Brennstoffwechsel in Petromax HK500

Hallo Leute,

So langsam kriege ich den Petromax-Frust. Wollte heute den Kitt auftragen um das Paddel im Mischrohr abzudichten. Vorher aber noch schnell einen Probelauf machen, um Sicher zu sein, dass die Einstellung so gut ist. Hab die Lampe aufgepumpt bis zum roten Strich, beim zweiten Schälchen Ethanol gab sie dann plötzlich extreme Rauchzeichen. Dichte Petroleumwolken traten oben aus der Haube aus. Hab sofort den Druck abgelassen. Handrad war natürlich auf 12 Uhr. Bisher ist nie irgendetwas an Brennstoff ausgetreten, auch nicht, wenn ich die Lampe mal versehentlich eine halbe Stunde lang aufgepumpt stehen gelassen habe. Gut, nun war's halt so, denn woher, außer aus der Düse hätte der Saft kommen sollen? Nach dem Druck ablassen hab ich den Dampf abgefackelt. Dann drucklos eine weitere Schale abgebrannt, zur Sicherheit, währenddessen erst gepumpt (vorher drucklos eine Weile Handrad auf 6 Uhr, damit die Brühe aus dem Vergaser zurück läuft), Handrad auf und... Socke leuchtet sehr dunkel und wird schwarz, kein “Plopp“, sehr große Flammenaura um den Glühstrumpf, einige Flammenspitzen sind auch aus der Haube geschlagen. Vergaser nicht heiß genug? Kein Plan, das war die dritte Schale Ethanol. Kann eigentlich nicht sein. Habe dann bis auf 2,5 bar (nach Tankmanometer) aufgepumpt und ruck zuck war da wieder dieses gleißend helle Licht. Die Aura war weg und die Socke verlor innerhalb eines Augenblicks ihre schwarzen Flecken. Schnell noch die Paddelstellung geprüft, dann wollte ich kurz nadeln, weil da oben wohl etwas Sauerei sein könnte. Zu-Auf, peng... Feuer im Mischrohr... auch eine Premiere. Handrad auf zu, Druck abgelassen. Die Lampe hat dann im Bereich der Vergaserdüse, rechts und links davon in dieser kleinen Kammer, bestimmt 3 Minuten gebrannt, erst kurz mit Flammen aus der Haube, dann nicht mehr so groß, so wie zwei große Streicholzflammen. Nach dem Druckablassen habe ich auch das Handrad wieder auf 6 Uhr gestellt, aber es brannte weiter, ließ sich nicht auspusten. Nach drei Minuten dann ließ sich das Feuer löschen.

Hab sie jetzt weg gestellt. Hab erst mal genug von Petro-Dampf. Habe nur Vermutungen was passiert sein könnte. Ist die Vergaserdüse eventuell undicht? Hatte die recht stramm eingedreht. Irgendwie bin ich jetzt etwa frustriert, sie hatte ja bisher immer tadellos und völlig ohne Probleme funktioniert. Nun plötzlich so ein Ausreißer? Die extrem starke Petroleum-Dampfentwicklung zu Beginn des ersten Vorheizens unter Druck hat mich am meisten irritiert. Hatte bislang noch NIE Probleme damit. Die Lampe ist ein gutes halbes Jahr alt und hat vielleicht 5 Tanks verleuchtet. Sollte da auch schon das Fußventil kaputt sein?

Viele Grüße,

Michael

Morgen geh ich da wieder dran, ganz klarer Fall! Aufgeben ist keine Option. Irgendwo suppt es ordentlich raus. Sollte leicht zu finden sein. Im Freien war ich eh. Meine Petromax und ich mögen die Terrasse. Heute Abend vorm Schlafen gehen werde ich Bommels Anleitung nochmal verinnerlichen. Hilft sicher! Danke Georg, für die Ermutigung!

Gruß, Michael

Heute Mittag habe ich etwas Zeit. Werde dann mal Schritt für Schritt vorgehen. Als erstes mal oben Haube weg und Innenmantel. Dann pump ich auf und warte mit einem Tuch bewaffnet, bis an der Düse was austritt. Ich sag jetzt mal innerhalb der Vorwärmzeit. Wenn nicht, schmeiß ich die Lampe nochmal ohne Haube an und seh mir die Düse genauer an. Hab mal gelesen, dass Flamme dranhalten bei undichter Düse für ein Flämmchen sorgen soll. Hatte die Düse ja sonst ein Mal angeschraubt, um die zerknitterte Nadel zu richten. Die trifft seitdem ihr Ziel immer zuverlässig. Hab die Düse mit Gefühl wieder so angedreht, wie ich sie aufgedreht hatte... mal schauen. Bin mal gespannt.

So sieht's nach dem Öffnen aus. Da hat es direkt an der Düse gebrannt. Also ist die Düse mal auf alle Fälle nicht dicht. Suche weiter... danke für die vielen Tipps!!

Bei abgeschraubter Düse sieht man wo es gebrannt hat. Ob härter Anziehen hilft?

So, Düse angeknallt, so fest ich das mit händischem Gegenhalten des Vergasers geschafft habe. Sehr tiefe Rille im Daumen. Hat sich noch zwei mal gesetzt. Weiter geht's nun aber nicht mehr. Wenn das nicht dicht ist, muss ich was und Gewinde eindrehen, wie oben beschrieben. 2 bar, 20 Minuten, Handrad geschlossen, es bildet auch kein Tropfen, Vergaserfußventil offenbar in Ordnung. Kann es sein, dass das mal hängt oder klemmt? Lass den Druck mal noch 20 Minuten stehen.

