Hallo Freunde der P-Max,
langsam schlägt das schöne Wetter durch - man benötigt wieder stromunabhängiges Licht für die schönen Sommerabende...
Daher habe ich mal begonnen aus meiner HK 500 den Vergaser auszubauen, hauptsächlich um das defekte Vergaserfußventil zu ersetzen. Das hat auch problemlos geklappt.
Jetzt hat mich aber die Bastelwut gepackt: jetzt ist das Teil einmal raus und soll mal komplett gereinigt werden. Also die Überwurfmutter habe ich locker gelöst bekommen und somit ist das Vergaserobertei vom Unterteil getrennt (auch die Düse und die Nadel habe ich entfernt). Jetzt kommt das Problem und die Frage, wo ich Hilfe benötige: ich habe davon gehört, dass man das Vergasergestänge (oberer Teil zumindest) einstellen kann, so dass die Nadel nicht zu weit (ca. 1mm) aus der Düse herausschaut - aber wie ich kann das nicht schrauben, weder rein noch raus?
Außerdem bekomme ich auch das Vergaserunterteil nicht weiter zerlegt, irgendwie muß man doch auch da die Stange, die das Ventil betätigt heraus bekommen. Wie reinige ich das denn am besten? So weit wie es geht habe ich die Stangen schon gereinigt, was mache ich mit dem "Rohr"?
Kann ich die Welle, auf der das Handrad sitzt auch herausnehmen bzw. wie bekomme ich es dann auch wieder zusammen?
Also vielen Dank schonmal für die Hilfe - heute muß dann wohl erst mal meine 350iger leuchten....
JoJo