Hallo und danke für das Feedback.
Ich habe ja noch Plan C, den ich realisieren will.
Nun habe ich mir schon ein neues Projekt ausgedacht und Thomas scheint auch schon heiß zu sein
Kennt jemand so eine Lampe?
Soll auch eine Karbidlampe sein.
Die würden wir gerne nachbauen.
Infos wären sehr hilfreich.
Schöne Maifeier und Gruß
Achim
Hallo Lampenfreunde
es hat leider 4 Wochen gedauert, aber ich habe mein Ziel erreicht.
Kurzer Rückblick- alle Firmen die ich kontaktiert habe um evtl. meinen Originaltank mit Acetylen nachfüllen zu lassen, haben mir übereinstimmend mitgeteilt- keine Chance.
Also Plan B oder C, selbst einen Tank bauen und die Lampe entweder mit Gaskartusche oder über einen Entwickler betreiben.
Dank der Hilfe von Thomas (Coronasivert) habe ich jetzt zwei Tanks und auch eine Schraube für meinen Entwickler.
Hier mal ein Video zum Plan B- Gaskartusche
https://www.mds-netz.de/videos/Tank_2.0.mp4
Ich würde mich über Hinweise, Kritiken und/oder Ratschläge freuen, denn es ist mein/unser erster Versuch und da kann es schon vorkommen, dass man nicht alles bedacht hat.
Bis dann
Gruß Achim
Icke nochmal
habe gerade meinem fertig gestellten Tank bekommen, dh Thomas hat ihn "schick" geschliffen und damit die Laienarbeit des Hobbyschweißers gerettet.
Das Foto hatte er mir geschickt
Jetzt habe ich den Tank mal komplettiert und hier ist das , auch nur provisorische, Ergebnis.
Die Galvonik steht ja noch aus.
https://www.mds-netz.de/videos/tank_zwei_lampe.mp4
Am Ende des Videos sieht man, dass am Wassertank des Entwicklers immer noch die Verschlußschraube fehlt.
Leider konnte mir bisher hier noch niemand helfen.
Bis demnächst
Gruß
Achim
oh mannnn,
Da erblassen ich vor Neid, wenn ich daran denke welche Unternehmungen ich starten musste um den Tank für meine Karbidlampe SAM zu basteln.
Respekt
Gruß Achim
Hallo nochmal
Da sich mein Tank noch im Südhessischen zum Aufhübschen befindet, bastel ich erstmal an den anderen Teilen weiter. Der Entwickler sieht inzwischen so aus
Aber wie man sehe kann, ist die Öffnung vom Wassertank immer noch ohne passende Schraube. Ich hatte ja schon angefragt, ob hier jemand helfen kann. Evtl. auch im Tausch gegen Kleinere.
Da ich gerade beim " betteln"
bin, für eine andere Lampe, die ich auch gerade schick mache, fehlt mir eine Schelle zur Lenkerbefestigung.
Es war leider nur eine Schelle dabei.
Hier mal im Detail
Sicher kann man die auch selbst bauen, aber vielleicht hat jemand ein paar davon in einer Kiste rumzuliegen. Es sind 7er Löcher aber da kann man ja flexibel sein.
So das war's für heute.
Gruß Achim
Hallo Leute
Da ich, Dank des Forums, Hilfe bei der professionellen Bearbeitung meines Tanks bekommen habe, kann ich mich inzwischen um die Restaurierung des Entwicklers kümmern. Leider fehlt die Schraube für den Wassertank
Der Durchmesser der Öffnung ist ca 12,8 mm.
Kann hier jemand helfen eine passende Schraube zu besorgen?
Gruß Achim
Moin Thomas und Gemeinde
ich merke, dass ich hier an meine Grenzen stoße und um den Tank schick zu schleifen braucht es eben doch mehr, als nur guten Willen.
Ich habe mein Ergebnis mal hier im Video dargestellt und werde jetzt die Profis befragen :
https://www.mds-netz.de/videos/schleifen.mp4
Gruß Achim
Hey Thomas
Gut zu wissen, dass ich für solche Projekte einen kompetenten Ansprechpartner habe, der ggf auch praktisch helfen kann.
