Elektro Petromax

Tag und wilkommen !

Ich vermute.. die ‘ Post ‘ laterne ist leider mal auf Netz umgebaut geworden..😥

Ich sehe auch 2 Drähte im Bild und keine Erdung..

Hat so sein Nachteile..🫢

Ist aber, wenn du möchtest , wieder in alte Zustand her zu stellen !

Braucht nur Ersatzteile sammeln, aber restaurieren gibt ja auch viel Spass.

Viel Erfolg

Leuchtender Gruss vonaus die Niederlande,

Tjerk 🤓

Oh ja.. vergessen

Post = Deutsche Bundespost ?

Tjerk 🤓

…Neueinsteiger in der Materie?

Was hast Du vor?

…nö, nix original.

Beispiele von aktuellen elektrischen Petromaxen finden sich leicht im Netz.

Denkst Du Petromax bringt sowas mit dem selbstgebastelten rötlichen Blech raus?

Nur mit den 2 dünnen Drähtchen?

Wenn die Lampe elektrisch bleiben soll, dann zum Wohle einer längeren Gesundheit bei dem Metallteil unbedingt auf ordentlichen Schutzleiter achten .

Besser: Elektrokram raus, Mischrohr mit Brenner beschaffen, rein damit, Lampe aufarbeiten und an der ursprünglichen Betriebsart erfreuen. Dazu findest Du jede Menge an Beiträgen hier im Forum…lese Dich erstmal hier in Ruhe und ausgiebig ein.

Die Beule darf als Lebenslauf ruhig bleiben…

Edit: Tjerk war minimal schneller…ähnlicher Inhalt .

Viel Erfolg.

Grüße Tino

Hallo „?“,

…dank Suchhilfe findet sich HIER noch was im Forum.

Einen Plan hast Du ja schon wie es weiter geht…kann losgehen…

Grüße Tino

Zitat von Kanko

Die 826 hat einen Innenmantel, den man nicht auf Petrolium umbauen kann.

So einen Innenmantel habe ich noch nie gesehen.

Das ist ein Innenmantel alter Bauart, wurde wohl so bis Anfang der 50er restverwendet. Passt auch zu dem Tragegestell sehr alter Bauart sowie zu dem alten Pumpenschachtdeckel. Da gibt es keine Jochhalterung, sondern das Mischrohr wird mit 2 Muttern in dem Loch festgekontert, das bei diesem offensichtlichen Eigenumbau jetzt durch das rotbraune Plättchen verdeckt wird und in dem Fassung und Kabel befestigt wurden. Dann läuft der Innenmantel auf auf Petroleum, viele finden sogar besser als mit der neueren Mantelgestaltung mit Joch.

Zitat von Kanko

Die 826 hat einen Innenmantel, den man nicht auf Petrolium umbauen kann.

Woran machst Du das fest?

Eigentlich ist der Vergaser dafür zuständig, mit welchen Brennstoffen man so eine Lampe betreiben kann.

Zitat von Kanko

Solch ein Mischrohr mit seinen Teilen zu finden, ist wieder eine Aufgabe.

Evtl. passt eines einer Butterfly.

Diese werden immer noch in dieser Art gebaut.

Es lässt sich ein neuartiges Mischrohr anpassen, allerdings muß man das Gewinde länger schneiden oder schneiden lassen.

Alternativ kann man auch einfach einen kompletten Innenmantel einer 829 einsetzen.

Tach,

... ich habe auch so eine Lampe; wo sie herkommt und wozu sie benutzt wurde, habe ich im verlinkten Fred geschrieben. Richte sie wieder her, ich finde, die Lampe hat das verdient. Die nötigen Ersatzteile wachsen sicherlich nicht auf Bäumen, aber Rom ist aich nicht an einem Tag erbaut worden.

Die Beule im Tank kann Dir evtl. ein Blechblas- Instrumentenbauer entfernen. ( Oder Jürgen A. auf einem Treffen, wenn Du mutig bist.

Die Elektro- Verdrahtung ist zumindest für Netzspannung nicht fachgerecht; wenn das so an 230V ohne sichere Schutzleiter- Anschlussan alle Metallteile angeschlossen wird, ist das lebensgefährlich...

Grüße aus dem Westmünsterland

Klaus

Tag,

Wurde nur empfehlen bevor inbetriebname die zugelötete Tank mit Eimer Wasser einige Minuten auf dichtbleiben zu testen !

Die Stelle bekommt ja einiges an Druck ( mehr als 1 Atü.. ) und ob das hält ?

Bei ‘ne Sturmlaterne ist sowas ( da drucklos ) ja kein Problem..

Gruß vonaus NL,

Tjerk 🤓

…na also, es geht vorwärts.

Ein Loch im Tank , bist Du beim ausbeulen mit zu viel (punktueller) Hitze rangegangen?

Zitat von Kanko

Die war echt verlebt. Soetwas habe ich noch nicht gesehen.

……die sah doch (bis auf die große Beule) nur normal gebraucht aus. Du musst mal in der Rubrik „vorher/nachher-Bilder“ spazierenschauen um zu sehen, was hier die Experten aus wirklich verranzten Teilen wieder rausholen .

Viel Erfolg.

Grüße Tino