Umgekehrte Schild Farbe ?

Ich Vermute mal das da jemand mit zu Aggressiven Reiniger oder sowas ran gegangen ist. Und der Rest über die Jahre durch Sonne und so einfach Verblichen.

ich hatte mal eine px bekommen von ein bekannten, die hing bei wind und wetter an einen vorzelt an der nordsee,das t-schild sah genau so aus. meine vermutung: die stark salzhaltige luft hatte das zumindest bei meiner lampe zu der optik beigetragen.

Ich weiß nicht, soweit ich das auf dem Foto erkennen kann, sieht man auf dem Schild ganz leicht den Klarlack. Das Silberne sieht auch noch recht glänzend aus, genau wie die rötliche Schrift. Ich denke, das Schild war wirklich silber/rot oder schwarz. Nach Reiniger oder Korrosion sieht es für mich nicht aus.
Bei den glatten Tragegestellen hat doch Petromax noch experimentiert: "Sickentank", Tragegestell glatt, gewellt usw. Ich könnte mir vorstellen, das da durchaus auch mal mit dem Schild gespielt wurde. Vielleicht hat ja jemand ein Vergleichsstück im Regal und äußert sich dazu. Gesehen habe ich das so aber noch nicht.
dmag: kannst du da mal bitte ein Foto vom Schild hier posten?

Ich habe da auch was. Eine 827E. Das Schild ist Bronzegoldfarbig und Silbern abgesetzt. Die Schrift ist somit auch Bronzefarbig.
CU Bernd

frikzoid: Das Datum ist nicht wie bei den neueren eingeschlagen sondern eingeritzt. Zum Beispiel 6/7. Das würde Juni 1957 bedeuten.

geht leider nicht weil ich die lampe nicht mehr besitze und auch keine bilder von gemacht hatte.

Schade.....

Ich denke das die Schutzlackschicht vom Aluoxid und Witterung über die Jahre abgestoßen wurde.
Erste Lackschicht = Schrift, Logo etc. in Rotton, vermutlich mit Primerwirkung (hält besser auf Alu, Zink etc.)
Zweite Lackschicht = getönter Transparentlack vermutlich ohne Primer, so wie Klarlack.
Die zweite Lackschicht oxidiert irgendwann runter, Schrift und Logo mit darüber liegender Schutzschicht bleiben erhalten.

Hast PN mit Link zu Fotos wie das Schild intakt aussieht

Gruß

Frank