Hi,
die Zündung funktioniert genauso wie bei einem angebundenen Glühkörper. Entweder mit Rapid oder mit ausreichend Spiritus vorwärmen.
Du kannst deine Lampe problemlos ohne Glühkörper betreiben, wenn du einen Radiator drinnen hast. Wenn du das Glas zusätzlich noch raus nimmst, erreichst du eine verbesserte Wärmeabstrahlung.
LG
Mich i
Moin,
ich als Petromax 1500 Besitzer kann Dir den Umbau nur empfehlen! 
Macht gut warm das System.
MfG Carsten
Und wenn du paar alte Sockenbrösel in den Radiator legst , haste auch noch bissel Notlicht.
Sevus,
der Radiator ist ne tolle Sache.
Starten funktioniert ganz normal mit Rapid oder Schälchen.
Hi,
Du kannst die Lampe mit Radiator und Socken gleichzeitig betreiben. Wenn Du die Lampe überwiegend als Heizung nutzen willst, lass den Socken einfach weg. Wie schon beschrieben kannst Du einfach einen kaputten Socken, unten in den Radiator reinlegen, dann haßt Du noch ein bißchen Licht.
Gruß
Jörg
Moin,
ich betreibe die 829 B auch mit Radiator, ohne Socken und ohne Glas.
Geht prima. Mit dieser Lampe haben wir uns schon bei einigen kühleren Richtfesten und so einen auf die lampe gegossen.
Mfg Holger
Da muss ich mal kurz ne Frage dazu stellen. Ich brenne jedesmal beim Zünden ab, heisst, die Nochflammen aus der Vorheizschale entzünden sich sofort mit dem ausströmenden Petro aus dem Tonbrenner. Ja ich weiss, des muss so sein, aber doch net dass die ganze Lampe in Flammen steht. Was mache ich falsch?
Ich betreibe den Radiator ohne Glas und Socken. Starten tue ich wie meine anderen Lampen auch mit Sanftstart, nur hier brenne ich immer ab.
Dan musst Du evtl noch mal ne Schale mehr vorwärmen
kann schon sein dass der Radiator etwas von der Vorwärmhitze
wegnimmt, die eigentlich dem Vergaser gebühren würde
Mehr vorheizen hilft dann aber IMMER
Grüße
Eugen j.keusen
Ich werde zwar aus Deinem Kommentar nicht richtig schlau, vermute aber mal stark, dass Du irgendwo im Vergaserbereich eine Undichtigkeit hast und irgendwo Petroleum am Vergaser herunter sifft. Ansonsten kann sich dort nichts entzünden, wenn Du drucklos vorwärmst. Dabei habe ich das Handrad offen und die Druckablassschraube geschlossen.
Irgendwann steigt das Petro durch die Tankerwärmung im Vergaser nach oben und wird vergast. Im Regelfall sollte sich deshalb nach einiger Zeit eine leicht züngelnde, gelbe Flamme unter dem Tonbrenner bilden, welche Dir anzeigt, dass die Lampe soweit ist, dass der Sprit vergasen will.
Dann würde ich noch ein paar Sekunden warten, damit der Vergaser beim Pumpen durch den nachlaufenden Sprit nicht wieder abkühlt. Sonst brennt's nämlich. Das habe ich auch schon ein paar mal geschafft.
Geduld ist alles.
Jetzt wo Ihr des so sagt mit dem längerem Vorheizen, mmh, hätte ich auch drauf kommen können. Werde des auf fälle testen.
