500er Petromax läuft zu fett

Hallo Leute,

kriege die Krätze....

habe eine neuwertige 500er aus rel. neuer (asiatischer) Fertigung bekommen,
das Teil brennt mit gelber Flamme, deutlich zu fett und natürlich
mit entsprechendem Müffelfaktor.

Habe schon alles mögliche geprüft. Vergaser zerlegt und gereinigt,
Mischrohr-Abstand eingestellt, Socken neu, alles so, wie es sein soll.
Düse ist ebenfalls erneuert worden. Als Brennstoff verwende ich
Zibro Cristall. Mir fällt mittlerweile nix mehr ein, woran es liegen könnte,
das komplette Oberteil mit Mischrohr, Mischkammer, Brenner etc.
ist ebenfalls als Einheit getauscht worden.

Ich überlege, ob ich nun bewusst eine 350er oder gar 250er Düse
probieren soll.
Hat jemand einen Tip ?

Daaanke und Gruß
Klaus

Also, der Brenner ist fest und dicht, das habe ich natürlich überprüft.

Mittlerweile habe ich eine 250er Düse mit dazugehöriger Nadel eingebaut.
Sie läuft nun deutlich magerer, aber immer noch sichtbar zu fett.
Kein Vergleich zu einer super laufenden 250er aus deutscher Fertigung.

Es ist alles augenscheinlich geprüft, alles fest, alles dicht, alle wesentlichen Teile
wie Mischrohr, Brenner, Düse etc. ausgetauscht. Die Frage ist, bekommt sie zu viel
Sprit oder zu wenig Luft ?
Man könnte nun das Petro im Brennwert absenken und mit Spritus mischen,
Spiritus braucht deutlich weniger Luft zur sauberen Verbrennung.
Aber sinnig ist das alles nicht, diese Dreckslampe sollte auch mit normalen
Teilen sauber arbeiten. Ich möchte nicht der Reihe nach alle Teile austauschen,
lieber gebe ich ihr mit der 12er Flinte einen Fangschuss.

Was mir noch einfiele: Wenn der Gasstrahl aus der Düse nicht mittig
in das Mischrohr trifft, wird evt. zu wenig Luft angesaugt. Aber eigentlich ist das durch die Konstruktion fest vorgegeben.

Ratlose Grüße
Klaus

Hallo Björn,

logisch wäre, sich weiter nach unten vorzutasten.
Also wäre der nächste Schritt der Tausch des Versager-Oberteils.

Werde mal schauen, ob ich von einer anderen Maxe das Oberteil
mal austeste. Sind die Vergaser von 250er und 350er/500er identisch ?

Danke und Gruß
Klaus

Erst mal danke für den Input....

Also, das komplette Oberteil ist NEU, also Innenmantel mit Mischrohr,
Mischkammer, Tonbrenner etc.
Es sitzt sauber und spielfrei im Gehäuse. Das Mischrohr sitzt gerade
und hat auch den erforderlichen Abstand von etwa 14,2 mm.
Habe auch ein wenig mehr Abstand getestet, aber viel mehr geht nicht,
da ist das Gewinde am Mischrohr zuende.
Ansonsten sind alle Teile gerade, mittig, symetrisch, nix krumm
oder sonst wie verändert, was die Gemischbildung beeinflussen würde.
Selbst das Mischrohr habe ich am Eingang entgratet.
Da alles soweit neu ist, das Symptom sich aber nicht ändert, wäre der
nächste Schritt das Versager-Oberteil.

Was anderes fiele mir da zur Gemischbildung nicht ein.

Vielleicht Euch ??

Viele Grüße
Klaus

Also, sie brennt wirklich zu fett, das glaube ich schon beurteilen zu können.
Dieses tief gelbliche Flammbild mit der entsprechenden Geruchsentwicklung bei Spritüberschuss ist ziemlich charakteristisch.
Zudem ist die Socke recht dunkel, also es fehlt "Lichtleistung"
und beim Löschen ist die Socke sofort dunkel mit schwarzen, russigen
Kohlenstoff-Rändern.
Außerdem habe ich andere Lampen, die tadellos brennen,
ich kann diese ja leicht als vergleich heranziehen.
Das ist ein riesen Unterschied.

Das Verhalten ändert sich mit dem Druck nur sehr wenig, ich würde sagen, es schwankt zwischen äußerst fett und sehr fett.

Bilder kann ich leider erst später am Abend machen.

Ich denke, am sinnvollsten erscheint mir das Vergaseroberteil
zu tauschen bzw. ein anderes zu probieren.

Haben die 150er Düsen die gleiche Gewindegröße, so daß man
sie evt. auch mal testen könnte ?

Hi Jörg,

verstehe nicht, was das Pumpenbodenventil damit zu tun hat.
Es schließt den Zulauf in den Vergaser, wenn der Excenter oben
ist. Es müsste dann Sprit aus einer mit Druck beaufschlagten Lampe
aus der Düse laufen. Das tut es nicht.

Aber kläre mich bitte auf, was Du meinst....