GESCHAFFT!! Die Lampe brennt nur noch da wo sie soll. Vergaserfußventil scheint 100% dicht zu sein. 40 Minuten bei 2 bar getestet, ohne dass oben an der Düse Petroleum ausgetreten ist. Während der gesamten Anheizphase 2,5 Schälchen (kalt draußen und windig) hat es nur minimal nach Petroleum gerochen, was aber normal ist, da ja der Vergaser innen Brennstoffreste enthält und die Lampe ja gestern Abend erst in Betrieb war. Handrad aufgedreht, PLOPP und sie leuchtete sofort wieder wie gewohnt. Eine zweite Sonne halt...

Dann der ultimative Geruchstest! Habe schon draußen bemerkt, dass da überhaupt nichts mehr ist, nur noch der Geruch der heißen Lampe. Bin mit dem Teil dann durch die ganze Wohnung gelaufen, 5 Minuten in der Küche gewesen, die weitaus bessere Hälfte gerufen... und... NICHTS! Sie riecht auch nicht mehr als heiße Lampe, aber nur direkt an der Lampe. Was so zwei Kitt-Knötchen ausmachen können.

Mission erfüllt, würde ich sagen. Jetzt ist es meine Lampe. Und ich kann mein günstiges Petroleum oder Grilli aus der Metro verleuchten, OHNE Stinkereien. Hatte ja doch von Anfang an den richtigen Riecher, dass der Duft von heißem Petroleum (bzw. heißer Kerze bei Alkan) da nichts verloren hat.

Den Tipp mit der Kupferpaste merke ich mir gut! Kriege morgen welche mitgebracht. Geht alles in die Lampenkiste.

Ich danke allen, die so viel Geduld mit mir hatten für die aktuellen Antworten und auch die unzähligen, sehr lehrreichen Beiträge in älteren Threads mit ähnlichen Themen!

Abschließend bleibt nur festzstellen, dass eine Petromax im Betrieb nach allem riechen kann, nur nicht nach heißem Petroleum oder Paraffin. Vorausgesetzt man benutzt einen aromatenarmen Brennstoff.

Viele Grüße,
Michael

Hallo Georg,

ja, die Freude ist groß, das kann man so sagen. Was den Betrieb in Innenräumen angeht, kann ich dich aber beruhigen. Das ganze Thema "Brennstoffgeruch während des Betriebs" zielt ganz und garnicht auf den Betrieb in geschlossenen Räumen ab. Dafür habe ich meine Aladdin-Lämpchen. Die sind zwar nicht so hell, aber dafür schön leise und verströmen eine angenehme Gemütlichkeit. Der Indoor-Test vorhin war in der Tat nur sozusagen zur letzten Bestätigung gedacht. Wenn ich selbst drinnen nichts rieche, dann kann sie draußen auch nichtmehr miefen. 100% dicht war mir da jetzt lieber als fast dicht. Petroleumdämpfe einatmen ist sicher nicht das gesündeste und einer sitzt doch gerade draußen immer in Windrichtung und kriegt's ab. Jetzt kann der Sommer kommen. Bewaffnet mit Petromax und Heizung überstehen wir auch kühlere Abende auf der Terrasse.

Guß,

Michael

Rüdiger, ich finde ja, dass das ganze Bennstoff-Gedöhns viel zu teuer verkauft wird. Seit mich das Lampen-Virus erwischt hat, schaue ich auch immer was man günstig zum Leuchten her nehmen könnte. Gerade in den Blaubrennern und der Petromax kann man selbst bei “aromatischem“ Stoff von relativ geruchloser Verbrennung ausgehen, weil die Temperatur bei der Verbrennung recht hoch ist. Ich werde jetzt mal den Grilli von Metro testen, der wurde in einigen Foren hoch gelobt. Wenn ich mir dann die Preisunterschiede ansehe, zwischen Grilli, Petroleum, wie ich es derzeit nutzte (guter Preis nur bei hohen Abnahmemengen) und zum Beispiel Paraffinöl wie Alkan, was sicher ein feines Stöffchen ist, frage ich mich schon, woher diese extremen Unterschiede kommen. Habe erst kürzlich bei Real in Kaiserslautern ein Lampenöl von Styx, oder so ähnlich, aus den Regal geholt und dran geschnüffelt. Also wenn es etwas gibt, das im Rohzustand nicht nach Brennstoff riecht, dann das. Unglaublich, ich hab mir den Ausgießer förmlich in die Nase geschoben und am der Flasche gepumpt... außer einem leicht muffigen Kellergeruch war da nichts! Und dieser Geruch wäre für die meisten Nasen wohl nicht wahrnehmbar... ich hab ja so eine Supernase. Aber jetzt halt dich fest, wollen die doch glatt 6,50 € für das Stöffchen. Ich will mir ja nicht den Glühstrumpf vergolden. Solche Preise sind für mich nicht ganz nachvollziehbar. Denke, da wird auch viel Preistreiberei betrieben. Aber was soll's. Ändern lässt sich das eh nicht. Hobbys kosten Geld... Habe heute Abend einen Jahresvorrat Petroleum für mich und einen Bekannten bestellt.Das macht den Preis etwas angenehmer.

Meine Lampe hat heute einen 4-stündigen Probelauf hinter sich. Alles bestens. Der Ofenkitt ist ein Teufelszeug. Kein Plan ob und wie man so etwas wieder weg bekommt. Aber im Moment zählt erst mal die Dichchtigkeit.

P.S. .Ich fahre morgen mal zu Tedy.

Schönen Abend an alle Lampenfreunde da draußen!

Michael