Hätte ich mal vorher angefragt, denn mit dem Schweißergebnis bin ich nur mäßig zufrieden. Mal sehen wie ich das mit dem Schleifen hinbekomme. Falls ich den Tank galvanisieren lassen will, muß es schon sehr gut werden. Beim Lackieren kann man ja mit Spachtelmasse nacharbeiten
Na ich zeige mein Ergebnis dann.
Gruß Achim
Hallo Lampenfreunde
hier wieder einmal ein kurzer Zwischenbericht von meinem Projekt.
Da die letzten Antworten von den Acetylenfirmen auch Absagen waren habe ich ja Plan C ja schon als Favorit für mein Vorhaben festgelegt und mit der Umsetzung begonnen.
Dh einen Tank als "Attrappe" bauen und das Gas von einem Entwickler durch den Tank zur Lampe leiten.
Tja ich bin gelernter Elektriker (Lehre 1972) und Autodidakt im Schlosserei-und KfZ Bereich und musste feststellen, dass ein Loch in ein V4A Edelstahlrohr zu bohren doch ganz schön anspruchsvoll sein kann.
Aber da ich mich durch Beharrlichkeit auszeichne und Rat bei den Profis suche, habe ich das auch geschafft.
Auch überlege ich zZt, ob ich den fertigen Tank auch vernickeln lasse oder ihn schwarz lackieren und mit den Farben der Zierstreifen meiner FN (blau/gold)
absetzen lasse
Hier mal ein kurzes Video meiner Probleme mit denen ich zu kämpfen hatte und das Ergebnis.
https://www.mds-netz.de/videos/Tankbauen.mp4
Bis denmächst
Gruß
Achim
Hallo Leute
Wie ich befürchtet habe, kommen nach und nach Absagen als Antwort auf meine Anfrage. Hier die letzte mal als Beispiel:
"mir ist der Flaschentyp und die Fa. SAM bekannt.
Bei unserem Exemplar ist der Flaschenkörper leer/hohl.
Bei den heutigen Acetylenflaschen ist der Innenraum mit einem porösen Material mit Sicherheitsfunktion gefüllt.
Ich weiß nicht ob das bei Ihrer Flasche auch der Fall ist.
Desweiteren unterliegen die Flaschen einer regelmäßigen Prüfung und müssen für den Transport zugelassen sein.
Ich denke nicht, dass Ihre Flasche diese Voraussetzung für eine Befüllung erfüllen.
Aus diesem Grund können wir Ihnen leider keine Befüllung anbieten."
Mit freundlichen Grüßen
Betriebsleiter Acetylenwerk
Tja, das bedeutet, Plan C .
Ich habe mich entschlossen den neuen Tank so zu bauen, dass er nur als Halterung für die Lampe dient und die Aceversorgung über einen Schlauanschluß von einem Entwickler realisiere.
Fotos folgen in Kürze.
Gruß Achim
Hey
Also, um den Knick zu vermeiden soll man ja am Anfang ein Rohr mit großem Durchmesser nehmen.
Hat bei mir alles super geklappt.
Ja und da ich den Tank vorher vernickeln lassen will, ist wohl die Klebevariante die günstigere.
Ich werde jetzt erstmal die Rohrkappen anpassen und die Inbusschraube einbasteln, das Rohr bohren und Gewinde für das Ventil einlöten.......... und dann Fotos machen um euch mein Werk zu zeigen.
Bis dahin habe ich auch schon entschieden, welche Variante ich nehmen werde.
Zzt. favorisiere ich den Direktanschluß der Lampe an einen Entwickler.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
Gruß Achim
Moin moin
ich habe lange überlegt, wie ich das schöne neue Firmenschild unbeschadet mit der erforderlichen Rundung versehen kann.
Aber auch hier war das Forum hilfreich, denn Thomas gab den Rat das Teil zu walzen und dass idR Goldschmiede so kleine Walzvorrichtungen haben.
