Hallo DRUM,
versuch es mal probeweise mit einer 500er Socke.
Seit ich in der 150er eine 500er Socke verwende wunderbare saubere Verbrennung und nicht mehr rötliches Licht (wahrscheinlich ist der Staudruck der kleinen Socke zu hoch oder die Düse etwas groß).
Stimmt - ´´müste gehen´´ - ich würd es aber lassen wegen dem Russ .
Ausserdem sind die Colemanvergaser bedeutend filigraner gebaut und somit auch deutlich schneller heiß.
und deswegen sind die Coleman Vergaser
ja auch Verschleissteile die regelmäßig
getauscht werden wollen 
Das freut den Hersteller
kein Licht ohne Schatten
Grüße
Eugen j.keusen
Meine Lampe sieht aus wie die auf Bild 2 mit den Roten Augen und 2 Ringe.
Nur bei mir steht halt 830/150CP Super Petromax Rapid drauf.
Den Fred hab ich mir schon mal reingezogen fand aber nix.
Danke. 
Was ? stimmt müsste gehen ?
Zu Coleman Vergaser is total unterschiedlich mache Kocher brauchen jährlich einen neuen Katalysator/Vergaser
teils aber laufen die Kocher und Lampe Jahre lang.
Wobei ich eher zu Coleman Lampen tendiere Kocher vertrau ich auf MSR Int'l 600
Jetzt bin Ich 40 und hab's immer noch nicht kapiert.
Kauf dir nichts Technisches was neu aus dem Laden ist, ich hab da so ein Händchen für Faschings Montag's Modelle Egal ob Neues Motorrad, Auto oder Petromax immer hatte ich die Absicht endlich nimma Schrauben (meistens wenns Saukalt ist irgend wo Gefechtsmäßiges Feldschrauben).
Hallo Drum,
falls du mal son nen Bohrer braucht such unter Kleinstbohrer (DIN 1899)
aber mit vieeeeeeeel Gefühl bohren und zentrieren ...
aber was erzähl ich das, weist das ja eh...
Sie Leuchtet
an was ES JETZT GENAU LAG kEINE DIREKTE AHNUNG
Hab mich am Sonntag in den Keller gesperrt 
und Kind fort geschickt.
Vergasergestänge nochmal neu eingestellt.
Nochmal neue Düse eingebaut (poliert etc.)
Die 4. neue Nadel eingebaut ( entgratet)
Neue VergaserFussdichtung
Nochmal etwas mehr Benzin zum Petro dazugemischt.
Mischrohr auf ca. 8mm
Druck ca. 1,0-1,5 bar
Neuer 150 Luxor Strumpf
Dann hab ich der Zicke vorgeführt, das alle anderen Lampen auch brennen 500er maxe an geschmissen ,Nothstar angezündet und CL Powerhouse gezündet.
Das ist so ein alter Psycho-Maschine-Trick WEIL so ein Ding hat ja auch ein Seele 
Dann einmal mit Spiritus Vorgeheizt.
Ihr dabei versprochen das es ihre letzte Chance ist sonst Bau ich aus Ihr ihrgend was bloß keine Lampe.
Und siehe da Sie leuchtet schon brav.
Nun könnte es auch daran liegen das mittlerweile kein Sauerstoff in meiner Werkstatt mehr vorhanden war 
Und zur Belohnung für mich hab ich mir am Montag 1kg Carbid für mein BW Carbid Lampe gekauft + Bier 
.
Das ist natürlich dann auch etwas ärgerlich wenn man net weiß woran es nun eigentlich gelegen hat - aber Hauptsache es geht endlich.
Eben
Hauptsache sie leuchtet 
Verdacht liegt bei Düse Nadel.
evtl. am Druck mit sowenig druck hatte ich sie noch nie davor gestartet.
ZitatOriginal von DRUM
Und zur Belohnung für mich hab ich mir am Montag 1kg Carbid für mein BW Carbid Lampe gekauft + Bier
Also wie Bier mit Karbid reagiert,
hat meines Wissens hier noch keiner ausprobiert!
Schön, dass Du die 150er zum laufen bekommen hast.
Evtl. liegt es auch nur am höheren Benzinanteil,
weil sie mit Benzin weniger empfindlich läuft, als mit Petro.
uff, da war mein Tipp ja nicht so verkehrt...(alles auseinander und wieder zusammenbauen -> Störung behoben!)
Dann mal viel Spaß damit!
Gruß
Stephan
Hallo Gregor,
das mit dem Schleifpapier würde ich lassen, habe hier ganz schlechte Erfahrung gemacht.
Das Loch in der Düse scheint konisch zu sein und jedesmal wenn du mit Schleifpapier darüberfährst wird das Loch größer und bei mir war es bereits beim zweiten Anlauf soweit >> Mischrohrglühen und Leidensfrost und eine versaute Lampe (HK500).
Gruß
Gruß
