Bringe 150er Zicke nicht zum Laufe

Hallo bin Neu hier
Ich hab mich jetzt 3 Tage über 150er Zicken hier eingelesen aber mein Problem bis jetzt nicht lösen können.
Mein Zicke ist scheinbar ein totales Montags Modell.
Bin jetzt mal kein Anfänger zumindest glaubte ich das.
Im Betrieb sind bei uns 3 Verschiedene Coleman Lampen sowie eine 500er BW Maxe + Belgischer Armee Pertro Runddocht Ofen sowie diverse Kocher.

Die Messing Zicke mit Schirm ist NEU aus Abverkauf bei einem Laden hier bei uns Preis war nicht auszuschlagen.
Lampe brennt leuchtet aber nicht.
Von Flammen Inferno auf kleines Fackeln runter gebastelt, nächste Stufe wäre Leuchten, Aber immer noch zu Fett.
Neue Düse und Nadel eingebaut ’ weil erste Düse mir mal schnell 3 Nadel gekillt hat.
Lampe im Wasser Eimer bei 3bar dicht.
Alles eingestellt was zum Einstellen war.
Was schwierig ist das der Düsestrahl mittig in das Vergaserrohr trifft. Lampenobergestell wackelt wie ein Kuhschwanz aber zu lösen.
Petrostrahl ist gerade, nur in dem Moment wo die Nadel in die Düse abtaucht haut er kurz nach links ab.
Nadel aus der Düse Abstand 1mm.
Mit 2:1 Petro.Benzin is a bissal besser.
Glühstrumpf Luxsor
Mischrohr Düse 7,5mm (1mm bis max 1,5mm wäre noch drin)
Mit 100% Benzin auch schon getestet fast nimma aus zubekommen war kurz davor sie aus dem Keller über die Hecke zu pfeffern.(trotz Drucklos).
Hab ich was vergessen ???

Ich komm mir vor wie auf einer Zeit Reise wo ich mich vor 20 Jahren noch mit KTM Rotax Motoren und Land Rover schrauben rum geärgert hab.
Made in Good Old Germany wäre echt von Vorteil, wenn der Kapitalismus nicht wäre.
Für Tipps die zu Abhilfe meines Problems wär ich Dankbar

Mischrohr/Mischkammer und Keramikbrenner sind fest.
Vor geheizt mit Rapid und wenn das Mischrohr rot glüht ist glaube ich ausreichend, sprich 3x vor geheizt.
Exzenter läuft auch reibungslos.
Ob ich jetzt ASPEN 4T oder Coleman oder Primus PowerFule rein schütte macht glaube ich nicht viel unterschied bis auf die Abgase.
Kettensägen Sprit hab ich nur Stihl (Sprit mit Stihl zusatz Öl)
Ich stolpere hier über den Begriff Lampe gestopft ???

Bilder ? könnt ihr habe von was Detail oder von den Fackelden Flammen Bild

Ich werde sie am Wochenende mal Total Zerlegen.
Der Hacke liegt doch ihrgend wo im oberen bereich oder ?
Oder doch am Nadelgestänge.

Auch schon ohne Nadel gefahren.
Ich hab auch schon überlegt ob ich ein Primus Sprit Kocher Düse (1a Qualitäts Düsen) einbau ohne Nadel oder mit Nadel, In Kochern sind ja teils auch keine drin.
Hab aber noch nicht gemessen ob das Gewinde passt. Vom Auge her schon.
Kennt eine/r die Düsen Bezeichnung ? Also Nr. z.b. 37, 35,28 oder 45 ?
Ich bin zwar Werkzeugmacher der alten Garde also nix CNC und so.
Aber eine Frage beschäftigt mich noch --> WIE kommt das Loch in die Düse ??
0,5 Bohrer ist das kleinste was ich kenne.

AHHHhhh
wahnsinn ich hab doch 1x vorgeheizt 2 x vorgeheizt ihrgendwann auch mal 3x (mit Petroleum)
Hätte ich geschriebn das 1 x vorgeheizt habe heissts ich muss 2x od 3x mal vorheizen.
das die Höhle los is wenn das Mischrohr glüht is mir klar mich wunderts sogar das noch was brennbares auf der Brenner seite raus kommt.
ABER das mit dem Backstein da hast du recht.
Ich werds mal mit Benzin testen und kurz vorheizen.

Warum ich die Idee mit der Kocherdüse hatte ?
Weil die Primus Düsen die ich hier hab (Primus Reparaturbox) Quwalitätsmaßßig 1a sind
Ned so wie die PetroDüsen da wo sogar die Schlüsselweite um 2mm variiert

UND warum soll ich jetzt den Link zur HK500 noch mal durchlesen ??? Viking ?
Ab der Düse ist die 150er komplett anders gebaut.

Wenn ich morgen in meinen Keller gehe dann werd ichs nochmal mit sanft start testen

OT: mir ist bewusst das es auch kleinere Bohrer wie 0,5mm gibt aber Jonas hast du die schon mal ein Düse angeschaut von ein Gas Funzel das kannst nimma Bohren.

Wie Mischrohr 180° grad gebogen wohin den ?

Ich verstehe es immer noch nicht 180° ist ein Halber Kreis qwasi.
dann muss es egal in welcher achse X Y Z aus der Lampe raus geschaut haben.

Danke Jonas
jetzt is klar nee das Passt

Thema Vorheizen:
Bin ich genau deiner Meinung
Ich hab halt auch alles ausprobiert zuerst a bissal und am schluss halt Vollgas half aber alles nix.
Mit Benzin denke müsste man fast gar nicht Vorheizen, die Coleman's (alles Benzin) laufen alle ohne vorheizen.
Aber im moment fahr ich ja noch mit Petroleum
Und das soll sie auch will ned 2 Brennstoffarten mit mir rum schleppen.
Der Fehler liegt glaube ich ihrgend wo ab Düse Mischrohr mehr Abstand is fast nicht mehr drin höchstens noch 1mm.