Kann es sein das die einen Benzinvergaser hat und du benutzt sie mit Petro ??
Mach doch mal bitte Foto´s vond er Maxe ! 
Hallo,
Wo brennts denn (raus) ?
Oben an der Haube ?
Schonmal "genadelt", also das Handrad schnell durchdrehen, wenn sie in "Flammen steht" ?
Das könnte helfen...
Gruß,
Frank.
jep, bennt oben aus der haube raus.
so ca 10sek dann brennt der ganze apparat 
Frohsinn!!
Jetz muß ich nochmal nachfragen:
15 Minuten oder 10 Sekunden ?!?
Is ja nun doch ein unterschied ... 
Hallo,
die Frage von Timon würde mich auch interessieren. Kannst Du beschreiben welchen Vergaser sie hat. Wendel oder Universalvergaser?
Der Wendelvergaser hat am oberen Teil so eine Art Ring. Der Universalvergaser ist einfach nur ein gerades Rohr.
Daher auch die Frage nach dem Brennstoff.
Ist die Lampe dicht? Vielleicht hast Du ja schon mal von dem "Wassereimertest" gehört. Druck drauf geben und unter Wasser halten. Da wo es blubbert ist ein Loch welches verlötet werden muß.
Gruß
Jörg
Mal zur Verdeutlichung .. das ist ein Wendelvergaser für Petroleum
genau so einer ist drin im lämpchen 
Frohsinn!!
Laß dir doch nich alles aus der nase ziehen.
Was hast du denn schon alles kontrolliert?
Is der MischRohrAbstand i.o.?
Wie steht dein MischRohrPaddel?
Is die Düse fest?
MischKammer fest?
TonBrenner fest?
Vielleicht hift auch das hier:
ich hatte neulich das gleiche
die düse hatte sich gelockert
haube runter, innenmantel runter, düse festziehen und wieder zusammenbauen
das vergaserfußventil kann es eigentlich nicht sein.
denn wenn eine lampe erstmal läuft bzw mit spiritus gestartet wird,
braucht man dieses ventil gar nicht. (man könnte das ventil auch ganz weglassen)
ich tippe eher auf ein düsenundichtigkeitsproblem,
so das zu viel petroleum vergast wird, der steigende flüssigkeitsstand im vergaser denselben zu schnell abkühlt und dann der flüssige sprit oben herauskommt... 
jaaaa, wenn du sie durch drehen des handrades ausmachen willst, und es gibt dann ein feuerwerk, das ist auf jedenfall das fußventil.
ich dachte es passiert im laufenden betrieb?!
moin
wenn ich das mir genau durch den kopf gehen lasse erinnert mich das grob an meine eine maxe die auch nach einiger zeit immer in flammen aufging.
bei mir war der vergaser schief so das die düse schräg einspritzte.
nimm mal den innenmantel ab undschaue wie der petro stral aus der düse kommt (bitte lappen drüber halten und draußen testen).
tagchen,
also heute bin ich dazu gekommen das superschnell gelieferte verschleißteilkit einzubauen. alles genauestens justiert und siehe da es geht! 
freu mich schon wenns dunkel wird, dann gibst mal nen 2 stunden dauertest, wenn dann alles io ist freut sich meiner einer
danke für die hilfe und die tips
