Handrad gangbar machen

Hast du sie schonmal vorgeheizt ? Bei manchen dreht sich das Ding nur wenn sie heiß sind.

Moin Bo,

da die Schraube gegenüber der Spindel die Einspritzdüse ist, besteht die Gefahr, das die Düsennadel in der Düse festgebrannt ist. Das hatte ich bei ener großen Enders.... Einfach mal abwarten, ob das Öl löst.. an sonsten dann vielleicht doch mal einfach mit Gewalt...?

Viel Erfolg, Björn

Moin

Also die FLamme ist so semit-gut. Die müsste noch ohen die gelben Spitzen brennen.

Bei meiner Löla dieser Baugröße ist auch vorne die Schraube mit der zeit verschmolzen. Alsos sie dan nnichtmehr 100% dicht war brennte die LöLa genau wie deine leicht gelblich. Also einfach saubermachen die Schraube (nicht versuchen sie rauszudrehen!!!) und mit möglichst hochtemperatur hartlot verlöten.

Nein die Löla hat keien Düsennadel! Dafür gab es eine Handreinigungsnadel.

Also bei mir hat es an der Stelle der Schraube ein winziges Loch. Das muss bei dir aber nicht der Fall sein! Die Schraube wird reingedreht, nachdem die Kanäle für den Vergaser gebohrt worden sind. Quasi als Verschluss. Da die Löla an der Brennerkopfspitze sehr heiß wird (rotgluht) passiert es über die Jahre das sich dort die Messingschraube mit dem Messinggusskopf verbindet. Die kann mna dann nurnoch ausbohren...wenn man das denn wollen würde.

Cooles Foto Bo!
Das will ich mit Geräuschkulisse sehen!!

Bis gleich!

also entweder ist petroleum im tank, oder die düse ist zu groß.
Normalerweise sollte die Löla mit blauer flamme rennen

Moin

schau mal auf die Düse, meine sind alle mit Düsendurchmesser angaben gemarkt. Wenn mich nicht alles täuscht müsste sie so um 0,8mm sein.

Also Düsen zu bekommen ist so gut wie unmöglich. Sofern im Griff keine Ersatzteile mehr sind ist es eigentlich aussichtslos. Ich habe mir mal 2 Düsen nachdrehen lassen, was aber auch ein schwieriges Unterfangen war, da es kein norm Gewinde ist...

Aber ein 1mm Loch sollte eigentlich gehen. Ich habe in einer LöLa wo normal eine 0,6mm Düse drin ist eine 0,8ter drin und sie rennt wie der Teufel. Pump vlt mal etwas mehr Druck auf...

sofern du die düse abschrauben kannst, und sie einen 4- oder 6-kant besitzt, kannst du sie im schraubstock vorsichtig etwas zusammendrücken.
Wenn du von allen seiten ein klein wenig drückst, dann müsste sich das loch ein bisschen verengen lassen.
Es reicht ja schon, wenn die düse nur ein kleines bisschen kleiner wird,
es kann ja schließlich nur besser werden.

Aber pass auf deine düse auf, es gibt nur einen versuch.
Wenn die düse kaputt ist, ist sie kaputt.

Also kaltpressen, da rate ich von ab. Das führt mit ziemlicher Sicherheit zum Totalschaden. Was gehen könnte wäre in die nähe des Loches im Kreis in 1mm entfernung mit dem Körner vorichtig anzukörnen. Alles andere tötet das Gewinde.

Anderer Gedanke der mir grade kommt:

Düse hart zulöten und mit einem 0,8ter Bohrer wieder aufbohren. Das wäre denk ich die beste Methode.

Das hört sich schwer nach einem Werkstattnachmittag an, Bo!!

das alte, ausgeglühte weiche messing müsste sich zumindest ein wenig drücken lassen.
Ich denke nicht dass eine DRUCK-belastung zum totalschaden führt

Na das Messing nimmt vlt keinen schaden, aber das Gewinde passt und dichtet nichtmehr sobald es minimal verzogen ist!