Erstens : Lass den Quatsch
Zweitens: Die Suchfunktion erschlägt Dich mit guten oder
eher weniger guten Ratschlägen
Grüße
Eugen j.keusen
P.S.: Wenn Du günstiges Petroleum brauchst,
sag Bescheid, ich besorg Dir welches aus Holland
Hallo
Das ist ein Thema was hier schon öfters diskutiert wurde bemühe mal die suchfunktion da wirst du fündig aber bedenke für umbauten an seiner Lampe ist jeder selbst verantwortlich.Da diesel einen höheren Energiewert hat wird die Lampe halt auch heißer.
gruss Gregor
Stell Die Lampe doch auf nen
Esbit Kocher, die Vorwärmung
des Diesels sollte dann reichen 
Grüße
Eugen j.keusen
Sinniger ist der Umbau auf Benzin
Tach Michael,
...wenn´s die Lampe einigermassen überleben soll, dann nimm das blaue, synthetische Designer- Diesel von "Anal". Das Gelbe mit der Muschel soll nicht so geeignet sein, da es ein noch größtenteils mineralischer Kraftstoff ist.
Ich würde das lassen, da für mich Holland- Petro günstiger ist als Diesel oder Benzin. Und so ein Wendelvergaser ist äusserst bescheiden zu reinigen.
Grüße aus dem Westmünsterland
Klaus
Servus Michael,
ich habe meine Anchor mit Diesel sowie auch mit Heizöl schon befeuert.
Das hat tadellos funktioniert nur das vorheizen hat halt etwas länger gedauert.
Das die Lampe heisser verbrennt ist mir nicht aufgefallen, ich habe Diesel und Heizöl getestet bevor ich dieses geile Forum gefunden habe.
Weil mir das Baumarkt Petrol einfach zu teuer war.
MFG
Michl
Hallo zusammen
Mit den Leuchtstofftest ........, hm!
Ich bin der Meinung, einfach einmal versuchen. Nicht lange rumdoktern sondern einfach machen.
Das mit dem PÖL wollte ich damals auch selber testen 
Dass es in die Hose ging muss ich ja nicht nochmals im Detail erläutern.
Ein bisschen mehr Mut zur TAT würde ich vielen Fällen nicht schaden.
Bei einer 500er kann ja definitv nichts kaputt gehen was man nicht mehr ersetzen kann.
Viele Grüsse, Ernst
meine 500 px leuchtet nur mit diesel.
mitlerweile sind rund 25 liter durch und sie wird weder heiss, noch stinkt sie. vorheizen mit 2 wannen spiritus oder ca. ne minute mit rapid.....
ist ne gute alternative , finde ich....
die schweizerin brennt auch nur mit sprit von der tanke.
einzig meine kleine güldene geniol wird wenn sie eine ladung tankesprit verleuchtet hat, mit zwei füllungen aroöl belohnt.....
Sieht doch gut aus.
Ich hatte mal aus meiner Werkstatt ein 30l Benzin- Dieselgemisch
mitgenommen zum Verheizen.
Habe den Kram vorher nur in Colemännern verleuchtet.
Ergebnis: Ich habe mir die Vergaser versaut bei den Colemännern.
Jetzt versuche ich die Brühe bei den Px zu verheizen.
Hallo,
ich frage mich warum schonwieder "Diesel" diskutiert wird???
Alle notwendigen Informationen stehen doch unter: "Instandhaltung der Laterne" Punkt: j in jeder Blechkiste!
Kurz: reinkippen und leuchtet, warum auch nicht, nur eben mehr Dreck im Vergaser.
Im Übrigen geht so ziemlich alles was Öl oder Paraffin mit der halbwegs gleichen Viskosität ist. So zum Beispiel Zieh- und Stanzöl, oder Kühlschmierstoff zum walzen, auf dem "Isoparaffiner Kohlenwasserstoff" steht.
Alles schon probiert!
Was dabei an mehr Dreck übrigbleibt ist eine andere Sache.
Bei ein paar verbrannten Litern merkt man davon sicher nichts.
Und, mal ganz erhlich, die Bundeswehrsoldaten wussten noch nichtmal wie man diese Laternen richtig anzündet, geschweige denn mit welchem Brennstoff die laufen, wenn nur Lkw-Diesel da war, was haben die dann wohl da reingeschüttet....??
Grüße aus Sundern
Stefan
Wieso nicht? Prinziepiell kann eigentlich nix kaputtgehen, außer das dir der Vergaser zukokt und evtl die 3 Gummidichtungen aufgeben. Und den Vergaser kann man sauber machen. Ich werde demnächst mal mein Glück mit Heizöl versuchen. Ich hab da so einen kleinen 8000l Tank im Keller......
Ich würde vielleicht nen Benzinvergaser dafür nehmen,
den bekommst du wenigstens wieder sauber...
Ich könnte mir auch vorstellen, den zugekokten Vergaser Mit dem Brenner gut heiß zu machen und mit Pressluft reinzupusten. Das hat damals beim Mopedauspuff auch gefunzt! Werde ich bei Gelegenheit auch mal probieren.
