Heizeinsatz in der 150er Petromax

Hallo Klaromus

Einen Glühlorb würde ich da nicht rein machen. Die 150er kämpft es schon mit einem Termik Problem.

Zudem wird der Tank so warm, dass Du den als Strahler nutzen kannst

Zudem ist es schon so, dass die Lampe mit und ohne Glühkorb genau gleich viel Wärme abgibt.
Nur halt in verschiedene Richungen.

Eine gewisse Menge Petrol hat einfach eine gewisse "Energie sprich Heizwert", und das ist nun einfach so .........

Viele Grüsse, Ernst

Könnte man nicht den Einsatz für die 500er passend machen? Also irgendwie an den Zentrierboden schrauben und den Einsatz oben so weit kürzen, dass er passt?

ich fahre auch offroad. gelegentlich

hatte anfangs auch das problem, dass sich jeden tag ein socken in der 1^50er verabschiedet hat, bis ich alles gut mit auspuffkit festgekittet hab.

seit längerem fahre ich als standart campbeleuchtung eine schweizer 250er PX mit rum, OHNE stützbügel und musste noch nie glühstrumpf wechseln.

sprich, wenn alles gut festgezogen ist, häts das auch.

dann würd ich mal das Glas weglassen. Den Radiator betreibt man lt. Anleitung ohne Glaseinsatz.

was hat deine PX denn für einen "Hut" auf? Denke der trägt auch bisschen zum Wärmestau bei.

Ansonsten würd ichs mal mit etwas weniger Druck versuchen.

Gruß Christian

Zitat

Original von Beherrscher-des-Lichts

hast du dir mal nee 150 angeschaut?

Wenn du nichts zu sagen hast, dann schreib doch bitte auch nicht. Danke.

Und ja, ich weiß wie eine 150er aussieht, ich habe hier selbst zwei stehen. Das Glas einer 500er ist 1,5 cm höher als das einer 150er - ich habe gerade keine Lust, nachzumessen, wie der Abstand Zentrierboden - Tonbrenner ist. Ich denke aber nicht, dass mein Vorschlag völlig unrealistisch ist. Wenn du eine andere Meinung dazu haben solltest oder gar einen Beweis für das Gegenteil haben solltest, so lass uns doch bitte an deiner Weisheit teilhaben.

Wäre eine 350er/250er Düse vielleicht noch eine Option? Dann sollten die Flammen nicht ganz so groß werden

Die 150er ist thermisch eine sehr empfindliche Lampe. Darüber hinaus weist Sie so Ihre eigentümlichen Tücken auf. Viele aus dem Forum sind froh, wenn sie so ein Ding überhaupt an's Laufen bekommen. Wieder andere lassen die Lampe auf Benzin laufen, weil sie dann thermisch nicht so stark belastet wird.

Die Verwendung eines Radiators in einer Lampe bringt nach meiner Erfahrung folgende Nebeneffekte mit sich:

Während der Flammenstrahl durch einen Glühstrumpf "ausgebremst" wird, prallt er im Radiator auf der Bodenplatte ab und drückt zurück nach oben.
Bei meiner 500er, welche mit Glühstrumpf super läuft, wird bei gleicher Einstellung und gleichem Sprit der Tonbrenner und die Mischkammer, sowie der untere Teil des Mischrohres zum Glühen gebracht.

Die Lampen laufen im Normalbetrieb schon mit solch hohen Temperaturen, dass bei geringen Fehleinstellungen der Schmelzbereich des Messings nicht mehr weit entfernt ist. Nicht umsonst ist die Vergaserwendel aus temperaturbeständigerem Neusilber gefertigt.
So haben wir hier schon mehrmals geschmolzene Mischrohre bei den 250ern gehabt. Mein Bruder hat das sogar bei einer 500er geschafft.

Wenn nun jemand meint, er müsse an der 150er herum experimentieren, halte ich ihn nicht davon ab. Trotzdem sollte sich jeder bewusst sein, dass solche Basteleien auch schon mal nach hinten los gehen können. Wenn sich unter 2 Bar Druck Teile aus dem Tank auslöten, oder der Vergaser schmilzt, möchte ich nicht neben der Lampe stehen!

Hallo Andreas,

ich habe Deinen Thread mal mit 10 bewertet.... Bringt zwar nix, aber Du hast es genau auf den Punkt gebracht.

Vielen Dank dafür.

Gruß
Jörg

Zitat

Original von klaramus
Leider funzt das mit dem Glühstrumpf nicht, wenn man offroad* fährt. Ich probiere das schon etliche Jahre- der Glühstrumpf und die Lampe halten einfach schlechte Pisten nicht aus und meine Lampen haben mich schon fast zur Verzweiflung gebracht.

Wenn der Glühstrumpf zu oft abfällt, fehlt dir die Petromax-Spezialaufhängung.

Tschüss Peter

Melde mich gerade mal aus Island,

dem Land wo es fast nie dunkel wird.

Ich kann dich beruhigen, im Moment wird es gerade mal ab 24.00Uhr bis 3 Uhr dunkel.

Aber da schlafen die meisten schon.

Habe mir auch ne Coleman mitgenommen in der Hoffnung sie anzünden zu können.

Fehlanzeige, steht immer noch in der Transportbox.

Der andere Aspekt ne Lampe zum Heizen mitnehmen macht schon mehr Sinn.

Aber nur mit Heizkorb

Aha, deshalb der Material Wechsel dachte schon das hätte was mit Verbesserung der Vorwärmung (kürzere Vorheizzeiten) zu tun gehabt.

Gruß aus Aurich

Zitat

Original von smurph

Wenn du nichts zu sagen hast, dann schreib doch bitte auch nicht. Danke.

Und ja, ich weiß wie eine 150er aussieht, ich habe hier selbst zwei stehen. Das Glas einer 500er ist 1,5 cm höher als das einer 150er - ich habe gerade keine Lust, nachzumessen, wie der Abstand Zentrierboden - Tonbrenner ist. Ich denke aber nicht, dass mein Vorschlag völlig unrealistisch ist. Wenn du eine andere Meinung dazu haben solltest oder gar einen Beweis für das Gegenteil haben solltest, so lass uns doch bitte an deiner Weisheit teilhaben.

Hi,

ganz schön Frech wie Du hier Mitglieder des Forums anlaberst. Ich bin mir sicher das der "Beherrscher des Lichts" genau weiß was er da schreibt.
Aber ich bin mir auch sicher, das wenn Du hier so auftritts, Dir keiner weiterhelfen wird.
Ich sag Dir mal was, bastel einfach selber, und lass DU uns daran Teilhaben ob es funktioniert.
Viel Erfolg dabei.