Vapalux M320 Kaufen aber wie und wo

Zitat von HerrLehmann

Moin Sven,

das sieht doch alles absolut top aus.

So tolle Leuchtergebnisse hab ich mit Alkohol nie hinbekommen. Echt klasse.

Gruß, Gerald

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VIele Dank für das Kompliment

Zitat von Ramses226

Alkohol hat weniger Energie pro Volumen als Petroleum oder Benzin. Das nur der Vollständigkeit halber!

Wenn man wegen des Spiritusbetriebs die Luftzufuhr begrenzt, dann ist das so, als würde man eine kleinere Lampe (mit Mischrohr kleineren Durchmessers) verwenden.

Ich hatte mal etwas mit den Düsendurchmessern experimentiert (aber leider - zumindest temporär - die Motivation verloren).

Man muss wissen, daß zu jedem Düsendurchmesser eine bestimmte (für Alkohol und Benzin/Petroleum) Luftmenge (= Mischrohrdurchmesser) existiert.

Beim Betrieb mit Petroleum kann man nicht viel tun, da die Lampen dafür konstruiert sind.

Betreibt man eine Petromax aber mit Spiritus, dann ist das Mischrohr dafür eigentlich viel zu groß.

Je größer dann aber der Düsendurchmesser ist, desto weniger muss man die Luftzufuhr begrenzen.

Bei etwa 0,55....0,6 mm passt die Luftmenge dann, ohne daß man noch eine Drossel benötigt.

Allerdings wird die Sache dann gefährlich, weil bei 0,6 mm der Durchsatz gewaltig wird, wenn man den Druck erhöht.

Und der Druck erhöht sich gewaltig, wenn man bestimmte Fehler macht. - Man muss bestimmte Dinge beachten!

(Außerdem wird das Problem mit dem Leidenfrosteffekt viel kniffliger.)

Auch eine Coleman Powerhouse konnte ich fast ohne Drossel mit Spiritus betreiben.

Das Problem besteht darin, daß die maximale Helligkeit sehr empfindlich auf die genaue Luftmenge reagiert.

Man kann das leichter über die Luftzufuhr regeln, als eine Düse auf hundertstel Millimeter genau bohren.

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Vielen Dank für diese Infos da hilft mir jetzt viel weiter.

Mein bestreben ist es auch nicht eine möglichst große Düse einzubauen. Bei der Vapalux lässt sich ja die Luftzufuhr recht leicht beeinflussen

Bei der Hasag ist das schon etwas kniffliger aber das bekomme ich bestimmt auch noch hin

Außerdem möchte ich nicht ständig Punpen und Tanken müssen, da durch die großen Düsen ja deutlich mehr Brennstoff verbraucht wird

Zitat von Ramses226

Im Prinzip richtig, allerdings benötigt man bei größerem Düsendurchmessern auch niedrigere Drücke.

Das macht die Lampen dann auch leiser.

Hast Du Dich mal beim Lampenmaxe (Dirk Frieborg) eingelesen?

Er schreibt da relativ viel zu diesem Thema.

M.E. muss man aber selber seine Erfahrungen bei diesem Thema machen.

Ich musste z.B. noch nie die Düsen "verkleinern", wie er es schlidert.

Vielleicht bin ich aber ich aber auch nicht anspruchsvoll genug.

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Ich habe die Anleitung zum Spiritusumbau meiner P-max verwendet aber von Düsen verkleinern habe ich nichts gefunden

ok jetzt wirds schlüssig

Kurz noch ne FRagen zwischenrein

Passt in die M320 auch ein anderes Zylindrisches Glas oder mussich da immer das in UK ordern wenns kaputt geht?

Wie muß ich die LAmpe umbauen falls es was gibt

Wer ist das Google findet da nur ne Menge studierter Menschen

Habe seinen Onlineshop gefunden und angefragt

Gibt es das Blechunterteil auch irgendwo lose zu kaufen bei Basecamp finde ich das nur komplett mit Glas