Petromax Benzinvergaser - Vergaserstopfung für Sicherheit notwendig?

Moin,

Sicherheitsaspekte hat diese Stopfung nicht. Der Gazewickel soll vermutlich eher das

Vergasen des Brennstoffs optimieren.

Das Stichwort wäre in dem Fall "pulsieren"

Gruß Thomas

Solange die Lampe läuft, also unter Druck steht, welcher eine Strömung erzeugt, die das zu Gas gewordene Medium aus der Düse treibt, wo der Gasstrom vor dem Mischrohr Luft mitreißt und dann im Brenner landet, wo die Verbennung innerhalb des Glühstrumpfs stattfindet, kann eh kein Rückschlag Richtung Düse erfolgen. (Wie als wenn man versucht, auf dem Fahrrad sitzend eine brennende Kerze ...)

Sinkt der Druck nun ab, aus welchen Gründen auch immer, wird in der Regel Verbrennung beendet, ohne daß die Flamme in Richtung Düse wandert und dort über die Düse in den Vergaser schlagen würde, was physikalisch nicht möglich ist, weil ihr Loch dafür zu klein ist.

Sonst könnte man die Lampe ja nie löschen, was nämlich durch Ablassen des Drucks geschieht.

(Stichwort Mischrohrglüheb: Hier schlägt die Flamme bis ins Mischrohr zurück und die Verbrennung findet dort statt und verursacht dadurch dieses Glühen. Hat aber nix mit dem eigentl. Thema zu tun, passiert auch mit oder ohne Stopfung.)

Ergo:

Wie schon festgestellt, dient die Stopfung mit Messinggaze lediglich zur Optimierung der Vergasung und der Prophylaxe bzw. Beseitigung des Pulsierens aufgrund des Leidenfrost-Effekts.

Siehe Suchergebnisse mit den entsprechenden Suchwörtern.

Daß Du nichts zum Thema "Sicherheitselement Gazestopfung zur Verhinderung von Flammenrückschlag" bei der Petromax (und Druckvergaserlampen überhaupt) findest, liegt daran, weil es das nicht gibt.

Habe ich das jetzt richtig und verständlich erklärt?

Hoffe es und bitte ggf. entsprechende Korrektur.

Dankeschön für das Ansprechen des Themas. Ich habe mir die Frage nach der Notwendigkeit der Gaze bei einer gut laufenden Lampe nämlich auch grade gestellt. (Stichwort Verkokung). Hab grade eine 827 aufgearbeitet und gleich benzinfest gemacht. Die läuft auch ohne Stopfung mit Wendelvergaser perfekt mit Grilli oder Bremsenreiniger.

Zitat von Anchorman

Stichwort Verkokung

Sofern die Lampe nicht 24/7/365 läuft stellt Verkokung in einem absehbaren Zeitraum kein Problem dar - sofern man "sauberen" Brennstoff nutzt und nicht irgendeine Plörre unbekannter Zusammensetzung die 30Jahre im Keller rumgestanden hat.

Hallo Forum!

Zitat von ABurger

Solange die Lampe läuft, also unter Druck steht, welcher eine Strömung erzeugt, die das zu Gas gewordene Medium aus der Düse treibt, wo der Gasstrom vor dem Mischrohr Luft mitreißt und dann im Brenner landet, wo die Verbennung innerhalb des Glühstrumpfs stattfindet, kann eh kein Rückschlag Richtung Düse erfolgen. (Wie als wenn man versucht, auf dem Fahrrad sitzend eine brennende Kerze ...)

Selbst wenn die Düse riesig und praktisch gar keine Strömung vorhanden wäre, dann könnte nichts zurückschlagen!

Zum Zurückschlagen wüsste sich ein zündfähiges Gemisch im Vergaser befinden.

Dazu fehlt aber der Sauerstoff!

Das brennfähige Gemisch entsteht erst im Mischrohr!