Also, gesagt-getan: hier mal eine Video meiner Bemühungen und mit dem Ergebnis.
https://www.mds-netz.de/videos/Schild.mp4
Ist mein erster Versuch hier mit einem Video zu arbeiten. Es liegt auf meinem Server und falls es sich nicht anklicken läßt, muß man es in die Browserzeile kopieren.
Also bis denne
Gruß Achim
Jupp- also Rolf hat recht, ich will Lampe incl. Tank als Original erhalten.
Daher baue ich ja den neuen Tank und will den Hahn/Gasventil am Tank so basteln, dass ich die Lampe einfach, wie beim Original , anschrauben kann.
Hier das Original
Das Gewinde der Lampe (rechts) wird über den Einfüllstutzen gestülpt und mit der Überwurfmutter festgeschraubt.
Hier meine Idee für den neuen Tank:
Das Ventil habe ich schon bestellt. Wird dann noch bearbeitet und wie alle anderen Anbauteile vermessingt. (wenn sich mein Konto wieder erholt hat )
Übrigens habe ich festgestellt, dass alle Gewinde an Lampe und Tank metrisch sind. Also der Einfüllstutzen, der ins Ventil eingeschraubt wird hat zB M10x1,25.
Ich muß also noch einiges nacharbeiten
Das sollte aber gelingen, denn dieses Gewinde ist konisch selbstdichtend.
Habe hier eine normale Mutter M10x1,25 genommen. Passt
Übrigens bin ich bei meinen Bemühungen eine Firma zu finden über Händler... Großhändler.. jetzt zu einer Firma gelangt, die ua TÜV für Aceflaschen anbietet.
Bin hier auf die Antwort gespannt.
Bis dann, melde mich wieder
Gruß
Achim
Menno Rolf
Ist doch ein Foto dabei gewesen. Muss das Schild nur noch biegen, damit es die Form vom Tank annimmt.
Hier nochmal neben dem Original.
Gruß Achim
Hallo
Kurzer Zwischenstand.
Alle 3 von mir abgeschriebenen Firmen sind auch nur Händler, dh füllen nicht selbst ab. Ich habe aber von einer Firma den Kontakt ihrer Bezugsquelle und werde es weiter versuchen.
Dafür ist heute mein Firmenschild angekommen und ich bin begeistert.
Hier
Es ist aus 0,5mm Messingblech und jetzt ist noch die Schutzfolie drüber.
Super Qualität. Also wer mal was ähnliches benötigt, kann die Firma nur empfehlen. Allerdings 88€. Nun muss erst wieder sparen für den nächsten Schritt.
Also bis dann.
Gruß Achim
Hallo Gemeinde
da mein Thread offensichtlich beendet bleibt, ich aber nach wie vor nach guten Lösungen für mein Problem suche, hier ein neuer Versuch.
Ich hatte ja im Beitrag Acetylenlampe SAM für Motorrad Oldtimer
meinen Oldtimer FN M70-Sahara Bj 1927
schon vorgestellt.
Ich habe auch meine Idee, nicht die vorhandene Powell&Hanmer
zu verwenden, sondern eine Acetylenlampe SAM
(Bj nach meiner Recherche an Hand der Seriennummer ca 1926) anzubauen, mitgeteilt.
Knackpunkt war hier, dass ich die Möglichkeiten einer Befüllung des Tankes als Frage aufgeworfen habe.
Dank vieler wertvoller, kurz gefasster, Hinweise von ua. "Netzwerk", "Trecker", Ben0815", "ABurger", "Rolf"........ habe ich schließlich von diesem Vorhaben abgesehen. Vorläufig, denn ich habe 3 Firmen "Technische Gase" die professionell dieses Gewerbe betreiben angeschrieben und nach Möglichkeiten gefragt. Bisher noch keine Antwort, aber ich bin hartnäckig
Ich bin inzwischen dabei, einen neuen Tank zu bauen. Dieser soll genau die Maße und die Form des Originals haben und auch ein relativ genau nachempfundenes Firmenschild bekommen.
Hier mal mein, mit einem Grafikprogramm entworfenes Modell, welches mir eine Firma im Ätzverfahren aus Messing nachbaut.
Meine letzte Idee, bevor mein Beitrag geschlossen wurde, war ja, eine kleine 100er Rothenberger Minigasflasche im Tank zu verbauen und den Brenner so zu betreiben.
