Hoffe du bist nicht der, der mir die Milspec vom Vogelfreund aus der Bucht weggekauft hat.
Hätte noch paar € draufgelegt.
Have Phun!
Mtkman
Moin,
Was man bei Coleman Lampen immer penibelst sauber machen muss ist die Luftzuführung. Du musst dafür auch die ganze Zulaufmimik im Tank
säbern. Also alles raus und das Röhrchen zerlegt und das ordentlich säubern. Da reichen kleinste Verschmutzungen aus um das ganze System lahm zulegen. Das solltest Du definitif machen. Dann fluppt das auch wieder...
MfG Carsten
Luft-Zufuhr-Mimik bei der Coleman?
Da ich ja eigentlich noch kein richtiger Coleman-Freak bin, würde mich dazu mehr interessieren - auch im Hinblick darauf, daß ich mir schon ganz gerne - nach entspr. Beratung und Briefing mit dem Finanzminister - in die Richtung Mil-Spec orientieren würde ...
Gibt es da irgendwo - auch für einen Dummie wie mich verständliches - Anschauungsmaterial oder ähnliches?
Hi,
Hast ne PN
Na wer sagt`s denn.
geht doch 
Moin,
ja saugeil! Was musstest Du machen um sie zum leuchten zu überreden?
MfG Carsten
Moin,
na sauber Wie gesagt, bei der nächsten Gelegenheit reinigst Du mal alles was im Tank steckt. Die ganze Mimik will penibel sauber sein. Freut mich aber das sie so jetzt aber leuchtet! 
Viel Spaß damit!
MfG Carsten
Hallo Norbert.
Prima, nu leuchtet sie wieder.
Wahrscheinlich hat es durch das "probieren" den Dreck durch das Nadelventil im Tank gezogen falls du es nicht draussen hattest !?!
Ich wärme mir immer den Vergaser vor.
Das Vorheizen schont die Nerven und Putzlappen. 
Dazu hab ich mir einen Schraubflaschendeckel genommen ( es geht auch ein Kronkorken ) und hochkant ein kleines Stück Blech zur Flammenbildung fixiert. Kannst auch ein kleines Stück Glasfaserdocht dazu nehmen und am Vergaser befestigen.
Zwei Milliliter Spiritus genügen locker zum Vorheizen!
Bei Mehreren meiner Milspec war das äussere Röhrchen im Tank der Länge nach eingerissen und so hat das Saugrohr immer Falschluft gezogen was mich am Anfang RICHTIG genervt hat. 
Abhilfe gab es ganz einfach mit einem drübergestülpten passenden Benzinschlauch. Der dichtet den Riss und bei mir auch die Anheizstufe.
Ach Ja, muss bei meiner ( meinen ) Milspec ( 's ) nicht sonderlich oft nachpumpen, so ca. alle vier Stunden mal - wenn überhaupt.
Uund leiser machen geht auch noch --> hab da mal was geschrieben.
Meine bevorzugten Glühsocken dafür : Coleman Gold Top # 21 und Luxor 200-300HK, wobei ich demnäxt mal die 300-400HK testen werde, denn die Luxor sind schon ein bischen sehr klein.
Bis denn
Peter
Ohhh feines Lampi 
, so eine wollte ich auch immer haben.
Gruß Pascal
die mil-spec lampen sind kein hexenwerk , nur es gibt da einiges zu beachten ist. aber wenn man das ganze erst mal durchschaut hat ist das ein pflegeleichtes lampi. etwas laut aber an sonnsten ein gutmütiges geleucht. diese lampen kenne keine fehler wie:
düse lose
mischrohr glühen
mischrohr lose und sackt ab
mischrohr abstand stimmt nicht
tonbrenner locker
mischkammer locker
druckanzeige hin
düsennadel krum
düsennadel einstellen
vergaserfuss ventil undicht
rapid klemmt oder undicht
leicht zerbrechlich glas
pubovent undicht, treibstoff steht in der pumpe
das sind bei dieser lampe fremdwörter.
Alles anzeigen... diese lampen kenne keine fehler wie:
düse lose
mischrohr glühen
mischrohr lose und sackt ab
mischrohr abstand stimmt nicht
tonbrenner locker
mischkammer locker
druckanzeige hin
düsennadel krum
düsennadel einstellen
vergaserfuss ventil undicht
rapid klemmt oder undicht
leicht zerbrechlich glas
pubovent undicht, treibstoff steht in der pumpe
das sind bei dieser lampe fremdwörter.
Sach doch einfach diese Lampen sind langweilig!
Christian
na so langweilig können die nu auch nicht sein ,sonnst hätte ich nicht jeden monat 2-3 patienten von usern die das ding am liebsten um den baum,pfeiler ,hausecke usw schlagen wollten weil die drecksfunzel nicht will! 
