Lampe für Anfänger?

Zitat

Original von Meißen
reschd hasde, mei gudsdor! (Siehe oben!)

...genau so sehe isch das och, mei gudsdor...

Ja so lange warten bis die jemand für nen 50er verkauft
oder sich jemanden suchen, der ein für den Preis verkauft

Dann wirst Du zwar noch genau so viel Geld rein stecken
bis sie wieder ordentlich leuchtet, aber immerhin hast Du
die Lampe dann für 50 Euro gekauft

Ich halte solche Versuche für ziemlich sinnlos, vernünftige
Ware kostet eben etwas mehr Geld, oder man hat halt Geduld
und Glück und findet nen Dummen, der sie billiger abgibt

Grüße

Eugen j.keusen

Zitat von Keusen

Ich halte solche Versuche für ziemlich sinnlos, vernünftige
Ware kostet eben etwas mehr Geld, oder man hat halt Geduld
und Glück und findet nen Dummen, der sie billiger abgibt

Grüße

Eugen j.keusen

Richtig Eugen,

Habe mir eine BW 500er mit Transport Kiste ca. 70€ aus der Bucht gefischt - alle Dichtungen erneuert und nun Richtig Freude daran.

Gruß aus Aurich

Zitat von slow-motion

Also die Chinalampe läuft echt gut. Will mich jetzt auch an eine Petromax ran trauen. In der Bucht gehen die mit Kiste, gebraucht und ohne Überholung ja bei so ca. 80€ los. Mir wären 50€ lieber, da ich nicht weiß was ich bekomme und evtl. noch Ersatzteile brauche. Könnte mir jemand einen Tip geben?

Wenn du dich ein wenig durch die Angebote wühlst, wirst du auch einen Anbieter finden bei dem das Gebot bei ca.80 für eine neue inkl. Kiste losgeht. Mit etwas Glück bietet niemand mit (schon gesehn). Ich hab meine von da und musste nicht mal ne Dichtung erneuern, war quasi wie neu

HI,

jetzt geb ich auch noch meinen Senf dazu.
Meine erste Lampe war eine nicht überholte BW PX500 mit Kiste samt Zubehör für 50 Euro. Was ich nicht wusste war, dass der Rapidflansch undicht war und gelötet werden wollte, dass der Tank derart versifft war, dass ich ganz schön zu tun hatte um ihn sauber zu bekommen und, dass sich die Gewindebuchse für die Gestellschraube mal ausgelötet hat und wer immer das repariert hat keine Ahnung vom Löten hatte und die Buchse somit mit dem Lötzinn nur an den Tank geklebt war. Sämtliche Dichtungen waren natürlich auch zu tauschen. Der Rapid hat nicht funktioniert und bedurfte einger Tipps hier aus dem Forum bis er lief. Und und und....

ABER, dadurch hatte ich einen Crashkurs in PX-Technik und nun kann mich nichts mehr erschüttern und eine Menge Spaß hatte ich auch dabei.

Zum Thema, "Kommt alles aus einer Fabrik und hat daher die gleiche Qualität" möchte ich anmerken, JEIN.
Es ist durchaus möglich, dass für die Petromax andere Qualitätskriterien gelten und Teile die sozusagen B-Teile sind und den Anforderungen für PX nicht entsprechen trotzdem für andere Marken verbaut bzw. geliefert werden.

Gruß
Nudnik