Richtig wurde darauf hingewiesen, dass die Flamme dann nicht mehr weiß sondern gelb brennt, aber damit könnte ich leben. Ich wollte den Tank dann zusammensteckbar bauen und die "Nahtstelle" so anordnen, dass sie unter einer der beiden Halterungen verschwindet. Ich bin aber noch in Verhandlung mit einem Fachbetrieb für Gas-und Sicherheitstechnik um evtl. bestehende Risiken abzuklären.
Nach dem Datenblatt für diese Flaschen bestehen aus meiner Sicht nur Probleme bzgl. einer übermäßigen Erwärmung, wenn ich zB. das Motorrad mit eingebauter Flasche stundenlang in praller Sonne stehn lassen würde.
Oder wie seht ihr das?
Na schließlich bliebe mir ja noch Alternative 3, nämlich am hinteren ,unteren Teil des Tanks einen Schlauchanschluß anbauen und diesen im Tank mit dem Hahn, wo die Lampe rauf kommt, verbinden.
Und dann einen Karbidentwickler am Bike anbasteln und die Lampe direkt zu versorgen.
Das wäre dann genau so ein halber "Stilbruch" wie eine gelbe Flamme.
Na versprochen, ich halte euch auf dem Laufenden und warte jetzt erst einmal ab welche der Firmen auf meine Anfrage antwortet.
Bis dahin
Gruß
Achim
Hey, wieder was dazu gelernt.
Aber unabhängig davon bin ich natürlich auf der Suche nach einem Absperrhahn/Ventil welches ich in meinen neuen Tank einbauen lassen kann.
Hier mal Fotos von dem Original.
Falls jemand weiß wo ich so ein Teil, oder was vergleichbares herbekommen, wäre das sehr hilfreich.
Also bis dann
Gruß Achim
Hallo und Danke für die vielen Reaktionen
also ja, die Ambiente Lampe funzelt wirklich nur und ich bin über das Teil im Netzt nur gestolpert, da ich zum ersten mal gesehen habe, dass so eine Lampe mit Düse funktioniert. Nun bin ich auch nicht der Lampenprofi, aber das hat sofort meine Fantasie angeregt, ob ich so eine Düse evtl. verwenden kann.
Und ja, natürlich ist das Ace-Licht schön weiß/hell und nicht so ein gelbes Schmuselicht, aber ich sammel ja noch Vorschläge und Hinweise und werde dann weitersehen.
Allerdings bin ich inzwischen an einem Punkt angekommen, wo ich Kompromisse zwischen Original und Nachbau, zwischen Originalzustand und dem Zustand der mir gefällt mache. (nicht selten auch aus Kostengründen)
Ich muss mir auf jeder Oldtimerausstellung von mindestens 2-3 "Profis" anhören, dass die FN Baujahr 1927 ohne Lampe gebaut und ausgeliefert wurde und dass Karbidlampen erst später durch die Besitzer selbst angebaut wurden. Stimmt, aber mir gefällt es mit Lampe. Und die SAM- Lampe mit Gastank gehört da eigentlich auch nicht ran, aber es gefällt mir. Und vielleicht kann ich auch mit gelben Licht leben. Mal sehen.
Und Rolf ,die Frage ob man evtl. Butan in den Originaltank (wenn dieser geleert wurde) einfüllen kann hatte ich schon an Anfang mal gestellt und bin von "Netzwerk" gewarnt worden, dass bei dieser Variante auch zuviel zu beachten ist.
Ich bleibe jedenfalls am Ball und lasse euch weiter an meinen Fortschritten teilhaben.
Bis dahin
Gruß Achim
Hallo Gemeinde
wie angekündigt hier eine Idee meines Oldtimerkumpels.
Er hatte sich für den Bau eines Auspuffsammlers
( Nachbau kostet ca 300€) ein Rohr und Endkappenbesorgt. Diese Teile waren dann leider zu klein und jetzt stehen sie bei mir.
Der Rohrdurchmesser ist nur ca 8mm größer als der von originalen Tank meiner Lampe und es könnte also ein neuer Tank gebastelt werden.