Alles Gute!

Ramses226.

Zitat von Steven

Wobei ich schon denke, daß die Düsenbohrung nicht unendlich "riesig" sein darf … weil ja dann schon Sauerstoff eindringen könnte?

Ja und gleichzeitig die Strömung nicht ganz um Erliegen kommen dürfte.

Das sind aber sehr grenzwertige Betrachtungen. Es gibt ja auch (teilweise sehr) enge Bereiche für explosionsfähige Gemische.

Da bewegst Du Dich dann schon in diese Richtung:

https://www.chemietechnik.de/e…utz-durch-druckkapselung/

Selbst wenn es einen Zünddurchschlag gäbe, dann dürfte das auch kaum Schaden verursachen, der Vergaser hält den Druck hoffentlich aus, und das Ganze endet im Tank innerhalb des Brensstoffs, der allein ja auch nicht brennbar ist.

Aber nun wirds schon richtig abwegig.

Zitat von Ramses226

...der allein ja auch nicht brennbar ist

Du weißt aber schon, dass die Luft die du benutzt um den Tank mittels der Pumpe auf Betriebsdruck zu bringen zu ~21% aus Sauerstoff besteht - sich im Tank (insbesondere wenn dieser relativ leer und zudem auch noch heiß ist) sehrwohl eine ziemlich brennbare Atmosphäre bilden kann?

Der Durchschlag, wenn es denn einen gäbe, würde im FLÜSSIGEN Brennstoff enden.

Dürfte halt nicht bei leerem Tank passieren.

Ist jetzt aber alles eine rein akademische Überlegung!

Stimmt. Außer die Lampe fällt grade herunter...😉

Tja ... die Theorie ist die eine Sache.

Und die Praxis?

Hat schon einmal wer an einem Tank gelötet, der nicht absolut "sauber" war

oder mit inertgas bzw. Wasser zuvor geflutet wurde?

Was würde Eurer Meinung nach denn passieren,

selbst wenn sich noch ein Rest Sprit in dem Tank befinden würde?

Außer einer kurzen Stichflamme, begleitet von einem kurzen "Plopp" weiter nüscht.

Das bisserl Sauerstoff ist in einem Bruchteil einer Sekunde aufgebraucht,

die Flamme, die da rein geschlagen war und die Zündung verursacht hat, ausgeblasen worden.

Schluß der Vorstellung.

Hat der Lötmeister oder einer seiner Zuschauer nicht vor dem Loch gesessen,

wo die Stichflamme rauskam, ist alles gut.

Bitte nicht nachmachen!

So etwas ist sicher schon einigen passiert, auch wenn keiner damit Reklame macht.

Das nächste Mal hat dann sicher der eine oder andere besser vorgesorgt.

Aber Lampen und Lötmeister leben alle noch.

Zurück zur Ausgangsfrage:

Es ist nicht rein theoretisch, sondern absolut faktisch unmöglich,

daß eine Flamme über die Düse in den Vergaser,

geschweige denn in den Lampentank zurückschlagen kann.

Noch nicht einmal, wenn sich keine Düse mehr oben auf dem Vergaser befände

und/oder der Tank ratzeputze leer wäre.

Aber auf jeden Fall schon sehr interessant,

mit welchen Fragen sich manche Menschen beschäftigen und sich ihres Schlafes berauben.

Danke für die Links!

Im direkten Kontext zu "unserem" Hobby würde ich dann noch auf die echten Grubenlampen verweisen,

wo man sogenannte Flammensiebe, also diese Messinggitter als Ex-Schutz verwendet.

Link zu Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/…#Davy-Lampe_mit_Flammsieb

Hallo Steven,

vielen Dank für die Links- da dürften wir ja mit unseren üblichen Düsendurchmessern auf der sicheren Seite sein.

Außer das unser "Normspalt" natürlich kürzer als 25mm ist.

Lieben Gruß, Peter.