Hallo, Leute!
Selbstverständlich beinhaltet die Tatsache, keinen Sammelschwerpunkt zu haben auch die Tatsache sich irgendetwas zu kaufen, was man sich ohnehin nie kaufen wollte. 
Heute bei mir abgegeben worden: 
Eine Optimus Löla! Leider kenne ich die Modellnummer nicht! Wahrscheinlich vierhunderthastenichgesehn...
Kennt jemand das richtige Nümmerchen? Der möge es mir doch bitte verraten. Der Tank fasst ca. einen Liter.
Vielen Dank für hoffentliche Antworten! 
Gruß, Gerald
Hallo Gerald,
gerade sehe ich, daß das Manometer einen Druckbereich bis 600 Bar hat.
An deiner Stelle würde ich bei ca. 400 Bar aufhören zu pumpen. Andernfalls kann es dazu führen, daß die Lötlampe nicht mehr in deinen sowieso schon beengten Keller passt.
Gruß Rolf 
Hallo, Rolf!
Ich kann Dich beruhigen!
Der Druck auf dem Manometer wird in kPa angegeben.
Ansonsten hätte ich eine, wenn auch sehr spontane Vergrösserung meines in der Tat viel zu kleinen Kellers sehr begrüsst. 
Gruß, Gerald
Hallo,
schöne Lötlampe, dieses Modell kenne ich ja gar nicht! 
Wo hast du das nur her? Eine alte oder eine neue Lampe? Ich würde auf neueres Datum tippen.
Gruß maxi
Wow mit Rapidvorwärmung...
Leute leute hier is was los.
LG der Wanderer
Da is doch was faul . . . 
ZitatOriginal von ulexit
Da is doch was faul . . .
Nee, nee...
Die ist schon "orgenool"! 
Aber genau wie bei den Laternen scheinen die Schweden auch bei den Lölas sehr verspielt zu sein.
Das Teil scheint schon neueren Baujahrs zu sein.(Rapidform...Zustand der Lampe)
Bis jetzt ist sie auch noch ungebrannt... aber im gegensatz zu meinen ungebrannten Laternen wird sie das wohl nicht bleiben.
Gruß, Gerald
Moin Gerald
Boar watt' bin ich neidisch
Seeeeehhr GEIL!
Aber eins würde mich mal interessieren.
Wie funktioniert das mit der Sprit/Luftansaugung für den Rapid?
Der ist ja ähnlich dem Geniol Kocher eingebaut, so wie es scheint...
Magst du das mal rausschrauben? 
ZitatOriginal von Jonas
Magst du das mal rausschrauben?
Moin, Jonas!
Jetzt sofort... ? Nicht wirklich gern...ist ja schliesslich dicht (denke ich mal)...aber ich glaube mal, dass Du mit Deiner Vermutung (Geniolkocher) schon richtig liegst.
Gruß, Gerald
Nee sofort muss nicht, aber auf dem Bild kann man nicht so genau erkennen wie das gemacht ist. Sieht eher wie ein normaler Rapid aus.
Ist da irgendwie eine Überwurfmutter oder ähnliches?
Der Rapid geht ja doch arg schräg in den Tank....
Ich spendiere dir gerne auch eine Rolle Teflon-Tape
Guckst Du!
Gruß, Gerald
Nu gucke an doch ogginal - mir sah das Verbindungsstück Rapid/Tank nach nen Normteil aus der Drucklufttechnik aus - deswegen dacht ich du hättest gebastelt.
Ok sieht nach normalem PX Rapid aus. Keine Überwurfmuter.
Fragt sich nur, wie das Spritsteigrohr jetzt den Knick macht ?
Hmmmmm...Da muss ich nochmal nachgrübeln..
ZitatOriginal von ulexit
Nu gucke an doch ogginal - mir sah das Verbindungsstück Rapid/Tank nach nen Normteil aus der Drucklufttechnik aus - deswegen dacht ich du hättest gebastelt.
...für soetwas fehlt es mir leider an Geschick... 
Woher soll das Teil sein?
Ich hab ja wirklich keine Ahnung von LöLas aber da ist ja soviel gelötet und mit Bleidichtungen... Ist das nicht irgendwann am schmelzen? 
Und dann dieses Monster-Manometer...
Wenn die schon den Rapid mopsen (was wohl Silverray dazu sagt? 
) dann können sie auch gleich das Manometer nehmen.
Nich dass das ein bei Santrax geklauter Prototyp is?
Wie sieht eigentlich der Tankdeckel aus???
Ich bin auf den Funktionstest auch gespannt...
LG der Wanderer
Servus beinand,
Ich weiß, das Thema is schon ein paar Tage alt.
Dennoch wurde die eigentliche Frage des Themenstarters nie beantwortet.
Durch Zufall ist mir nun selber eine in die Hände gefallen.
Auf ihr ist noch der Originalaufkleber Der Typennummer 5235 zu sehen.
Vielleicht hilfts ja noch jemandem.
Beste Grüße
