Optimus 930

Hallo Pascal,
ich habe 5 von den Schönheiten . Stell mal ein paar Bilder und Details ein. Das hilft sehr.
Die Nadeln habe ich noch nicht probiert weil es die im Original noch gibt.
CU Bernd

Hallo Pascal,
das sieht erstmal normal und vollständig aus. Bei meinen steht der Vergaser etwas mehr in das Oberteil hinein. So ca. 1,5 mm. Ist aber erstmal egal wenn der Abstand Mischrohr Düse stimmt. Ist bei meinen 13 mm. Wenn trotz Druck kein Sprit oben ankommt wirst du den Vergaser mal demontieren müssen. Hast du die Düse schonmal rausgeschraubt? Evt. steckt ja auch eine abgebrochene Nadel in der Düse. Ansonsten mal den Vergaser reinigen. Auch die Wendel. Ist ja im Prinzip wie bei den Petromaxen. Zum Glück hat die Optimus kein Vergaserfuss Ventil was bei den Pxen ja öfter mal Probleme machen kann. Aber trotzdem könnte das Steigrohr auch verstopft sein. Man weiss ja nie was der Vorbesitzer da verleuchtet hat. Ich habe da schon die übelsten Flüssigkeiten gefunden die dann umgehen können, ausfallen verschmutzt waren usw. Auch die Dieselpest in Petroleum könnte bei sehr langer Lagerung zur Verstopfung führen.
Bei gebrauchten Lampen ist eine komplette Revision und gründliche Reinigung immer das Beste. Die Tonbrenner passen von der PX 250. Da bekommt man noch welche aus Keramik. Dann hast du damit nie wieder Probleme. Ich betreibe die Lampen mit einem Gemisch von 80% Grilli/(flüssigem Grillanzünder) weiss jetzt nicht ob es das so auch in der Schweiz gibt, und 20% Waschbenzin. Ich habe die Gummidichtungen gegen welche aus Benzinfestem Viton ausgetauscht.
Ersatzteile bekommt man noch bei …schicke ich dir per PM. Links auf Mitbewerber sind hier verständlicherweise nicht so gerne gesehen.
CU Bernd

Wenn der Sprit aus der Düse spritzt bleibt ja nur noch Mischkammer und das Innere des Brenners. Schon abgebaut und reingeschaut? Es kann da ein Spinnenkokon incl. toter Spinne drin stecken ;-). Kein Scherz. Habe ich schon 2 x bei alten Colemännern gehabt.Die Löcher des Brenners könnten zum Teil verstopft sein mit z.b. Russflocken. Die Lampe sieht auf den Bildern sehr verrusst aus. Da schien beim Vorbesitzer schon was nicht funktioniert zu haben. Evt. auch falscher Brennstoff. Verdünner und Benzol z.B russen wie der Teufel. Falls du mit dem Abstand des Mischrohres „spielen“ möchtest. Schau mal ob da jemand eine Unterlegscheibe rein gebastelt hat. Normalerweise ist das Mischrohr bei der 930 fix. Nach unten geht nix, nur in Massen etwas höher durch z.B. Einbau einer passenden Scheibe.
CU Bernd

Sehr schön, die sind einfach klasse!
CU Bernd

Jepp, ich stehe auf die bauchigen Gläser.
CU Bernd

Schöne Lampen.
Würde auch in meine Sammlung noch eine passen.
Gruß
Willi

Guten Abend

Kann mir jemand von euch vielleicht das genaue maß der Stange im vergaser geben hab aktuell eine 930er von einem Arbeitskollegen da in dessen vergaser die stange abgebrochen ist und auch noch drin steckt vermutlich deswegen abgebrochen

Wenn ich die genauen Maße habe könnte ich mir eventuell eine fertigen außer jemand von euch hat noch eine übrig und würde die mir überlassen was meint ihr wäre es ein Versuch wert die hart zu löten oder glaubt ihr das wird zu warm an der Stelle die nadel ist genau über dem Gewinde am handrad abgebrochen

Vielen Dank schon mal

Die Stange kann man bestimmt hart löten, die wird nicht so warm. Du sagst ja die ist nahezu am Handrad abgebrochen. Das wäre also ganz unten. Da wird sie nur beim vorheizen warm und sicher nicht so heiß wie beim löten.

Ich hätte allerdings sorge, daß sich die länge der Stange verändert. Aber ansonsten denke ich könnte löten funktionieren, wenn man das kann und man das wirklich grade verlötet.

Gibt es keine Ersatzteile mehr für die 930er für die Stange? Habe selber nur ne 1200er Optimus, und da gibts quasi alles - meistens passen Petromax 250er Ersatzteile. Bei der Stange wäre ich da nicht so pingelig (aka alles original ).

yep. Notfalls mit schweissdraht verlängern.

Als erstes vielen Dank

Wenn die stange der 250er passt dann wäre das gut nur kenne ich weder die Maße der 250erstange noch die Länge der stange für die optimus 930

Also bis jetzt bin ich keinen Ersatzteilen begegnet bei meiner Recherche die düse und düsennadel passen schon mal laut diesem forum von der 250er

Das Problem mit der Länge sehe ich auch so nur besser gegebenenfalls kürzen als 3mal abgeschnittenen und noch zu kurz🙃

Das Glas ist auch demuliert wollte ich gegen ein Coleman globe 550 aus Holland tauschen weil ich in de bis jetzt kein passendes gefunden habe

Zum verlöten würde ich eine Vorrichtung bauen in die man alles einlegt und spannen kann soweit es mit der krummen Stange überhaupt möglich ist die grade zu verlöten

Bau die Stange erst mal aus.

Mach mal Foto, da können wir dir besser helfen.

Ich würde die Stange einfach auf ein Stück Eisen legen,und einfach mit 4 Stück flacheisen etc. Fixieren.

Es hat den Vorteil, daß die Stange nicht gleich wegschmilzt.

Und besser früh das lot auftragen.

Danach kannst du die Stange richten.

Gruß Thomas

Die stange ist schon raus und liegt allerdings nicht bei mir zum löten denke bis ich dahin komme für ein Foto ist die stange schon gelötet

Wenn das mit der Länge oben nicht mehr passt kann ich ja auch die Auflagefläche für die düsen nadel etwas mit Gefühl abfeilen aber vileicht passt die Länge ja auch nach dem löten noch

Wenn alles klappt mach ich Fotos von Der stange der vorrichtung und dem hoffentlich leuchtenden Lämpchen

Auch dir nochmal danke für den Tipp mit den flacheisen denke aber das wird zu krumm da die exzenteraufnahme 5mm dick ist und die stange nur 3 mm stark ist vielleicht unterlege ich auch ein blech vielleicht fräse ich auch was mal sehen

Guten Morgen

Wie versprochen die bilder

Die stange ist leider zu kurz zusammengelötet deshalb habe ich oben unter die düsennadel eine kleine alufolien Wurst gelegt um die düsennadel hochzubekommen wird sich zeigen ob das hält der test läuft gerade

Gestern lief sie auch ohne das alufolien tuning aber das Nadeln funktionierte so mittelprächtig