Da ich mich, Dank vieler kurzer Beiträge mit Warnungen bzgl der Unberechenbarkeit und Gefährlichkeit von Acetylen, von diesem Projekt verabschiedet habe, jetzt Plan B.
Im Handel gibt es jede Menge Propan/Butan Gaslampen für den Outdoor/Campingbereich. Dieses Exemplar ist sogar ohne Glühstrumpf, mit einer Düse.
ANMERKUNG: Das ist bisher alles nur eine Idee und ich bitte Euch, falls ich irgenwo Gedankenfehler habe, mich darauf hinzuweisen.
Ich habe jetzt von meinem Rothenberger Mini-Autogenschweißgerät den Anschluß der gelben Maxigasflasche abgemacht. Der Schlauchanschluß hat ein eingebautes Rückschlagventil. Den habe ich an dann eine Rothenberger Multigas 300 (Propan/Butan) angeschlossen und am Schlauchende den Brays Luna Brenner mit !!28l von meiner Lampe eingeschraubt.
Mein Plan ist jetzt, die Flasche in den neuen "Tank". Am Tank müsste ich natürlich eine Armatur/ Absperrventil anbauen, der dem Original ziemlich nahe kommt.
Hier der original Anschluß mit Absperrventil
Die Gewindegrößen und Steigungen muß ich noch ermitteln, aber so eine Anschlußarmatur mit dem Innengewinde1=8,4 mm suche ich noch. Da würde dann das Teil mit Gewinde 2 reingeschraubt werden, wobei die Überwurfmutter 3 lose bleibt.
Diese Überwurfmutter 3, nimmt dann den Lampenfuß auf und so wird die Lampe dann festgeschraubt.
Für die Konstruktion im Tank, würde ich einen befreundeten Heizungsinstallateur ins Boot holen, denn ob noch eine Rückschlagsicherung und/oder Druckminderer/Regler dazu gehört, muß der mir dann sagen.
So, ist diese Projekt realistisch? Muß ich mir evtl. so einen Brenner, wie den von der Campinglampe besorgen?
Prämisse ist für mich hierbei, die Lampe soll ausschließlich bei Oldtimerveranstaltungen oä. zum Vorführen in Gebrauch genommen werden und nicht während der Fahrt als "Fahrbahnbeleuchtung".
Der Tank würde dann vernickelt werden, die Halterungen passen vom Original und eine Typenschild lasse ich mir anfertigen.
Bis dann
Gruß Achim
Hi
Ja stimmt, in meinem KfZ Brief steht" darf nur bis Einbruch der Dunkelheit in Betrieb genommen werden"
Von daher hat Rolf wohl Recht, original anbauen und gut ist's.
Aaber der Anspruch, sie auch vorführen zu können lässt sich einfach nicht abstellen
Ich habe aber auch schon eine neue Idee, die ich durch Anregung eines Mitgliedes meines Motorrad Oldtimer Forum's bekommen habe.
Ich lasse euch auch hier teilhaben, wenn ich die ersten Fotos einstellen kann. Dann brauche ich nämlich wieder Hilfe von Euch, den Funzelprofis, ob ich das auch Lampentechnisch so umsetzen kann.
Ich weiß, als Neuling hier, nicht was die Forenregel dazu sagen, aber ich kann auf die Beiträge von Schmiedinger gerne verzichten.
Das er mich falsch zitiert ist mir relativ egal aber dass er im zweiten 300 Zeilen Beitrag Vorschläge macht, die er im ersten Beitrag als selbstmörderisch und verantwortungslos bezeichnet hat, nämlich das Laien an Acetylentanks basteln um sie zu befüllen ist, nach meiner Wahrnehmung, widersprüchliche Selbstdarstellung.
Von daher Schmiedinger, such dir bitte einen anderen Faden in dem du dein Patentrecht nach entsprechender Prozessvisualusierung TÜV - Abnahme und Zertifikatserteilung via WFi kundtun kannst.
Bis dahin gut Licht oder immer ne handbreit Petroleum unterm Docht oder wie immer man auch sagt
Achim
