... so schön mit Flammen aus dem Socken und dunkler werdender Lampe, wenn warm?
Wenn ja, tut mir mal nen Gefallen und kippt in die Lampe E85 rein,
ohne irgendwelche Düsenanspassungen oder Luftdrosseln.
(Vitondichtugen sollten aber schon drin sein!)
Meine läuft damit gerade seit ner guten Stunde absolut problemlos und hell,
auch mit ordentlich Druck. Sie pulst zwar etwas, aber das wird man mit ner Gazepackung ja beheben können.
Hilf mir mal bitte auf die Sprünge, was ist den E85??
Kann mir nichts darunter vorstellen was das für ein Kraftstoff sein soll..
MFG
Michl
doch,genau das ist es...ein ethanol-benzin-gemisch:
http://de.wikipedia.org/wiki/Ethanol-Kraftstoff
@ Christian,
der Bio-Ethanol-Anteil liegt beim E85 eben bei 85%.
Ob Vitondichtungen dem Ethanol standhalten?
Ich glaube eher nicht. Bei Ethanol sollten es doch
besser Fiberdichtungen sein. Oder liege ich da
falsch?
Moin - keine Ahnung - das werde ich dann ja sehen.
Momentan läuft sie immer noch sehr sauber durch, das hat mit Benzin nicht geklappt.
hihi, so unterschiedlich sind die 150er. Meine laufen seit
ca. 24 Monaten mit Sprit von der Tanke. Sauber und
zuverlässig.
Also meine 150er läuft auch seit 2 Jahren ohne Probleme mit Tankstellen Sprit...
Das einzige was ich nach einem Jahr mal gemacht habe ist die ganze Lampe zerlegt und alles im Zitterbad sauber gemacht...
Mfg Frank
ZitatAlles anzeigenOriginal von WolfgangS
@ Christian,
der Bio-Ethanol-Anteil liegt beim E85 eben bei 85%.
Ob Vitondichtungen dem Ethanol standhalten?
Ich glaube eher nicht. Bei Ethanol sollten es doch
besser Fiberdichtungen sein. Oder liege ich da
falsch?
Hallo Wolfgang
Viton kann gut mit Spiritus .........., kein Problem damit.
Es wird im Zusammenhang mit E85 sogar Viton im Fahrzeug empfohlen.
http://www.ethanol-statt-benzin.de/mid372_Umruestung.html
Viele Grüsse, Ernst
Meine 150-er läuft auf 1:2 Benzin:Grillanzünder ohne Probleme
Kein pulsen, Michrohrglühen ....
kanns nur wiederholen, meine benzin-geniol lief gestern abend wieder bis sie ausging problemlos.... nur der tank war leer.
bin mit dem umstieg auf benzin extrem zufrieden:
-hell
-zuverlässig
-startfreudig
derzeit minimales pulsieren nehme ich noch hin.
Hi,
habe es gerade in einem anderen Beitrag geschrieben, mit E85 geht meine Zicke nicht. Mit Reinigungsbenzin (Lösol 80) funzt es super, aber das Zeug ist zu teuer. Mit Grillanzünder und 20% E85 beigemischt bin ich gut hingekommen, bis das Vergaseroberteil sich zum zweiten Mal entlötet hatte und seitlich Flammen rauskamen.
Gruß: Bernd
Hallo Bernd,
wie meinst du das, Vergaseroberteil ausgelötet, das ist doch verschraubt und nicht gelötet oder meinst du den Wendel des Vergaseroberteiles.
Aber wie auch immer es ist, wenn sich in dem Bereich etwas auslötet, dann wurde ein falsches Lot (was ich für möglich erachte) verwendet oder dein Lämpchen wird einfach zu heiß und das kann wieder andere Ursachen haben.
Ich denke mit Benzin laufen die meisten Lampen besser, da der Siedepunkt geriner ist und somit kaum oder kein Brennstoff, fllüssig zwischen Vergaser und Vergaserstange vorbeimogeln kann und da sitzt meiner Meinung das Problem der meisten Lampen.
Gruß
Roger
